[B4, 1.9TDi 1Z] nierówna praca silnika

avd18 · Post autor: **avd18** » 16 lut 2011, 16:23

Witam
Otóż mam taki problem po odpaleniu (zimnego) silnik pracuje nierówno obroty wahają się miedzy 1150 a 1000 nawet troche trzęsie samochodem. Po paru minutach pracy silnik sie uspokaja i pracuje normalnie tak jak trzeba. Zauważyłem też że z tłumnika po odpaleniu leci sporo białego dymu (wątpie by była to para, ale może..). Co może z nim być nie tak?
Dodam że sprawdzałem wtryski i są ok.

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2011, 16:28

Sprawdź swiece oraz nastawnik pewnie do czyszczenia.

Po drugie <bylo>

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 16 lut 2011, 16:42

avd18, jak radzi trepek, z tym że co do nastawnika to jak nie szarpie podczas jazdy to nie ma być co nadgorliwym

Świece żarowe Ci w ogóle grzeje?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 16 lut 2011, 16:45

he he mi jak tak się zrobiło to miałem 2tłoki pęknięte

ale może u ciebie co innego a patrzyłeś czy jest paliwo w przewodach?czy nie ma powietrza?

hudy · Post autor: **hudy** » 16 lut 2011, 18:43

mnie trochę zastanawia to że trzeba odczekać parę minut by silnik zaczął normalnie pracować.jak są świece padnięte to po kilku sekundach silnik pracuje równo... Sprawdź jak radzi Artur bo powietrze mi tu bardziej pasuje niż świece.zleci całe powietrze i silnik zaczyna pracować normalnie...

jetta1911 · Post autor: **jetta1911** » 16 lut 2011, 18:50

JA MIAŁEM TO SAMO ALE U MNIE SPADAŁA FAJKA ZE ŚWIECY BO BYŁA PĘKNIĘTA.

TAKIE COŚ TO ZAZWYCZAJ OD ŚWIEC.
A CO DO BIAŁEGO DYMU TO TYLKO NIE ROZGRZANY SILNIK

avd18 · Post autor: **avd18** » 16 lut 2011, 19:10

Świece raczej grzeje, kontrolka szybko gaśnie a czy jest powietrze to nawet nie sprawdzałem. Jutro trochę pogrzebie to spradze to powietrze i świece. A nastawnik to już trzeba do mechanika bo sam raczej nie wyczyszcze ;D A powiem Ci BorysTDI że ostatnio nawet jest wyczuwalne niewielkie szarpanie podczas jazdy.

hudy · Post autor: **hudy** » 16 lut 2011, 19:54

avd18 pisze:A nastawnik to już trzeba do mechanika bo sam raczej nie wyczyszcze

jeśli w ogóle będzie się dało go wyczyścić...

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2011, 20:01

hudy pisze:
avd18 pisze:A nastawnik to już trzeba do mechanika bo sam raczej nie wyczyszcze
jeśli w ogóle będzie się dało go wyczyścić...

Wszystko się da.

avd18 · Post autor: **avd18** » 24 lut 2011, 18:39

I udało się, naprawiłem mój samochodzik

na szczęście nie był to nastawnik

padł przekaźnik świec żarowych (czy jakoś tak) i nie grzało świec, aż się zdziwiłem że odpalał bez problemu w takie mrozy

Teraz silnik pracuje normalnie tak jak trzeba, z rury nie idzie tyle dymu jak szlo

Dzięki wszystkim za rady

Pozdrawiam

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 24 lut 2011, 19:53

avd18 pisze:padł przekaźnik świec żarowych (czy jakoś tak) i nie grzało świec, aż się zdziwiłem że odpalał bez problemu w takie mrozy

I to jest własnie wyższość bezpośredniego wtrysku w tdi ,nad pośrednim :mrgreen: gdzie bez swiec w mróz nie odpalisz

siejek · Post autor: **siejek** » 25 lut 2011, 00:33

musze u siebie też zobaczyć bo po odpaleniu chwile nie równo chodzi, jak ostatnio było -25 u mnie to po odpaleniu z 15-20s nierówno chodził aż sie cały samochód trząsł.

marek58235 · Post autor: **marek58235** » 11 sty 2015, 20:56

Witam. Podczas jazdy przy ok. 1800 obrotów zaczeło nie równo pracować a po chwili ustaje. Nastawnik czyszczony i dawka i kont wtrysku jest ok. Co to może być ???