[All] Alufelgi ... wszystko na ten temat !

Słonik · Post autor: **Słonik** » 30 sie 2011, 16:32

Matujesz papierem 240.
Zmatowane jest w chwili w ktorej powierzchnia ktora matujesz jest matowa i nie ma plackow polyskujacych, czyli zmatowane jest dokladnie. Wszystkie nierówności najpierw sobie wyszlifuj na gladko papierem np 180 zeby bylo prosciej a potem zmatuj calosc papierem 240. Kup papier do matowania na sucho, nie na mokro, tym na sucho latwiej idzie.
Podklady sa roznej kolorystyki, biale, szare, czarne, wisniowe.
O materiały powyzsze pytaj w sklepach z lakierami samochodowymi itp.

Gocek · Post autor: **Gocek** » 31 sie 2011, 15:53

Mabrothrax pisze:Zendery <ok> ale bez czarnego środka i git !

Rozumiem, że te Zendery o których piszesz są jednoczęściowe a śrubki to po prostu wklejana/wkręcana imitacja?

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 31 sie 2011, 18:30

Nie, z tego co się orientuje zendery są skręcane.

No to mój błąd

VinCe · Post autor: **VinCe** » 31 sie 2011, 19:26

jezeli mowimy o zenderach tych standardowych w 15 calach ze śrubkami to na 100% są jednoczęściowe.

Gocek · Post autor: **Gocek** » 31 sie 2011, 20:25

Mówiłem o takich Zenderach:
Obrazek

Śrubki mają metalowe czy plastikowe?

VinCe · Post autor: **VinCe** » 31 sie 2011, 20:35

nie są to skręcane felgi.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 01 wrz 2011, 01:14

Monoblocki.
Imitacje srubek sa chyba z jakiegos tworzywa plastikopodobnego, jak dobrze pamietam.

slugs · Post autor: **slugs** » 05 wrz 2011, 22:15

Pytanie może mało dokładne, więc jakby co to będę dopowiadał o co mi chodzi

Jakie ET muszą mieć felgi, by przy dystansie z 4x108 na 5x130, który ma mieć ponoć 20mm, można było spokojnie to turlać? Jest jakieś maksimum, że jeśli będzie mniej lub więcej to koła wyjdą poza błotniki?

Słonik · Post autor: **Słonik** » 05 wrz 2011, 22:34

Chłopcze za mało szczegułów podajesz, to wszystko zalezy w jakim rozmiarze a konkretnie jakiej szerokosci to bedzie felga.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 05 wrz 2011, 22:40

szerokosci i srednicy w sumie tez, dodatkowo trzeba podac setup zawieszenia

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 05 wrz 2011, 22:52

Przy 9J ET w granicach 50...

A co za felgi chcesz zakładać :?: :roll:

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 06 wrz 2011, 06:12

Pewnie jakie porsche. Albo od tiguana :lol:

slugs · Post autor: **slugs** » 06 wrz 2011, 12:59

Felgi porsche turbo, te stare, wiatraki. Ile mają szerokości nie wiem, nie dopytałem. 8,5?9? 18 celi.
Zawieszenie zostaje tak jak mam teraz, czyli… od ziemi do rantu błotnika 58 cm na obu osiach.
Ponoć dystans z 4x108 na 5x130 to żaden problem, prawda to? Nie ma problemów nachodzących otworów jak przy 5x112

jakieś foto Audi "80" ktoś posiada na takowych dystansach i kołach?

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 06 wrz 2011, 13:21

Gdzieś ostatnio była właśnie dyskusja na ten temat. I powiedziane zostało, że bardzo dobrze to wchodzi. Poza tym dowiadywałem się w jednej firmie i nie robili problemów, koszt około 800 zł.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 06 wrz 2011, 13:46

slugs pisze:Ponoć dystans z 4x108 na 5x130 to żaden problem, prawda to? Nie ma problemów nachodzących otworów jak przy 5x112

Tak prawda... Otwory bardzo ładnie się mijają.