[B3/B4] problem z szyberdachem

[Adek]

Witam klubowiczów od początku mam problem z elektrycznym szyberdachem .
Kiedy po wyłączeniu zapłonu chcę zamknąć dach to działa on ok przez jakieś 3 min , po tym czasie jak nawet włącze zapłon to szyber nie działa , odpalam auto jeżdżę nim ok 1/2 godziny i nic , mała dioda podświetlająca wyłącznik się nie świeci , ale kiedy auto postoi ok 2 godziny wszystko wraca do normy i dach działa ok.Mierzyłem zasilanie na przełączniku pozycji i okazało się że w momencie kiedy szyberdach nie działa jest na nim 2.3 V - sprawdzałem bezpieczniki ok . może jest potrzebny jakiś czas po którym przekaźnik nie podaje odpowiedniego zasilania ,lub jest jakaś sekwencja która współdziała z centralnym zamkiem .proszę o pomoc i dziękuje

[Doc]

Z centralnym zamkiem to nie ma nic wspolnego.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
Stawialbym na przekaźnik w którym podobnie jak w tylnej wycieraczce w avancie jest układ - timer.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
Szyber po zgaszeniu silnika mozesz obslugiwac tak jak piszesz jakiś czas - i to jest prawidłowe. Nastepnie musisz dać impuls przekrecajac stacyjke aby znowu móc go obslugiwać.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
Mi to wskazuje na zle działający przekaznik a te Twoje dwie godziny to zwykly zbieg okolicznosci.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
Przekaznik ten działa tak, ze dostaje impuls i daje napiecie przez X czasu. Podczas włączonej stacyjki cały czas ma impuls ( czyt napiecie ) i wówczas cały czas mozesz obslugiwać szyber.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
Tu masz fotki demontażu &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;URL url="&lt;URL url="<URL url="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5 ... <LINK_TEXT text="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5f31c ... &lt;LINK_TEXT">viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5 ... TEXT></URL> text="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5f31ce170 ... &amp;lt;LINK_TEXT"&gt;<URL url="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5 ... <LINK_TEXT text="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5f31c ... TEXT&gt;&lt;/URL">viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5 ... ></URL>&gt; text="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5f31ce170b425 ... 7c4f#48407"&amp;gt;&lt;URL url="<URL url="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5 ... <LINK_TEXT text="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5f31c ... &lt;LINK_TEXT">viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5 ... TEXT></URL> text="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5f31ce170 ... TEXT&amp;gt;&amp;lt;/URL"&gt;<URL url="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5 ... <LINK_TEXT text="viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5f31c ... &gt;&lt;/URL&gt;&amp;gt">viewtopic.php?p=48407&amp;amp;amp;sid=5 ... TEXT></URL>;

[Misiek_Stce]

U mnie było tak ze całkowicie padł... tez dawało za małe napiecie i okazały sie zimne luty w przekazniku ... jedz do jakiegos elektryka i niech znajdzie przekaznik pod kierownica... ja juz nei pamietam ktory i tam niech w nim poprawi luty... powinno wrucic do normy... przynajmniej u mnie tak było...