[B4 1.9 1Z] zmiana oleju i płukanie

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 28 sty 2016, 16:19

Już od dłuższego czasu przymierzam się do zmiany oleju z mobila 10 w40 na valvoline max life. Na alle widziałem zestaw z płukanką valvoline engine flush.

Co myślicie o zalaniu płukanki przed wymianą oleju? Warto się bawić w takie rzeczy czy lepiej sobie darować?

Wymieniam olej średnio co 5-6k km, kupuje zawsze 5l na wlanie do silnika ,litr na dolewki i praktycznie zawsze mi zostaje z pół litra oleju.

Post autor: **hubert26w** » 28 sty 2016, 17:21

U siebie robiłem płukankę przed wymianą na valvo. Przed tym zabiegiem dolewałem też około litra. Nie wiem czy to zbieg okoliczności ale teraz muszę już dobre 1,5 dolać. Jedyny plus to że syf z silnika wyleci i jakiś czas olej jest w miarę przejrzysty na bagnecie. Wymieniać trzeba co 10 tyś chyba że robisz mniej w ciągu roku. Wyjątkiem jest sytuacja jakbyś miał chipa to wtedy co 7-8 tyś.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 28 sty 2016, 17:25

przemoO23 pisze:Co myślicie o zalaniu płukanki przed wymianą oleju? Warto się bawić w takie rzeczy czy lepiej sobie darować?

Ja bym sobie darował ...Nadgorliwość lubi sie czasem zemscić

Też mnie kiedyś korciło ,ale sobie odpuściłem ...jak jest dobrze ,to bedzie tak nadal ,bez płukanek 8-)

Post autor: **hubert26w** » 28 sty 2016, 17:32

Dlatego ja trochę żałuję bo było lepiej a jest gorzej

krzych900 · Post autor: **krzych900** » 28 sty 2016, 17:46

Daj sobie spokój z tym płukaniem

misiekb4 · Post autor: **misiekb4** » 28 sty 2016, 21:09

No właśnie, brat kupił a4 z silnikiem 1.6 ahl od Niemca i też zastanawia się nad plukanka, a wleje lm 10w40. A fakt jest taki że pod deklem zaworów jest jakby trochę oklejony smola ten silnik. Ale nie kopci, zbiera się dobrze. Także ma dylemat

icemerc · Post autor: **icemerc** » 28 sty 2016, 22:13

tez bym sobie darował płukanki.... ja przechodziłem z oleju mobil 2000 10w40 na motul x-cess 5w40 bez płukanek i z silnika jak nic nie cieklo tak nic nie cieknie, oleju nie pożera jak nie pożerał... jedyna różnica była zima, o połowe krócej klepneły szklanki przy -19 stopniach po całej nocy na dworku...

grig0ri · Post autor: **grig0ri** » 18 lut 2016, 12:13

A ja wam powiem, że jak przechodziłem z 10W40 na 5W40 to płukankę (CARLUBE ENGINE FLUSH) zalałem i później jak robiłem przyspieszoną wymianę gdzieś po 2tyś. to wlałem ponownie.
Generalnie nic złego, czy niepokojącego nie zauważyłem. Ubytki oleju, jak przed płukaniem- w normie. Przejście na syntetyk 5W niby nie zalecane ale ja sobie chwalę i polecam.
Wszystko zależy też pewnie w jakiej kondycji ogólnej jest silnik, na jakim oleju jeździło. Jeśli lany był mineralny lub odwlekane wymiany to może się coś tam rozszczelnić ale jednocześnie wyczyścić.
Jak motor jeszcze zdrowy, olej zmieniany na czas to myślę, że płukanka nie zaszkodzi, tylko w takim wypadku chyba nie ma sensu jej w ogóle stosować.