[All b3] Silnik benzynowy zamiast diesla.

[nogiln]

Witam, zastanawiam się czy dużo trzeba przerabiać aby wykonać akcję, jak w temacie.
Czy montaż silnika benzynowego do auta wyposażonego w jednostkę na olej napędowy, wiąże się z dużą ilością modyfikacji?
Posiadam audi 80 b3 1.8S PM na monowtrysku i chciałbym przełożyć silnik do auta, w którym jest silnik diesla 1.6 TD wraz z niezbędnymi podzespołami( zbiornik paliwa, pompa i filtr paliwa oraz przewody paliwowe, kierownicę powietrza, układ wydechowy)
1. Czy zbiornik paliwa, wraz z pompą i filtrem oraz przewodami można przełożyć pług&Play czy trzeba będzie modyfikować mocowania?
2. Czy układ wydechowy można przełożyć plug&Play czy trzeba będzie modyfikować mocowania?
3. Czy w komorze silnika zamontowanie niezbędnych podzespołów, wiazki elektrycznej oraz innych rzeczy obędzie się bez wiercenia, spawania czy skomplikowanych modyfikacjach?

[maciek889]

Podejrzewam że zbiornik może zostać, bo B3 ma pompkę przy tylnym zawieszeniu. Nie wiem jak z wentylacją oparów paliwa chyba że nie będziesz podłączał. Bo tak patrzę po numerach że diesle i gaźnikowe miały inne zbiorniki niż silniki na wtrysku. Nie wiem też jak z powrotem paliwa ale chyba diesle miały.

Ale najwięcej zabawy będziesz miał aby wyjąć i włożyć wiązkę komputera silnika w oryginalne miejsce czyli na ścianę grodziową pod nagi pasażera. Bo aby ją wyjąć i włożyć to najlepiej by było ściągnąć deskę rozdzielczą.

Chyba że przerobisz na wiązkę z Golfa II lub III bo tam ECU masz pod maską.

Ewentualnie przerobisz silnik na gaźnik to ECU ci odejdzie a zrobienie zapłonu to nie będzie problem.

[h/k]

Ale najwięcej zabawy będziesz miał aby wyjąć i włożyć wiązkę komputera silnika w oryginalne miejsce czyli na ścianę grodziową pod nagi pasażera. Bo aby ją wyjąć i włożyć to najlepiej by było ściągnąć deskę rozdzielczą.

Z klimatyzacją może tak ale i tak bym ćwiczył z deską na miejscu, bez klimy dostęp elegancki - wszystko do wyjęcia po zdemontowaniu schowka. Starczy wymontować sam zespól nadmuchu świeżego powietrza, jedyna trudność to spinki od strony grodzi łączące z zespołem nagrzewnicy i rozdziału - ale i to jest do wykonania.