[B4 ABK] falujace obroty

koziolmc60 · Post autor: **koziolmc60** » 11 lis 2013, 17:23

Mialem problem z falujacymi obrotami u mnie w nimcu. Tanczyly jak lambadziara na zabawie w remizie. Potrafily sie rowniez zawiesic na 2 tysiacach i tak stac. Na kompie wyskakiwal mi blad potencjometu przeplywomierza blad czujnika temperatury zasysanego powietrza i blad czujnika spalania stukowego. Stukowiec zostaw zmieniony - bledu nie ma juz tego czujnika. Zmienilem niebieski czujnik temperatury - nic nie pomoglo. Zamienilem krokowca od kolegi z autka - nic nie pomoglo. Zaplon ustawiony jak powinien byc bo byl o 4 stopnie przestawiony - nic nie pomoglo obroty nadal glupialy jak chcialy. Potencjometr przepustnicy wyczyszczony - nic nie pomoglo. Nadal wyskakiwaly bledy dotyczace przeplywomierza. Udalo mi sie kupic przeplywke od golfa 2 litry 8v i dzisiaj ja zalozylem i od razu spokoj z obrotami jak reka odjal. Za przeplywke dalem "az" cale 100 zl :lol: Teraz az milo jechac jak obroty nie tancuja ani nie szarpie autkiem nieraz. <ok>

Damian80b4LDZ · Post autor: **Damian80b4LDZ** » 11 lis 2013, 18:27

Przepływka od golfa II 8v pasuje P&P do ABK ?

koziolmc60 · Post autor: **koziolmc60** » 11 lis 2013, 19:16

ta co ja mam byla z golfa III 2.0 8v

[ Dodano: 2013-11-12, 20:58 ]
Dzisiaj auto podlaczylem pod vaga i na szczescie nie ma juz zadnych bledow. Wreszcie mozna normalnie smigac <ok>

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 13 lis 2013, 15:24

koziolmc60, Jak możesz zaktualizuj swój stary temat i przydałoby się wpisać refleksje z podmiany w którymś z wyników szukajki (najlepiej o zamianie przepływomierza) :
http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1

Łatwiej to może kogoś naprowadzić. Taka moja drobna sugestia

koziolmc60 · Post autor: **koziolmc60** » 13 lis 2013, 19:20

Francis1982, pisalem w starym temacie wlasnie ze doszedlem z autem do ladu ale nie przesunelo postu na poczatek tylko wpisalo mi jako "dodano" w tamtym poscie

[ Dodano: 2013-11-13, 20:03 ]
Ah zapomnialem dodac ze przed wymiana przeplywki auto po nocy odpalalo za 2-3 razem i to musialem gaz trzymac wcisniety (odpalam zawsze na benzynie czy to zimny czy cieply silnik) a po zmianie przeplywki odpala za 1 razem i bez ruszania pedalu gazu.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 13 lis 2013, 20:37

koziolmc60 pisze:pisalem w starym temacie wlasnie ze doszedlem z autem do ladu ale nie przesunelo postu na poczatek tylko wpisalo mi jako "dodano" w tamtym poscie

Bo tak to działa. Jak chcesz podbić temat skopiuj zawartość swojej wiadomości do schowka, skasuj tą wiadomość i napisz nową wklejając to co wcześniej skopiowałeś do schowka.

Francis1982 pisze:Łatwiej to może kogoś naprowadzić. Taka moja drobna sugestia

Raczej w tej naprawie nie było nic niezwykłego, wymienił rzeczy które wyskoczyły na vagu i pomogło. Chwała mu za to że chciał się tą wiadomością podzielić ze światem.

Nie jak co niektórzy opiszą chaotycznie swój problem i wręcz żądają odpowiedzi co jest przyczyną. Olewają sugestie o podłączeniu VAGa, czy sprawdzenie rzeczy które można sprawdzić bez vaga.

koziolmc60 · Post autor: **koziolmc60** » 13 lis 2013, 21:19

aldi, no dzieki za rade tak zrobilem i temat sie odswiezyl

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 14 lis 2013, 17:01

koziolmc60, tylko założę się ze tego tematu nikt nigdy nie znajdzie bo nikomu nie przyjdzie do głowy wpisać w wyszukiwarkę [B4 ABK] dziwne zachowanie mając problem w falującymi obrotami