[b3/b4] swap z 1,6 na 2,0 nie widzialem takie przypadku

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 11 sty 2010, 17:03

mam koledzy pytanie czy da się w tani i łatwy sposób zrobić przekładkę silnika 1,6 na gaźniku b3 zamienić na 2,0 na jedno punkcje b4 i założyć np silnik 2,0 ale bez jedno punktu tylko gaźnik coś w tym stylu pomocy
ponieważ mogę kupić taki silnik za 400 zł od znajomego ponieważ auto jest po wypadku a silnik w bardzo dobrym stanie co mi jest wiec potrzebne

dziękuje z góry

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 11 sty 2010, 20:49

Ptaku KST pisze:mam koledzy pytanie czy da się w tani i łatwy sposób zrobić przekładkę silnika

Tani będzie jeśli wszystko zrobisz sam a czy będzie łatwy to zależy od twoich umiejętności.

Ptaku KST pisze:mogę kupić taki silnik za 400 zł

dolicz jeszcze z 500zł na kompletny wtrysk jednopunktowy (ECU, wiązka, ECU, pompa, zespół wtryskowy, elektryczna pompa paliwa).

Ptaku KST pisze:co mi jest wiec potrzebne

to czego brakuje w twoim aucie do działania i montażu innego silnika

Ptaku KST pisze:jedno punkcje b4 i założyć np silnik 2,0 ale bez jedno punktu tylko gaźnik coś w tym stylu pomocy

Jeśli do tego ABT (silnik 2.0 z B4 na jedno-punkcie) dasz gaźnik to będziesz miał problem z przyspieszaniem zapłonu bo z tego co się orientowałem nie znajdzie się aparatu zapłonowego w podciśnieniowo-odśrodkowym przyspieszaczem zapłonu. Te z B3 nie będą pasowały bo 2-litrówki mają większą "dziurę" na niego. Wiec musisz dać ECU od wtrysku bo inaczej nie będzie to jechało.

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 11 sty 2010, 20:56

ogólnie to biorę co chce po prostu całość też mogę wziąć ale dużo roboty jest z tym

[ Dodano: 2010-01-11, 20:59 ]
umiejętności są bo miałem wcześniej e30 i wsadzałem w nią 2,5 24v ale za dużo to paliło i jak to bmw drogie części i wstyd jeździć przez buraków co je szpecą i pija i się rozbijają

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 11 sty 2010, 21:17

Jeśli będzie mógł sobie wziąć to co jest Ci potrzebne to nie powinno być problemów. Gorzej z podłączaniem tego mono-wtrysku. Możesz podłączać do swojej instalacji na doczepkę ECU mono wtrysku według schematu połączeń.
Jeszcze inna opcja że możesz wpiąć do skrzynki bezpieczników, takie kablowe plug&play czytałem o takich rzeczach na forum VW golfa gdzie można sobie wsadzić wtrysk zamiast gaźnika, tylko podłączając wiązkę wtrysku do skrzynki bezpieczników. Albo trzecia opcja przełożyć całą instalację elektryczną.
Przekładka silnika do dzień góra dwa, gorzej z elektroniką z którą walka może trwać dłużej.

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 11 sty 2010, 21:21

tu jest dużo miejsc wiec jest łatwiej zobaczę jak to tam wszystko jest puszczone

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 10 lut 2010, 22:17

Ptaku wez sobie tego calego rozbitka do siebie,poprostu wyjmuj z niego klamoty i zakladaj do siebie,krok po kroku,w ten sposob zrobisz to sam bez niczyjej pomocy,dasz rade :mrgreen: