[All] Modyfikacje - Zawieszenie, sprężyny amorki, gwint

skoti · Post autor: **skoti** » 15 lip 2011, 15:53

Kolczat pisze:dlatego wlasnie wole ori dedykacje do danego silnika i nadwozia, przynajmniej wiem ze jak obniza to obniza o 60mm i wiem ze jak zaloze to nie bede cial i kombinowal...

I tu muszę Cię zmartwić kolego

nie zawsze tak jest , zresztą znasz mój przypadek :roll:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 15 lip 2011, 18:49

ciagnac teamt dalej...

skoti, ale Tym iales przypadek samej sprezyny a nie calej kolumny

skoti · Post autor: **skoti** » 15 lip 2011, 20:42

Kolumna cała nieeee, gotowy kit pod coupe typ 81

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 15 lip 2011, 20:51

o tym napisalem przeciez...

Nyga69xd · Post autor: **Nyga69xd** » 15 lip 2011, 21:54

puki co nie mam czasu na montaż zawiasu wiec w przyszłym tygodni dzisiaj zmieniałem mgielnice masakra

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 02 paź 2011, 14:39

Nyga69xd gwint założony :?: Jak się jeździ :?:

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 02 paź 2011, 17:08

Też jestem ciekaw opinii...

szuan · Post autor: **szuan** » 09 paź 2011, 19:55

sprzedam moje przednie gwintowane stalowe kolumny z talerzykami i nakretkami, bez wkladow.
cena 200pln - mozna sie dogadac, cena nie jest stala :roll:
zalezy mi na czasie, potrzebna waluta.

foto:

orginalne wklady podchodzą bez problemu, jedynie trzeba dokupic sprezyny od gwintowanego zestawu, podchodza z golfa - za 50zł mozna dorwac.

1cm do końca regulacji na alufelgach 17" tak sie prezentowalo to zestawienie:

sagem · Post autor: **sagem** » 09 paź 2011, 20:05

szuan, czy to jest dzial do handlu ?

gornik · Post autor: **gornik** » 10 paź 2011, 21:53

sagem, nie, ale myślę, że docelowi nabywcy mogą tu zajrzeć.
Osobiście nie widzę przeciwwskazań żaden off-top, można też znaleźć
w tym wątku techniczne informacje, a kolega jest znany szerzej na forum -
więc o próbę szeroko rozumianego oszustwa nie ma lęku.

Dobra cena i dobra alternatywa dla dedykowanych gwintów, których za wiele nie ma.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 10 paź 2011, 23:28

To ja zaryzykuję te kolumny zapodać u siebie

dodam springi z gwintu FK od VW Bora/Skoda Octavia razem z helperami, a amory zostaną Koni, na których teraz śmigam (beton).

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 11 paź 2011, 20:06

ATLAS, jakbyś nie był z nich zadowolony to pisz :mrgreen: Muszę wkońcu zbliżyc swojego sedana do ziemi bo 60/40 to za wysoko

A tak na marginesie jakie jeszcze sprężyny podejdą do takiego "zestawu" na przód - mam na myśli z jakiego auta i jaka długość powinna mieć taka sprężyna??
szuan, możesz mi powiedzieć czy gwintowałeś kolumnę czy nakładałeś na kolumnę nagwintowaną rurę?? Na co zwracać uwagę przy takiej przeróbce kolumny??

jakop13 · Post autor: **jakop13** » 13 paź 2011, 09:55

Koledzy,

właśnie wziąłem się do remontu przedniego zawieszenia i po rozkręceniu poduszek, amortyzatorów i sprężyn mam poważnego "mola". Zauważyłem, że sprężyny są krzywa, takie bananiaste. Czy to jest normalne, czy powinienem je wymienić? Być może to jest ich wina, że amorki zaczęły mi wyciekać?
Piszę w tym temacie, bo widzę, że "przerzuciliście" sporo sprężyn

pozdrawiam

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 13 paź 2011, 10:13

jakop13 pokaż fotkę tych sprężyn.

jakop13 · Post autor: **jakop13** » 13 paź 2011, 11:09

fotka przedstawia przypadkową sprężynę, która jest tak samo krzywa jak moja.