[B4 1.9 1Z] Przymulone autko i szum od strony pasażera pow.

legendarny · Post autor: **legendarny** » 05 maja 2016, 10:21

Witam mam problem z moim autkiem, a mianowicie jest przymulone i przy rozpędzaniu od 2000 tys. obrotów słychać szum z silnika, tak jakby powietrze gdzieś z turbo uciekało. Autko też troszkę za bardzo kopci. Z góry dzięki za pomoc. Przepraszam jeżeli taki temat był już poruszony, lecz z braku czasu nie grzebałem w forum. v/max jaką udało mi się osiągnąć to 160 dalej już nie szedł.

AdiGassler · Post autor: **AdiGassler** » 05 maja 2016, 11:40

Sprawdź, czy jest gdzieś nieszczelność koło turbiny. Podepnij pod vaga i zobacz czy będą jakieś błędy.

legendarny · Post autor: **legendarny** » 05 maja 2016, 11:57

Kolega raz podpinał i nie łączyło mu z autem.

AdiGassler · Post autor: **AdiGassler** » 05 maja 2016, 12:11

Jaki osprzęt- Bosch czy Pierbug? Jak Bosch to musi ustawić w start baud 240 aby się połączyć.

legendarny · Post autor: **legendarny** » 05 maja 2016, 13:29

Bosch, jak do niego zajadę spróbujemy jeszcze raz

Post autor: **Krzysiek 84** » 05 maja 2016, 15:32

legendarny pisze: i przy rozpędzaniu od 2000 tys. obrotów słychać szum z silnika

Posprawdzaj przewody , bo pewnie gdzieś nieszczelność jest.

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 05 maja 2016, 17:24

W szczególności przewód Turbo -> IC. Jakiś czas temu przerabiałem ten temat

darekmalickiwp · Post autor: **darekmalickiwp** » 05 maja 2016, 19:05

Miałem podobne objawy. U mnie pękł przewód turbo- kolektor ssący.

legendarny · Post autor: **legendarny** » 05 maja 2016, 19:42

Pod maską z góry nie widać żadnego pęknięcia ani rozszczelnienia, jak będzie czas to odepnę węże i pooglądam dokładnie, zobaczę też u kumpla na VAG'u co mi wyskoczy i wyreguluję wtryski. A i czy jak kiedyś lał mi się olej z turba (aktualnie się nie leje- podgrzana i dokręcona podkładka) to intercooler będzie do wyczyszczenia?

P.S. tym autem musiał jeździć wcześniej jakiś dziad

Post autor: **Krzysiek 84** » 05 maja 2016, 20:48

Zawsze bedą tam jakies opary , więc profilaktycznie mozna go wyczyścić.

misiekb4 · Post autor: **misiekb4** » 06 maja 2016, 10:32

Możesz od razu sprawdzić czy coś z uszczelek kolektorów jeszcze zostało. U mnie pojawiał się specyficzny swist. Wymieniłem uszczelki i po problemie

legendarny · Post autor: **legendarny** » 06 maja 2016, 18:14

Koledzy jest jeszcze jedna sprawa, olej tak jakby mi wyciekał z przepływomierza.

darekmalickiwp · Post autor: **darekmalickiwp** » 06 maja 2016, 18:51

Tam nie powinno być oleju. Chyba turbinka się kłania.

collect6 · Post autor: **collect6** » 06 maja 2016, 19:15

Cześć
Sprawdź tą gumę zaznaczoną na zdjęciu. Podciśnienie jest tam spore i często je rozrywa. Moją rozerwało od spodu i dopiero po demontażu dało się wykryć usterkę. Jedynymi objawami było głośny syk na wysokich obrotach oraz lekko zachlapane olejem.

legendarny · Post autor: **legendarny** » 06 maja 2016, 22:04

Ok, dam znać najszybciej jak będę mógł się tym pobawić, na razie czynie przygotowania i czekam aż synek wyskoczy ^^