[B4 2.0 ABK] Wymiana silnika

Projec · Post autor: **Projec** » 20 wrz 2016, 21:25

Mam dostępny od ręki silnik o kodzie ADA z moich informacji wynika że jest to 1.6E ? A mam zamontowane ABK 2.0E. (Wywaliło tłok,mniejsza z tym) Czy ktoś może mi powiedzieć jak to jest ADA to 1.6 ? Korektor ssacy pasuje wydechowy też blok wygląda identycznie. Różnice widzę w Sparcie zaplonowym ale posiadam ten od ADA . Czy to by chodziło . Nie zależy mi na mocy itp. Ma jeździć.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 20 wrz 2016, 22:07

Powinno chodzić. Ktoś kedyś na forum miał nieświadomie wsadzony ADA zamiast ABK. Jak pisałeś aparat musiałbyś wsadzić z ABK bo w ADA nie służy do generowania iskry tylko jako czujnik położenia rozrządu i przez to tarczka w aparacie ma jedno wycięcie a nie cztery.

W drugą stronę byłoby gorzej bo ADA ma zespolony z wałem wieniec dla czujnika położenia wału i tego ABK nie ma. Więc by nie odpalił ABK wsadzony w miejsce ADA

Projec · Post autor: **Projec** » 21 wrz 2016, 20:38

No ok to jasne. Mam aparat zapłonowy do ADA i do ABK, ale ADA to w końcu 1.6 E ? A innych problemów nie będzie ? Ze sterowaniem, z wtryskami, z komputerem?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 22 wrz 2016, 09:10

Ja tego nie robiłem ale raz że na forum była taka podmiana. Może później poszukam tą osobę to może będzie mogła coś napisać.

Projec pisze:Ze sterowaniem, z wtryskami, z komputerem?

Jak przykręcisz cały osprzęt z ABK to nie będzie problemu. Układy z przepływomierzem najlepiej się sprawdzają przy małych zmianach pojemności bo mierzą ile faktycznie trafia powietrza do silnika odmierzają włąściwą dawkę paliwa.