[80 B4 1.9 TDI] pompa wody czy olejowa

Tedi · Post autor: **Tedi** » 16 cze 2011, 19:25

Witam!
Ze względu na moją niezbyt ogromną wiedzę w zakresie mechaniki chciałem się dowiedzieć cóż to jest za część, którą wskazałem na zdjęciu :?:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92a ... 73fb3.html
Dochodzi z niej odgłos rozpadającego się łożyska czy coś w tym stylu. Poza dźwiękiem ten element jest bardzo gorący (przejechałem tylko kilka km). I moje kolejne pytanie czy można z tym jeździć czy trzeba jak najszybciej to zrobić bo coś jeszcze się uszkodzi :?: Ile ok wyniesie mnie naprawa i co muszę zrobić żeby to wróciło do normy??
Z góry dzięki za pomoc :oops:

zupens · Post autor: **zupens** » 16 cze 2011, 19:36

pompa cieczy chłodzącej, czy wody jak kto woli kolego, u mnie też hałasowała mimo tego że pasek był naciągnięty, okazało się że pasek sie już wytarł i mimo że był naciągnięty ślizgał się ponieważ miał za wąski klin, po zainwestowaniu 30 zł w nowy pasek dziwne odłosy z pompy ustały i nastała błoga cisza.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 16 cze 2011, 19:37

Pompa wody jest na zdjęciu ciepła bo nagrzewa się od silnika przecież płyn przez nią przepływa i dostaje temperatury. Ściągnij pasek i sprawdź jak się kręci koło

A tu masz temat akurat mój jak by trza było wymienić

https://audi80.pl/-b4-19tdi-1z-wymia ... t50741.htm

axell · Post autor: **axell** » 16 cze 2011, 20:02

Tedi pisze: Ile ok wyniesie mnie naprawa i co muszę zrobić żeby to wróciło do normy??

Takie pytanie na początek, wymieniałeś może pasek klinowy?
Ja po wymianie paska przez 1,5 miecha jeździłem z pompą wydającą dziwne dźwięki, teraz pasek mi się już ułożył i cisza

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 16 cze 2011, 20:07

Tedi pisze:I moje kolejne pytanie czy można z tym jeździć czy trzeba jak najszybciej to zrobić bo coś jeszcze się uszkodzi :?:

Wcześniej koledzy powiedzieli już co to jest więc ja odniosę się jedynie do tego. Lepiej wymienić, ale nie jest to jakoś super mocno pilne. Co może się stać? Pompa może zacząć ciekną - zacząć ubywać ci płynu. W krytycznym przypadku, kiedy łożysko całkowicie by się zatarło może zaklinować pompę i zerwać pasek klinowy. Silnikowi nic nie powinno się stać ale dalsza jazdy bez działającej pompy będzie niemożliwa.

PS: Zrób tak jak radzi kolega. Zwal pasek i zobacz jak chodzi sama pompa.

Tedi · Post autor: **Tedi** » 16 cze 2011, 21:58

Dziękuję koledzy ślicznie. Tak myślałem, że to wody ale zawsze lepiej zapytać jak się nie jest znawcą w temacie :shock: . Czyli wydatek nie będzie duży. :mrgreen: Punkciki oczywiście polecą i dam znać czy po wymianie jest poprawa.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 17 cze 2011, 00:12

Tedi pisze:Czyli wydatek nie będzie duży. :mrgreen:

Sama pompa to wydatek jakieś 80-140 zł zależy jakiej firmy. Wymiana nie jest zbyt skomplikowana, ale jest z tym trochę roboty.

Tedi · Post autor: **Tedi** » 17 cze 2011, 17:51

Panowie jeszcze takie pytanko. Ten pasek od pompy wody był zmieniany 7 miesięcy temu i przejechane mam na nim ok 20 tys. Czy to możliwe jest żeby tak szybko się zjechał :?: Bo sprawdziłem to na fakturze, jak kupowałem części do mechaniora i jest tam ten pasek założony taki jak na fakturze wbity. Pasek jest firmy Contitech czy jakoś tak więc chyba najgorszy nie jest z tego co na forum czytałem. :roll:

axell · Post autor: **axell** » 17 cze 2011, 18:42

Tedi pisze:Czy to możliwe jest żeby tak szybko się zjechał

Raczej się dobrze dotarł

Tedi pisze:Pasek jest firmy Contitech czy jakoś tak więc chyba najgorszy

Nawet bardzo dobry <ok>
Szukaj raczej usterki w pompie :roll:

sowa_81 · Post autor: **sowa_81** » 17 cze 2011, 20:07

Tedi, wymień ten pasek tak jak radzą koledzy wyżej.Jeśli to nie pomoże to zainteresuj się pompą.Ze swojego doświadczenia powiem Ci,że miałem raz taki przypadek (podczas jazdy) nagle coś (że tak powiem) strzeliło.Auto zaczęło się momentalnie grzać (120'C).Po wszystkim okazało się że rozleciał się wirnik w pompie

Nie mówię że u Ciebie może być tak samo,ale miej to na uwadze jeśli (odgłosy) nie ustaną.

Tedi · Post autor: **Tedi** » 18 cze 2011, 10:35

Po niedzieli wybiorę się do mech. żeby coś z tym zrobić. Póki co dzięki za podpowiedzi. Będę meldował co i jak

hudy · Post autor: **hudy** » 18 cze 2011, 21:08

ja na nowym pasku zrobiłem ok 10 tys km i tez mimo tego że nie było oznak zużycia piszczał niesamowicie.wymień i będzie spokój.tu masz fotostory z wymiany https://audi80.pl/b4-19-tdi-1zwymian ... t50651.htm poradzisz sobie sam no i kilka dyszek zostanie w kieszeni...w sumie cała operacja polega na popuszczeniu 3 śrubek...