[B4 ABT] Wiecej szzzzmocy!

panda86 · Post autor: **panda86** » 04 cze 2013, 11:54

jeszcze jedno pytanie - czy jest roznica w kompie jezeli w aucie siedzial 4 pinowy krokowiec a ja mam 6 pinow..? Moge miec "maly komplet" - czyli w sumie przepustnica, wtrysk, komp, podstawka i kolektor dolotowy ale ze 4 pinowe wersji krokowca AAE, pytanie czy to bedzie dzialac...

king86 · Post autor: **king86** » 04 cze 2013, 16:47

Jeżeli masz u siebie 6-pinowy krokowiec to musisz szukać nowszego kompa - no chyba że chcesz zmieniać całą instalacje silnika na te starszą <ok>
Kilka stron wcześniej wstawiłem fotke złącza ECU starszego typu (krokowiec 4pin) i nowszego (krokowiec 6pin), wtrysk jest taki sam w obu przypadkach.

panda86 · Post autor: **panda86** » 04 cze 2013, 20:03

racja.... czyli dupka... - bez kompa jestem uwalony...

cholerka.. - stoje w miejscu..

marszall · Post autor: **marszall** » 04 cze 2013, 21:31

Lepiej miec nowszego kompa bo lepsza diagnostyka tyle że jezeli miałbym zmieniac całą wiazke to bym sobie darował

panda86 · Post autor: **panda86** » 04 cze 2013, 21:54

nie, nie... - ja wlasnie mam u siebie krokowca na 6 pin.. - ale komp ktorego mialbym z zestawem dolotu z AAE jest na 4 pinowego krokowca.. - bo nie wiem czy dobrze zostalem zrozumiany.

Wiazki nie przekladam, za zadne skarby swiata.. - nie teraz.. zajme sie tym jak bedzie inna motorownia wchodzila do komory

[ Dodano: 2013-06-14, 12:52 ]
Jako ze mam problem z dostaniem czesci od AAE - czy przekladajac wtrysk z ABT do AAE i zostawiajac tym samym ECU, taki zabieg ma jakikolwiek sens..? przy zalozeniu ze przekladam kolektor dolt, przepustnice, zakladam blosa itd...

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 15 lip 2013, 23:40

No i jak tam? Wiadomo ile to ma koniow na gratach z AAE i walku ABK?

marszall · Post autor: **marszall** » 16 lip 2013, 17:13

100 + tyle jest pewne

szkoda mi kasy na hamownie szczerze mówiac. Jeżeli ktos jets zainteresowany wynikiem z hamowni bo sie zastanawia czy warto czy nie to lepiej sobie darować. pare osób bez pomiarów wsadziło sobie graty i są zadowoleni. Szatana 5to sie z tego nie zrobi, przy kompresjii 10:1 może moc zbliży sie do ABK

Leo · Post autor: **Leo** » 16 lip 2013, 20:25

ja stawiam hamownię, kto chce zmierzyć?

marszall · Post autor: **marszall** » 18 lip 2013, 07:39

jak ktoś stawia to jade choćby dziś

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 18 lip 2013, 08:59

Ale na pb zrobcie pomiar.

Leo · Post autor: **Leo** » 18 lip 2013, 09:14

marszall pisze:jak ktoś stawia to jade choćby dziś

Musiałbys dojechać do warszawy, bo tylko tam mam znajomych, którzy mogliby rzetelnie zrobić pomiar.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 19 lip 2013, 07:19

W lublinie w fabryce mocy mają dobrą hamownie, wyjdzie pewnie tyle za hamowanie ośki co wycieczka do wwa. Just sayin'

Leo · Post autor: **Leo** » 19 lip 2013, 07:45

Wystarczy, że podjedzie do Otwocka. Z Siedlec/Łukowa to tylko 90 km.

Proszę dać znać, kiedy masz czas.

marszall · Post autor: **marszall** » 19 lip 2013, 17:26

a z Marcinem z Proturbo nie masz układów? Do niego mam najbliżej. Moze zrobią jakies duno days znowu to se podjade

obo8 · Post autor: **obo8** » 29 lip 2013, 22:49

witam kolegów ,może to pytanie niezbyt rozgarnięte:w której audicy był silnik aae ,pytam bo szukałem za chińskiego boga nie mogłem i nie znalazłem.jest aad,abb ale to 1.6,aaz ale to klekot (bez urazy).natomiast aae ni widu ni słychu pozdrawiam kolegów z klubu