[b4 2.0 ACE] Modyfikacje - elektroniczny wtrysk by kaczok

kaczok · Post autor: **kaczok** » 31 gru 2008, 14:28

Drogą wprowadzenia postanowiłem zmienic coś pod maska żeby bylo lepiej i mocniej i tu podziekowania za pomysł i wykonanie dla Artka http://www.quattro-service.pl

Zmiany jakie zaszły :
- cala nowa hydraulika, rozrzad
- walki sa z vw scirocco 1.8 16V KR
- wtryski i komp od vw corrado G60
- wykorzystana orginalna wiazka do sterowania silnikem, w ktorej zostala zmieniona wtyczka z pinami pod nowe ECU DIGIFANT I,
- komputer DIGIFANT I
- listwa wtryskowa wykonana z alu
- blos
- stożek

Wkrotce indywidualne strojenie kompa i wizyta na hamowni

nitro20 · Post autor: **nitro20** » 31 gru 2008, 14:42

No Ciekawe ile wypluje koników na Hamowni

Dla zasady auto wcześniej nie było hamowane? Było by porównanie ew ile koników przybyło

PS gdzie osłona spod silnika

kaczok · Post autor: **kaczok** » 31 gru 2008, 14:48

alu osłona bedzie pod silnik

Słonik · Post autor: **Słonik** » 31 gru 2008, 14:52

No no no bardzo ładnie to wygląda 8-) . Ciekaw byłem kto pierwszy tutaj pokaze ACE na Digi <ok> Sam również mam w planach Digi ale co z tego bedzie to czas pokaże. Powiedz mi kolego czy poza ECU, wtryskami i listwa zmieniałeś cos jeszcze w samym wtrysku, czujniki ect. :?: Rozumiem ze wszystko podłączył Arek :?: Jesli to nie tajemnica to podeslij koszta na PW

Bez strojenia po samej zmianie gratów różnica jest jak bardzo, chodzi mi o benzyne bo na LPG to pewnei kolosalna :?:
Generalnie cały ten pomysł i wykonanie bardzo mi sie podoba, czekam na relacje po strojeniu. Doprowadz nawiew zimnego powietrza na stożek ze zderzaka i osłon go od kolektora wydechowego.
Pozdro

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 31 gru 2008, 14:52

No ładnie, ładnie. Ciekaw jestem ile taki zabieg koników przyciągną :mrgreen: . Czekamy

kaczok · Post autor: **kaczok** » 31 gru 2008, 14:58

wszystko w swoim czasie osłaona stożka też będzie

arthur · Post autor: **arthur** » 31 gru 2008, 15:05

czujniki zostaly ori z 2.0 czyli hall, temp. cieczy, stukowy,na przepustnicy,lambda, a z G60 doszedl czujnik C0Pot w dolotcie.koszta

min. 2 klocki 8-) takiej operacji

DJ_Tomek · Post autor: **DJ_Tomek** » 31 gru 2008, 17:10

w sumie nie duże koszta, ciekawe ile kucy przyciagnie.. oryginalnie bylo pewnie 140 to teraz moze ze 150 wystuka.. czekam na wynik strojenia z niecierpliwoscia.. tez mam ten silnik i tez chcialem sobie cos takiego zrobic.. fajnie ze ktos zdobyl sie na to przede mną:)) pozdrawiam

Słonik · Post autor: **Słonik** » 31 gru 2008, 18:13

DJ_Tomek pisze:moze ze 150 wystuka..

Tyle to ma seryjny ABF w VW złożony na gorszych gratach

czarekj · Post autor: **czarekj** » 01 sty 2009, 08:27

W końcu ktoś zamiast rozprawiać bez sensu o tuningu po prostu to zrobił. Moje uznanie.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 01 sty 2009, 09:55

Gratki udanego moda, teraz ciekawi mnie wynik końcowy <ok>

marcinelk13 · Post autor: **marcinelk13** » 01 sty 2009, 09:59

czarekj pisze:W końcu ktoś zamiast rozprawiać bez sensu o tuningu po prostu to zrobił. Moje uznanie.

dokładnie :->

wiele swapów i zwiększania mocy "było" na tym forum i tak naprawdę tylko kilku przetrwało

a tak poza tym to nawet nie przypominam sobie aby "porządny rezacz" cisnął kit, że będzie jakieś porządny swapik lub MEGA przypływ mocy i tego nie uczynił :oops:

grinch · Post autor: **grinch** » 01 sty 2009, 10:36

... Fajnie <brawo>
Trzymam kciuki aby się udało :mrgreen:
... Z drugiej strony jestem ciekawy jaki będzie przyrost mocy bo competition w serii już jest mocnym autem :mrgreen: