Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

Moze mial ktos kiedys juz doczynienia z czyms takim?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-20V ... ccessories

jesli tak, bardzo prosze o opinie.

Kusi mnie ze by to kupic fajnie by bylo dokrecac do 7 tys

Przy okazji, czy ktorys z forumowiczow mial kiedys 7A z CHIP'em ? bo takie tez widzialem od ABT'a, czy to jest cos warte? Oraz idac dalej tym tokiem myslowym, czy te dwie rzeczy zamontowane razem sa cos warte ?

chip np. taki:

http://cgi.ebay.de/AUDI-chip-80-90-Coup ... 505wt_1165


ORAZ, wiem ze 7A ma dosc agresywne walki, ma ktos moze jakis link do sportowych walkow do 7A a najlepiej opinie o takich walkach?

dales dwa razy ten sam link :mrgreen:, odnosnie walkow uderz do Kolegi Harry71 - ma dlubniete 7A w kabriolecie wiec powinien cos wiedziec jak mysle.
osobiscie niespecjalnie wierze w chipowanie silnikow N/A ale zmiany mechaniczne typu lzejsze lub kute elementy wydaja sie miec sens, nawet jesli nie zaskutkuja wzrostem mocy a np. wydluza zywotnosc lub zredukuja opory wewnetrzne.

wałek można zapodać ostrzejszy, uderz do świątka, robił takie.
chip daje radę. Szczególnie z wałkiem. Na Twoim miejscu, jeśli jesteś poważnie zainteresowany tuningiem tego auta, polecam zrobić przepustnicę, kolektor dolotowy, przepływkę zapodać większą, wtryskiwacze wysokoomowe + resistor pack out.

to tak na szybko.
ps. talerzyki tytanowe do dokręcania do 7 tysi są niepotrzebne, bo seria się do 7 dokręca.
Żeby dokręcić do 8, 8.5 tysi to jak najbardziej, bez tego się nie obejdzie jak i bez sprężynek mocniejszych.

[ Dodano: 2010-05-06, 23:29 ]
ponieważ zostałem poproszony:

polecam w sprawie tuningu 7A przejrzeć tą stronę:

http://translate.google.com/translate?j ... l=de&tl=pl

(uwaga na koślawe tłumaczenie google'a, jak ktoś chce po niemiecku w oryginale to polecam)

Co polecam do seryjnego silnika?

Obróbka przepustnicy
obróbka kolektora dolotowego
wywalenie odmy do osobnego catch can'a i odcięcie odmy z dolotu
przepływomierz z AAH
zimny dolot silikonowy i ze stożkiem + odseparowanie od ciepłego kolektora
chip z niemiec
wałki od świątka
nowe knocksensory
wtryskiwacze wysokoomowe i wywalenie resistorpacka
korekcja lekka ciśnienia paliwa
mały remont silnika

to tak na szybko
wg mojej opinii okolice 220 KM sa do osiągnięcia na tych modach.

czip od abt ponoć daje odczuwalną różnice, brak dowodów z hamowni, ale potwierdzone na forum apmotorsport.