Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie,w tamtym roku wymieniałem butlę na nową, instalacja została z przełącznikiem gazu (ELPIGAZ mikro AE 725)
Problem jest taki,że cały czas wszystkie diody świecą czy jest butla pełna czy nie
Jak się taki przełącznik programuje,w instrukcji poniżej na zdjęciu nie ma opisu,tylko pisze,że jak dioda na przemian miga zielona czerwona to tryb programowania serwis
Oraz ile trzeba zatankować gazu do ustawiania.
.

spytaj na forum gazownikow

Proszę: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4 ... ml#2213101

Ale jeśli po zmianie butli przestał działać wskaźnik to bym szukał przyczyny w źle zamontowanym czujniku poziomu gazu, jego okablowaniu/połączeniach albo pływak na wielozaworze się zaciął. Chyba że zmieniłeś razem z butlą czujnik poziomu na czujnik innego typu.

Butlę kupiłem nowa i wszystko było przekręcone ze starszej
Myślałem jak przewód się odłączył to trzeba na nowo programować
może fakt pływak sie zawiesił lub inna przyczyna.?
co do kabli to zamiana co może dac?

Po zmianie czujnik na butli masz w tej samej pozycji jak wcześniej? Możesz go odkręcić i przykładając z tyłu jakiś metalowy przedmiot to przekręcając go możesz zmieniać to co pokazuje wskaźnik poziomu gazu.

Raczej ten przełącznik ma pamięć nie wymagającą podtrzymywania bo nie ma nawet podłączonego stałego plusa z akumulatora.

Czujnik na butli masz ze wskazówką? Jeśli wskaźnik na butli pokazuje dobrze poziom to problem elektryczny.

Pewnie na butli masz zwykły czujnik rezystancyjny wtedy dochodzą do niego dwa przewody ja jednym powinna być masa a na drugim napięcie zależne od poziomu gazu (albo napięcie w okolicy 5V gdy sprawdzasz odłączony).

Chyba że masz tam czujnik hallotronowy to on ma 3 przewody masa, sygnał oraz zasilanie.

Jest tak
w butli do zegarowego czujnika wchodzi wtyczka dwa kable
w butli dobrze pokazuje
tylko przy kierownicy na wskaźniku świecą cały czas wszystkie diody,jeżeli ma pamięc ostatniego ustawienia to nie ma co ruszać ?