[audi 80 tdi 1Z] problem z olejem

Piekutoj · Post autor: **Piekutoj** » 15 kwie 2010, 16:13

Witam mam problem , moje audi zaczeło brać olej z dnia na dzień ,do wczoraj było wszystko ok ,dzisiaj jeżdziłem i zaczeło mi coś gruchotać w silniku tak jak by zawory zaczeły cykać głośno ,wyciągam bagnet a tam sucho, dolałem oleju 200ml i silnik wycich wszystko było ok,po przejechaniu ok 150 km znowu to samo oleju ubyło silnik dziwnie pracuje zawory znowu głosno cukają,silnik jest suchutki niema wogule wycików nie dymi dobrze sie zbiera i dobrze odpala co może być grane .

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 15 kwie 2010, 17:04

a podczas ostatniej wymiany oleju zmieniales paramtery?

Piekutoj · Post autor: **Piekutoj** » 15 kwie 2010, 17:11

Olej wlewam cały czas ten sam castrol 10w40 jezeli o to chodzi

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 15 kwie 2010, 17:16

wiesz w moim przekonaniu jezeli nie robisz nigdzie plam, to jedynie spala Ci ten olej, czyli panewki i ogolne uszczelnienie tlokow... tyle ja moge pomoc
pozdro

obcy21 · Post autor: **obcy21** » 15 kwie 2010, 17:41

dziwne ponieważ jak by spalał olej to by kopcił, a tego to już kolega nie zauważył
ale jeżeli nie ma wycieków to tylko może spalać ten olej i już. a ubytek ok 200ml na 150km to sporo wręcz masakrycznie dużo.

Piekutoj · Post autor: **Piekutoj** » 15 kwie 2010, 18:37

Panowie to co mam robić auto naprawde nie kopci , a olej bierze to gdzieś musi ten olej wybywać,jest jakieś miejsce zakątek w silniku zeby olej uciekał i zeby sie nia dało tego zauważyć się?

obcy21 · Post autor: **obcy21** » 15 kwie 2010, 18:53

może jest walnięty uszczelniacz wału od strony skrzyni biegów i w tamtym rejonie się gdzieś gromadzi. może podjedz do jakiegoś mechanika który ro tak mniej więcej na swoje oko zdiagnozuje.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 15 kwie 2010, 20:11

ja bym wymienił pierścienie i gumki na popychaczach

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 15 kwie 2010, 20:55

obcy21 pisze:dziwne ponieważ jak by spalał olej to by kopcił, a tego to już kolega nie zauważył

sluchaj nie wierze ze diesel wogole nie puszcza ni gramu dymu... a skoro go ubywa a nie robi plam to wyjscie jest tylko jedno...

Ross · Post autor: **Ross** » 15 kwie 2010, 21:00

rób jak radzą koledzy. Jedź na podnośnik, niech Ci zdejmą osłonę jeśli masz, jak znika tyle oleju a nie zostawia za sobą chmury to musi być wyciek.

btw, jak wygląda płyn chłodniczy ?

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 15 kwie 2010, 21:03

kolego a popatrz czy po lewej łapie silnika (patrząc od przodu auta) do poduszki nie spływa ci olej. To miejsce trochę słabo widoczne przy oględzinach, ale u mnie jest tam malutkie jeziorko niestety. Jak przekręcisz autko na wysokich obrotach to nie czujesz w kabinie takiego swądu?

Piekutoj · Post autor: **Piekutoj** » 15 kwie 2010, 21:03

Płyn chłodniczy jest ok niema w nim oleju ,a jaki jest koszt wymienic piescienie

[ Dodano: 2010-04-15, 21:29 ]
BorysTDI, kolego właśnie jak przycisne to czuć w kabinie taki swąd jak by olejem zajezdzało ,to taki zapach jak by olejem po korektorach gorących polewał ,łapy tej nie sprawdzałem bo już ciemno jest ,a co sugerujesz?

trepek · Post autor: **trepek** » 15 kwie 2010, 21:41

Miałej regenerowane turbo?
Kiedyś czytałem o przypadku, jak pewna osoba miała zregenerowane turbo i (już nie pamiętam jak to dokładnie było) wyciek oleju był od gorącej strony turba.
Ale to tylko tak piszę, jakby brakło pomysłów

Piekutoj · Post autor: **Piekutoj** » 15 kwie 2010, 21:44

Turba nie miałem regerenowanego

hudy · Post autor: **hudy** » 16 kwie 2010, 17:49

po pierwsze obejrzyj silnik czy jest such, po drugie sprawdź czy na osłonie pod silnikiem nie ma oleju a po trzecie jeśli wykluczysz dwa pierwsze to znaczy że bierze olej...