[B4 1.9 1Z] Rozrzad

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 24 kwie 2007, 09:06

Ale mimo wszystko skontroluj go

macius · Post autor: **macius** » 25 kwie 2007, 16:30

Wymienialem z ojcem pasek rozrzadu, pompe wodna, pasek klinowy i wspomagania - i trzeba bylo chlodnice wyciagnac i lewa lampe i uzywac klucza przegubowego. Takze caly dzien nam zszedl.

greglus · Post autor: **greglus** » 05 maja 2007, 21:25

Jestem świeżo po wymianie rozrządu - UDAŁO SIĘ :!: Cały dzień mi to zajęło, robiłem sam. Zrobiłem to tak dokładnie, że nie trzeba było po wymianie ustawiać wyprzedzenia kąta wtrysku. Jednak nie obyło się bez problemów: - rolka prowadząca (miałem ogromne problemy żeby ją odkręcić bo jakiś cymbał miał za dużo siły i przykręcił małą roleczkę jak śrubę do pługa); - napinacz paska wieloklinowego sprawił mi niemiłą niespodziankę i zjadł mi sporo nerwów przy zakładaniu paska do napędu alternatora. Jeżeli kogoś to interesuje to mogę opisać wszystkie czynności w nowym temacie.

cobra · Post autor: **cobra** » 05 maja 2007, 22:09

greglus pisze:Jestem świeżo po wymianie rozrządu - UDAŁO SIĘ :!: Cały dzień mi to zajęło, robiłem sam. Zrobiłem to tak dokładnie, że nie trzeba było po wymianie ustawiać wyprzedzenia kąta wtrysku. Jednak nie obyło się bez problemów: - rolka prowadząca (miałem ogromne problemy żeby ją odkręcić bo jakiś cymbał miał za dużo siły i przykręcił małą roleczkę jak śrubę do pługa); - napinacz paska wieloklinowego sprawił mi niemiłą niespodziankę i zjadł mi sporo nerwów przy zakładaniu paska do napędu alternatora. Jeżeli kogoś to interesuje to mogę opisać wszystkie czynności w nowym temacie. [url=http://images20.fotosik.pl/308/62cf51cef6235501m.jpg]Obrazek[/URL]

nie pisz nowego tematu, tylko zrób opis (dobrze było by z fotkami) i zapodaj to w formacie PDF lub DOC i prześlij do kogos z administracji :mrgreen:
będzie dla potomnych jak znalazł...

P.S. Gratuluję i cieszę się ze dałe s radę

Kuba · Post autor: **Kuba** » 09 cze 2007, 09:07

Jak mocno trzeba naciagnac pasek rozrzadu po wymianie i jak to sprawdic ?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 09 cze 2007, 10:52

Pasek powinno dać sie obrucić o kąt 90 stopni. Nie może być za bardzo naciągnięty, bo panewki w pompie paliwowej dosatną.

greglus · Post autor: **greglus** » 10 cze 2007, 18:58

Napinaczem naciągamy pasek do momentu aż na napinaczu pokryją się dwa rowki, dokładny opis w dziale Download

karol121 · Post autor: **karol121** » 16 sty 2008, 20:06

mam pytakno, czy ktos moze ostatnio wymienial rozrzad :?: jaki jest koszt kompletnego rozrzadu, jaka firme wybrac, czy jest róznica w rozrzadzie w audi z 92r a z 95 :?: bo u mnie pompa wodna nie jest napedzana paskiem rozrzadu, czy ktos ma numery katalogowe poszczególnych czesci rozrzadu :?:

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 16 sty 2008, 20:18

różnią się rolka napinacza, rolka zwrotna i pasek jest taki sam, koszt w zależności od firmy i miejsca zakupu od 200 do 300 zł i <bylo> trochę o tym na forum ja sam gdzieś nr podawałem. według mnie ina i contitech ew zestaw skf

Adamm · Post autor: **Adamm** » 16 sty 2008, 20:35

w zadnym 1Z pompa wody nie jest napedzana paskiem rozrzadu

roznica moze byc w napinaczu paska rozrzadu (byly dwie wersje z lapka i bez)

koszt rozrzadu to hmm

pasek ok 80 zl (conti)
rolka zwrotna ok 100zl SKF
rolka napinacza 128 lub 162 zl SKF (w zaleznosci czy nowego czy starego typu)

dobrze przy tej okazji wymienic pasek klinowy i wielorowkowy ( i tak sie je zdejmuje)
oraz uszczelki pod deklem zaworowym (jesli sie juz zaczyna pocic)

karol121 · Post autor: **karol121** » 16 sty 2008, 20:55

uszczelke napewno wymienie, a ta firma SKF to dobra :?: lata ktos na tym :?: bo słyszalem ze niby długo nie wytrzyma pasek z SKF, a ja mam audi z 92roku model 8C

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 16 sty 2008, 20:58

karol121 pisze:bo słyszalem ze niby długo nie wytrzyma pasek z SKF

skf nie produkuje pasków do zestawów wkłada paski power gates

karol121 · Post autor: **karol121** » 16 sty 2008, 20:58

a co do pomy wodnej to mam paska z 95 1z i tam pompa napedzana jest jest paskiem rozrzadu i dlatego zalecana jest wymiana jej wraz z rozrzadem, czyli 300zł w miare za dobry komplet trzeba dac, to ok dżenks :->

Marcin D · Post autor: **Marcin D** » 16 sty 2008, 22:00

ja proponuje rolki z ina albo cos takiego jak rouville, tam tez jest ina w srodku a troszke to jest tansze,pasek natomiast dayco czesto jest zakladany na pierwszy montaz przez fabryke,co do paskow gates to widzialem pare razy na warsztacie pekniete takie paski wiec jakos nie mam do nich przekonania,ale to moja opinia.

Adamm · Post autor: **Adamm** » 16 sty 2008, 22:44

piszac o SKF mialem na mysli rolke i napinacz

ja na tym smigam od 2 lat i moge polecic (oczywiscie zmieniam co 60 - 70 tys)

paski zakladalem contitecha i moge polecic

moj wytrzymal sporo

[ Dodano: 2008-01-16, 22:45 ]

karol121 pisze:a co do pomy wodnej to mam paska z 95 1z i tam pompa napedzana jest jest paskiem rozrzadu i dlatego zalecana jest wymiana jej wraz z rozrzadem, czyli 300zł w miare za dobry komplet trzeba dac, to ok dżenks :->

pokaz mi zdjecie bo az nie chce mi sie wierzyc w to

musialby to byc inny 1Z a z tego co wiem wszedzie byly takie same wkladane

i jesli to 1Z to raczej pompa wody nie jest rozrzadem napedzana