[B4 2.8 AAH] pompa oleju

woytek85 · Post autor: **woytek85** » 05 lip 2015, 17:13

Witam posiadam Audi 80 B4 2.8 Coupe. W moim aucie siedzi pompa oleju o numerze 078115109D, z tego co mi wiadomo powinna być 078115103E tak mi w salonie powiedzieli. Jaką pompę mam kupić?, bo jestem w kropce. Proszę o pomoc

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 05 lip 2015, 22:07

Jaki masz numer nadwozia? Czy masz coupe quattro?

Z tego co widzę to dla bez quattro:
078115103E była do numeru 8B-S-000 544

078115103D była od numeru 8B-S-000 545

A wg. vagcata w coupe quattro były tylko z E: http://www.vagcat.com/epc/find/?art=078115103E

ale tak moze byc ze katalogi swoje a w rzeczywstosci jest cos innego

woytek85 · Post autor: **woytek85** » 06 lip 2015, 17:16

Nr nadwozia WAUZZZ8BZNA007814, nie mam quatro tylko napęd przód. Zaraz w środę będzie 2 tyg jak fura stoi u mechanika bo nie można dostać pompy

, 078115103E ta pompa powinna pasować koleżka mówił ale jak to będzie to nie wiem. Nie chcę wywalać pieniędzy w błoto

bloku · Post autor: **bloku** » 06 lip 2015, 19:44

Bez znaczenia którą wrzucisz. Obie podejdą.

woytek85 · Post autor: **woytek85** » 06 lip 2015, 22:12

Ok dzięki, gdzie taką pompę ogarnę nawet przez neta? bo u mnie w sklepach nic nie mają ;/. Może być i używka, jeszcze mam jedno pytanie znajomy który pracuję w sklepie z częściami powiedział mi żebym zalał olej 5W40 pełen syntetyk, bo inny olej nie do smaruje mi wałków u góry, ma rację ?

bloku · Post autor: **bloku** » 06 lip 2015, 22:30

U mnie AAH jeździło na 10W50 (też pełny syntetyk) i nic nie zdzwoniło. Dla pewności możesz zalać 5W50 - nie będzie Ci się olej "gotował" (polecam Valvoline VR1)

woytek85 · Post autor: **woytek85** » 07 lip 2015, 22:02

Pompę znalazłem, olej kupię Valwoline 5W50 ile litrów idzie do tego silnika?. Jeszcze jedno pytanie jaki kupić filtr bo w sklepie mówili że idą dwa rodzaje?

bloku · Post autor: **bloku** » 07 lip 2015, 22:13

Są dwa rodzaje ale wystarczy jak kupisz Knechta z zaworkiem. Najlepiej weź sobie swój na wzór.

woytek85 · Post autor: **woytek85** » 10 lip 2015, 22:10

http://allegro.pl/valvoline-vr1-racing- ... 10240.html

Właśnie nie wiem czy siedzi tam jaki powinien bo auto było kupione. A wiadomo jak nie którzy robią wkładają co maja, i temu chciałem się zapytać, a jak wstawił bym np bez zaworku coś będzie? przyjmijmy że mam z zaworkiem

[ Dodano: 2015-07-10, 22:10 ]
Temat zamykam !!! ... Dzięki za pomoc :lol:

Post autor: **UFOtm** » 11 lip 2015, 22:57

sprawdzone na wlasnej skorze ze 10w40 sie gotuje, 5w50 nie. Co do filtrow to bierz chudszy

ps. co do pomp oleju mialy rozne przeprofilowania fartucha/obudowy w zaleznosci od rocznika silnika...AAH bylo 3 razy modyfikowane nieznacznie stad tez taki problemik... najlepiej isc z pompa w rece i kupic <ok>

Post autor: **Madzia** » 24 paź 2015, 11:09

Panowie,
może pomożecie.

Mam audi coupe 2.8 aah "ucieka" mi olej w małych ilościach ale jednak, uszczelniacze wymienione (bo palił strasznie olej), korek od oleju wymieniony bo trochę puszczał.
Wlewany olej 10w40 wczesniej motul ale jak musiałam kupować 2 bańki po 110zł to przeszłam na inny jakiś lotos teraz.

Nieraz zapali mi się kontrolka od oleju, a oleju jest dosyć.

Macie jakiś pomysł?
Pompa?

Pozdrawiam

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 24 paź 2015, 11:56

Jeszcze w V6kach może być problem z zaworkami olejowymi w głowicach. Czasem potrafią się rozpaść ale ich uszkodzenie może zazwyczaj objawi się klepiącymi hydro-popychaczami w głowicy.
Dobrze by było sprawdzić ciśnienie oleju manometrem bo może kontrolka to problem z elektryką albo którymś z czujników ciśnienia oleju a nie samym ciśnieniem.

Post autor: **Madzia** » 24 paź 2015, 12:10

Szklanki już w nim "pukały" w zeszłym roku, za mało oleju.
Ale samo się naprawiło przy wjeździe po dużym progu, zabujało go i szklanki dostały olej.

Później był robiony silnik i szklanki są ok. Sama oglądałam i czyściłam

Dodano: 2015-10-24, 12:10
A jakie powinno być ciśnienie?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 24 paź 2015, 12:23

Madzia pisze: A jakie powinno być ciśnienie?

Na wolnych obrotach nie mniej niż 1,5 Bar a przy 2000 obr/min powinno być przynajmniej 4,5. Kontrolka zapala się gdy przed 2000obr ciśnienie będzie mniejsze niż 0,3 Bar a powyżej 2000obr/min nie może być niższe niż 1.8 Bar aby kontrolka się nie zapaliła.

Post autor: **Madzia** » 30 paź 2015, 15:18

Ludzie ratujcie

Poszła mi ta pompa oleju i aż szklanki słychać.

Ma ktoś na części audi 80 z silnikiem 2.8aah.

Potrzebuje owej pompy i trochę innych części.

Albo gdzie nową dostane (ale pewnie cena kosmiczna).