[B4 ABT 90 KM] Kontrolka ABS zapala się powyżej 100 km/h

Cocobongo · Post autor: **Cocobongo** » 17 kwie 2013, 11:24

Witam. Upewnijcie mnie (szukajka nie potrafi) czy poprzedni właściciel ma rację twierdząc, że kontrolka ABS zapala sie przy przekroczeniu ok 100 km/h, bo z przodu (tymczasowo) są gumy na felgach 14" a z tyłu na 15"? Zbyt duża przy tej prędkości różnica obrotów obu osi powoduje, że czujniki reagują zapaleniem kontrolki ABS na desce. Wystarczy nacisnąć dwukrotnie klawisz ABS (przy awaryjnych) i gaśnie. Problem powtarza się przy zwolnieniu i ponownym przekroczeniu setki.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 17 kwie 2013, 11:33

Cocobongo pisze:z przodu (tymczasowo) są gumy na felgach 14" a z tyłu na 15"?

nic dziwnego ze abs nie moze sie uspokoic

gdybys mial zdarzenie drogowe, to ciekawe czy ubzpieczalnia, by niemiala pretensji a dalej czy by wyplacila kase

Cocobongo · Post autor: **Cocobongo** » 17 kwie 2013, 12:18

No, poprzedni właściciel tak zarządził. Zostawił mi dodatkowo cztery opony z felgami (dwie 14 i dwie 15) wszystko zimówki, ale te na 15 do wyrzucenia. Czekam na dostawę zamówionych nowych opon i od razu przerzucam łapcie. Przyjmuję natomiast, że poprzedni właściciel nie minął się z prawdą, tłumacząc czemu kontrolka ABS się włącza.
Dzięki.

andi77 · Post autor: **andi77** » 17 kwie 2013, 12:27

Po to są czujniki przy każdym kole, aby czytać impulsy (prędkość obrotową) każdego koła oddzielnie. Podejrzewam tak samo jak wy, że powodem może być różnica w rozmiarach kół.
Gdy kontrolka się świeci, to ABS nie działa. Jest to jak najbardziej wskazane. Wyobraźmy sobie sytuację, że jeden z czujników uległ awarii, a ABS nadal działa... koło z uszkodzonym czujnikiem się blokuje jako jedyne i stwarza bardzo duże prawdopodobieństwo wpadnięcia w poślizg.
W opisanym wyżej przypadku powyżej pewnej prędkości i znacznej różnicy impulsów sterownik odczytuje jako usterkę i dla bezpieczeństwa wyłącza ABS.
Oczywiście nawet z niesprawnym ABS-em można jak najbardziej jeździć.

Cocobongo · Post autor: **Cocobongo** » 17 kwie 2013, 13:25

Dzięki. Rozumiem zatem, że dopóki na wszystkich kołach nie będzie piętnastek, to raczej manualnie wyłączyć ABS?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 17 kwie 2013, 13:57

Cocobongo pisze:z przodu (tymczasowo) są gumy na felgach 14"

tak wogole to masz oszukana wtedy predkosc na liczniku, gdyz w b4 licznik jest pod kola 15 195/65
przy 100km/h zaniza ci wskazania o 4
nie liczac celowego przeklamania licznika

zgadza sie bez abs-u tez da rade jechac, ale to taki tort bez wisienki

andi77 · Post autor: **andi77** » 17 kwie 2013, 21:13

Szara80tkaTdi, Fajną tabelę wrzuciłeś, ale niech kolega Cocobongo, napisze jakie ma rozmiary opon na poszczególnych osiach .... bo różnica może okazać się jeszcze większa.

[ Dodano: 2013-04-17, 21:14 ]
Szara80tkaTdi, Jak możesz, to wrzuć link do strony z tą tabelą

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 17 kwie 2013, 21:18

andi77, to taka aplikacja od Hondy

moze sie ktos znajdzie i wklei tam logo AUDI

andi77 · Post autor: **andi77** » 17 kwie 2013, 21:37

Przeliczyłem w tej tabelce różnice rozmiarów swoich opon. Zimowe 195/65/15. Letnie 205/60/15.
Różnica w prędkości wskazywanej wg. tabeli wynosi 6.8km/h.
Czyli na wersji ,,węższej" pokazuje dobrze.
Na wersji ,,szerszej" o niższym profilu wg. GPS-u zawyża mi o ok. 6 km/h.
Czyli moje dawne pomiary pokrywają się z prawdą