Forum Audi 80 Klub Polska

Trochę późno i tak u mnie 2 czujniki po 1100 z kawałkami i dwa ponad 800 z kawałkami. Co do dobicia to różnie może być. A prędkości powinny być takie same jadąc na wprost ( nie szybciej niż 20 bo się rozłącza ). Komputer zawsze pokazuje co dolega tylko na dolegliwości są różne przyczyny od odległości , stanu przewodów , koronek. A nie koniecznie samego czujnima. Pozdrawiam i dobrego w nowym roku.

Panowie - pomocy!

Prawy czujnik został zrobiony i jest dalej tak jak było.

Najpierw został dobity, o dziwo trochę się udało. Nie pomogło. W końcu wymieniłem czujnik na nowy + nowa koronka dla świętego spokoju. I co? Znowu wyrzucił błąd. Dzieje się to bardzo randomowo - raz zapala się prawie od razu, innym razem potrafię przejechać spory kawałek z Obwodnicy Trójmiasta i gdy już mi się wydaje, że jest ok, to nagle wywala błąd.

Czy to może być problem z sterownikiem pod kanapą? Kiedyś tam była jakaś wilogoć, ale to dawne czasy. Czy bardziej skupić się na pompie ABS? A może któryś z przekaźników samej pompy (te które są w pompie lub te, które powinny być razem z innymi przekaźnikami) ?

Błagam o radę, bo już ten temat zaczyna mnie wykańczać nerwowo.

Ciężko powiedzieć co może być, a na komputerze co widać ? Jak prędkości z czujników ? Może któreś kable uszkodzone, bo jeśli błąd czujnika to kable lub sterownik jako ostatni pompa to raczej tylko narzędzie wykonawcze

Dodano po 1 minucie 24 sekundach:
Proponuję podpiąć komputer i jechać obserwując, ewentualnie zapraszam do siebie i amatorsko możemy po walczyć razem