jak ktoś jest od dawna to pewnie mnie zna 
sorry za taga ale mam niemiecka klawiature i nie wiem gdzie jest nawias (kto ma uprawnienia to poprawić prosze):P
zrobiłem mini remont aah czyli, wymieniłem 2 tłoki, pierścienie na tłokach, panewki, wszystkie uszczelki, głowice zronione kompletnie, tylko mały problem mam z tego co wiem do głowic idą 3 simeringi, 2 z przodu walków i jeden pod hallem tak???
mam problem bo jak odbierałem głowice i poprosiłem o nowe simeringi to koleś dal mi tylko 2.
auto składałem w weekend i nie było gdzie kupić pod halla wiec dałem stary.
i teraz pytanie zrobiłem 100km i widze ze cieknie olej pod autem wydaje mi sie ze z pod halla czy jest to możliwe ze wypluło mi cały olej przez tą mała dziurkę w deklu halla przez 100km czy musze miec coś jeszcze nie tak ???
jeszcze jedna sprawa, te 100km zrobiłem tak do 3000obr i w tym zakrecie auto dziwnie szarpie jak mam wysoki bieg czy to normalne ? sprawdzałem kable w nocy niby nigdzie nie ucieka iskra, a auto szarpie przy minimalnie mocniejszym wciśnieciu gazu,
dodam ze narazie docieram wszystko na pb
wiem ze jest tu paru maniaków v6 i pewnie bedziecie mieli coś do powiedzenia w tym temacie, bede wdzieczny za wszelkie podpowiedzi bo mam zamiar juz nie sprzedawać tego autka
pozdrawiam
