[Cabrio 2.8 AAH] 2.8 czy 2.8, jaki mam silnik

jakubje · Post autor: **jakubje** » 29 gru 2015, 14:03

Witam, wymianialem ostatnio rozrzad i po vinie nie pasowaly rolki napinajace (byly zamienione srodkowe sruby 6 z 8), spasowalo dopiero kiedy dobrano od 2.6. Czy mozliwe jest ze mam 2.6 a nie 2.8?

Jak poznac silnik? Gdzie sa kody identyfikujace jego pojemnosc?

Pozdrowionka

Leo · Post autor: **Leo** » 29 gru 2015, 14:07

masz przepływkę czy nie masz? po VINie to pojemności nie sprawdzisz, poza serwisem.

jakubje · Post autor: **jakubje** » 29 gru 2015, 14:34

co znaczy przeplywka? z powodzi masz na mysli? nie, ale zaczynam podejrzewac jakis przeszczep.

Leo · Post autor: **Leo** » 29 gru 2015, 15:11

Przepływomierz. Takie coś jak na zdjęciu poniżej, zaraz za obudową filtra powietrza.

http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_filt ... 430052.jpg

Kofper · Post autor: **Kofper** » 29 gru 2015, 15:53

Tutaj Ci zaznaczyłem jak poznać <ok>
http://scr.hu/0gde/kri7o

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 29 gru 2015, 18:19

W obu silnikach występowały dwa rozmiary śrub rolki napinającej. Zależało to od racznika.

[ Dodano: 2015-12-29, 18:19 ]
Tutaj w pozycji 8: http://www.vagcat.com/epc/cat/au/ACA/1994/40/49/444184/ są wypisane nawet numery nadwozia od którego do którego były śruby M8 i M10.

jakubje · Post autor: **jakubje** » 29 gru 2015, 20:56

Kofper pisze:Tutaj Ci zaznaczyłem jak poznać <ok>
http://scr.hu/0gde/kri7o

Glowice mam jak w 2.8 ale filtr powietrza i cala reszta z 2.6...

[ Dodano: 2015-12-29, 19:56 ]

maciek889 pisze:W obu silnikach występowały dwa rozmiary śrub rolki napinającej. Zależało to od racznika.

[ Dodano: 2015-12-29, 18:19 ]
Tutaj w pozycji 8: http://www.vagcat.com/epc/cat/au/ACA/1994/40/49/444184/ są wypisane nawet numery nadwozia od którego do którego były śruby M8 i M10.

No swietnie czyli jest jednak szansa ze moje 2.8 to dalej 2.8

Kofper · Post autor: **Kofper** » 29 gru 2015, 21:14

To nie głowica tylko kolektor.
Wrzuć zdjęcie swojego silnika. Lepiej będzie, tyle że jak nie masz przepływomierza to nie wiem jak z 2.8.

[ Dodano: 2015-12-29, 21:14 ]
http://img39.otomoto.pl/images_otomotop ... rev001.jpg
Powinieneś mieć dokładnie taki silnik.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 29 gru 2015, 21:16

Ta wystająca przez osłonę część kolektora w 2.6 jest plastikowa a w 2.8 metalowa. Po kolorze na zdjęciu można nie poznać bo ten plastik w 2.6 jest pokolorowany na kolor metalu.

Tutaj na pierwszym zdjęciu jest pokazane miejsce gdzie jest numer silnika: http://12v.org/engine/index.php?section=id (obok pompy wspomagania po stronie pasażera pod osłoną silnika, może być nie widać bez zdrapania rdzy i brudu).

jakubje · Post autor: **jakubje** » 29 gru 2015, 21:38

Kofper pisze:To nie głowica tylko kolektor.
Wrzuć zdjęcie swojego silnika. Lepiej będzie, tyle że jak nie masz przepływomierza to nie wiem jak z 2.8.

[ Dodano: 2015-12-29, 21:14 ]
http://img39.otomoto.pl/images_otomotop ... rev001.jpg
Powinieneś mieć dokładnie taki silnik.

Tak to dokladnie wyglada u mnie... tylko ze bardziej brudny. To jest 2.8?

Kofper · Post autor: **Kofper** » 29 gru 2015, 22:51

Tak to jest 2.8 AAH. Możesz być spokojny <ok>

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 30 gru 2015, 00:06

Tylko blok silnika można zamienić, osprzęt zostawić. W starych tematach, ktoś tak zrobił. Padł mu 2.8 i miał tanio dostęp do 2.6 to wstawił goły słupek 2.6 zostawiając osprzęt 2.8.

skoti · Post autor: **skoti** » 30 gru 2015, 14:18

Pyt. do znawców co to jest bo po zdjęciach kolegi Kopfer wychodzi ,że mam mixa

Leo · Post autor: **Leo** » 30 gru 2015, 14:26

czemu miksa? to jest przecież abc normalny.

skoti · Post autor: **skoti** » 30 gru 2015, 14:33

Obudowa filtra jak w aah