[B4 2.0 ABK] Błąd airbaga n153

chips · Post autor: **chips** » 14 sie 2008, 16:01

Dostań się do wszystkich wtyczek które są na kablu do poduchy i do pirotechnicznego pasa, rozłącz je i zapsiukaj środkiem do styków elektrycznych. U mnie było to samo i okazało się, że zaśniedziałe były styki i był słaby przepływ prądu. Tylko zanim to zrobisz nie zapomnij odpiąć aku, bo niezbyt przyjemnie jest dostać poduchą w kichawę.

mlubinski · Post autor: **mlubinski** » 25 wrz 2008, 06:41

Address 15 -------------------------------------------------------
Controller: 8A0 959 655
Component: Airbag IV AUDI D00
Coding: 00254
Shop #: WSC 63111
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High

Czy ktoś z Was kojarzy jakiś POLECANY zakład, albo kogoś kto się zna (najlepiej w woj. Pomorskim albo kujawsko-pomorskim), który byłby w stanie ten problem usunąć?
Oczywiście błąd zaraz po skasowaniu pojawia się na nowo.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 25 wrz 2008, 08:20

o tym bedzie było juz kilka razy, sprawdź łącznik obrotowy przy kierownicy z jednej strony dochodzi przewód od poduszki w kierownicy z drugiej strony wychodzi przewód do sterownika poduszek i tam często nie ma dobrego styku lub przewody sie urywają

mlubinski · Post autor: **mlubinski** » 27 wrz 2008, 20:41

czy można to samemu, bez wiedzy technicznej sprawdzić, czy raczej trzeba coś rozkręcać? Czy masz może zdjęcia tego miejsca, które trzeba sprawdzić?

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 28 wrz 2008, 09:45

Wojtek26 ma rację.

Resistance too High

za duża rezystancja obwodu. Czyli z polskiego na nasze brak styku lub zabrudzone, uszkodzone styki. Możesz to sam naprawić, sprawdzić tylko uważaj żeby Ci ta taśma nie wyleciała z obudowy.

mlubinski · Post autor: **mlubinski** » 28 wrz 2008, 20:28

dzięki za informację. Czy możesz podać mi więcej wskazówek co gdzie trzeba odkręcić, żeby to sprawdzić? Albo może wskazałbyś w ETKA który to numer części jest?

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 28 wrz 2008, 20:59

jakoś w etce tego nie widzę, jak dla mnie to będzie to 4A1 951 543 w grupie elektryka. Ja nie miałem air baga u siebie tylko procontena więc nie wiem jak to dokładnie wygląda ale w BMW jest taśma zwinięta pod kierownicą na której napylone są ścieżki sygnałowe do airbaga i klaksonu i tam też często się te styki urywają bądź łamią ścieżki ( myślę że w audi będzie ta sama zasada).

mlubinski · Post autor: **mlubinski** » 30 wrz 2008, 17:38

Darecki3037 pisze:jakoś w etce tego nie widzę, jak dla mnie to będzie to 4A1 951 543 w grupie elektryka. Ja nie miałem air baga u siebie tylko procontena więc nie wiem jak to dokładnie wygląda ale w BMW jest taśma zwinięta pod kierownicą na której napylone są ścieżki sygnałowe do airbaga i klaksonu i tam też często się te styki urywają bądź łamią ścieżki ( myślę że w audi będzie ta sama zasada).

dzięki wielkie

lukasz_Lbn · Post autor: **lukasz_Lbn** » 28 paź 2008, 22:36

Witam,
Ja mam taki mały problem, że rano wsiadam do mojego audika, odpalam i w ogóle nie gaśnie kontrolka AIRBAG, calutki czas się świeci. Pierwszy raz tak się zrobiło. Co to może być i jak to naprawić? Jest to audi b4 1.9 tdi 95r. z jedną poduszką w kierownicy.
Pozdrawiam

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 29 paź 2008, 09:13

Podłacz VAg-a ale wydaje mi sie ze problem jest w płytce łączacej kierownice z reszta instalacji poduszki powietrznej.

LePeK · Post autor: **LePeK** » 01 sty 2009, 14:58

Witam wszystkich serdecznie.
Mam pewien problem z sensorem Air Bag w mojej B4 z 94 r. (wersja z dwoma poduszkami, rok modelowy 1995) a mianowicie po sporym dzwonie i odpaleniu poduszek nie da się zresetować sterownika. Po podpięciu VAG-a kasuje CRASH DATA i wszystkie błędy i kontrolka gaśnie ale po przekręceniu jeszcze raz zapłonu kontrolka znowu się pali i znowu odczytuje te same błędy i napis CRASH DATA STORED. Dodam że poduszki powietrzne zostały wymienione, nie wymieniłem jeszcze tylko napinaczy pasów ale już są w drodze. Błędy odczytane wyglądają jak te z przed wymiany poduszek (Zapłonnik poduszki kierowcy, zapłonnik poduszki pasażera, lewy napinacz, prawy napinacz - to wszystko SHORT TO B+ i jeszcze CRASH DATA STORED). Kasownik do crash data nie zadziałał - error. Proszę o poradę co z tym fantem zrobić bo chciałbym aby układ poduszek i napinaczy był w pełni sprawny dlatego włożyłem już poduszki a nie zaślepki. Dodam też że w moim samochodzie jest dziwny sterownik od poduszek o nr. 8A0 959 655 A (Bosch 0 285 001 086) - sensor ten nie występuje na liście kompatybilności żadnego z kasowników do crash daty na allegro i wogóle samego sterownika nigdzie nie mogę znaleźć do kupienia.
Jeżeli ktoś ma jakieś dobre pomysły w tej kwestii to czekam na odpowiedzi.
Pozdrawiam
ŁePeK