[80 B4 1.9 TDI 1Z] - Olej na łapie od silnika

[Groszek_6]

Witam,
Mam następujący problem:
W mojej B4, na prawej łapie silnika jest sporo oleju. Jest to dość mocny wyciek, ponieważ po dokładnym wytarciu, przejadę ok 1km i znów jest cała mokra. Początkowo myślałem, że wyciek następuje spod pokrywy zaworów, wiec ją zdemontowałem i uszczelniłem specjalnym silikonem. Nadal cieknie... Tym razem wydaje mi się ze leci spod kolektora ssącego i stąd moje pytanie: Po 1 żeby dostać sie do kolektora, muszę rozebrać turbine. Czy ją potem złożę bez problemów ?
Po 2 czy kolektor również mogę uszczelnic owym silikonem ? Jeśli to oczywiście z niego leci.
Ps. dodam tylko, że sylikon twardnieje i wytrzymuje temperature pow. 400 stopni C.


Jeśli chodzi o temat to Moderatorów proszę o wyrozumiałość ze względu na to, iż jestem dopiero początkującym użytkownikiem tego forum. :->

[Solskier]

A ja stawiam na to ze olej cieknie albo z pod głowicy albo ze smarowania turba bo w dolocie takie ilosci oleju to juz była by tragedia...ale jesli okaze sie iz jest to kolektor to jak najbardziej mozesz uszczelnić tym sylikonem. Sprawdz dokładnie raz jeszcze głowice (łaczenie z blokiem - bo cieknacy olej z pod uszczelki to w 1Z standrad), i oblukaj dokładnie spód turbiny.

[Groszek_6]

Turbina jest 100% sucha naszczęście
Znaczy, że znów czeka mnie dużo roboty 8-)
Pozdro

[irass1]

Jak masz olej na lapie to uszczelka pokrywy zaworów albo masz nieszelny kolektor ssący wtedy turbo mocno słychać

[Groszek_6]

irass1, jak już napisałem, pokrywa zaworów została uszczelniona, a więc odpada...
Również przypuszczam, że to kolektor :-o
Ps.

wtedy turbo mocno słyczać

chodzi Ci kolego o taki dość mocny świst ?
Bo zauważyłem, że turbinka tak fajnie mocno gwiżdże jak dodaje gazu i osobiście mi się to podoba. Myślisz, że to usterka :?: :-o

[hudy]

u mnie mam to samo.pokrywa uszczelniona a na łapie olej.kiedys prubowałem odkręcic kolektor ssący i nie dokręciłem spowrotem dokładnie śrób.teraz cieknie właśnie z pod kolektora bo poszła uszczelka.dziwna sprawa bo jak odkręcałem węże przy turbinie to było lekko zaroszone olejem a z tamtąd naprawde mocno cieknie.mechanik coś mi o tym mówił czemu sie tak dzieje że z tamtad tyle oleju leci ale nie słuchałem go i niestety nie podziele sie z wami ta wiedzą :mrgreen:

[Groszek_6]

xD właśnie dlatego trochę boję się tego rozebrać..
Jeszcze całkiem pójdzie uszczelka i wtedy juz nic nie zrobie
a jakby nie patrzeć, bez auta nie da rady
A ja nawet nie mam pewności co do tego wycieku (czy to oby z pod kolektora)
Pozdro

[hudy]

no z rozbieraniem jest troche roboty.trzeba wyciągać turbo bo innego dojścia podobno nie ma.pytałem troche mechaników o cene to mówili w granicach 150 - 200zł za wymiane tej uszczelki.powodem takiej ceny jest właśnie trudne dojście i dużo rozkręcania...

[Groszek_6]

LOL Ale dziady! 150 zł za uszczelke :evil:
Sam sobie to zrobie :mrgreen:
Tylko faktycznie zanim sie dostane , to pół silnika rozłoże
Pytanie tylko czy złożę spowrotem xD

[hudy]

dziady nie dziady.w sumie jest troche rozbierania...

[Groszek_6]

no tak, ale przecież można zrobić to samemu... :->
i zaoszczędzić kupę forsy
Tylko trzeba mieć dużo, dużo czasu

[hudy]

no właśnie czas jest tu głównym problemem :mrgreen:

[Groszek_6]

Kurczę, sorry że odkopuję temat, ale powiedzcie mi koledzy, czy jak rozbiorę kolektor to nie uszkodzę gumy ? Bo z doświadczenia wiem, że te gumy bywają kruche i lubią pękać
Ile kosztuje taka gumka ? :mrgreen: Pytam, bo nie mogę się dodzwonić do Świtonia

[ Dodano: 2008-05-14, 19:34 ]
oO odkopałem o niecałe 4 godziny xD Sry mój błąd :mrgreen:

[hudy]

ale jakiej gumy??

[Groszek_6]

Źle sprecyzowane Miałem na myśli uszczelkę :->