[B4 2.0 ABT] Wyciek płynu chłodzącego z parownika LPG

Spicymir · Post autor: **Spicymir** » 20 gru 2008, 18:58

Rozszczelniło się mocowanie króćca (kolanka do którego przymocowany jest wąż gumowy doprowadzający płyn chłodzący) z parownikiem OMVL R90/E. Ubywa bardzo dużo płynu szczególnie jak jest zimny. Co robić ?

Danio BB · Post autor: **Danio BB** » 20 gru 2008, 21:44

Opcja nr.1 : rozebrać, sprawdzić czy kolanko nie jest pęknięte (jeżeli jest to jechać do gaziarzy po nowe), wymienić o-ring, złożyć , zalac płynem, jeździć.
Opcja nr.2 :od razu pojechać do gaziarzy, niech zrobią.

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 20 gru 2008, 21:46

Wymień cały kruciec w raz z uszczelką gumowa koszt około 25 zł jak sobie sam wymienisz lub rozbierz nie wiem jak w twoim reduktorze jak go rozbierzesz od środka ten krućiec jest na pierścień segera musisz mieć specjalny ściągacz coś ala kombinerki a krućiec dostaniesz w każdym zakładzie montującym lpg

Spicymir · Post autor: **Spicymir** » 20 gru 2008, 22:13

Skoro mam go rozebrać to może warto wymienić wszystkie membrany i uszczelki żeby za jakiś czas nie powtarzać tego. Znalazłem na allegro oryginalny zestaw naprawczy do niego. Tylko zdania nt. regeneracji są podzielone. Komplet naprawczy: 65 zł, a nowy reduktor 237 zł. Co proponujecie?

Danio BB · Post autor: **Danio BB** » 20 gru 2008, 22:43

Jeżeli zestaw jest oryginalny to warto zregenerować.
W moim przypadku różnica w cenie zestaw-cały reduktor była mniejsza więc wymieniłem na nowy.

Spicymir · Post autor: **Spicymir** » 20 gru 2008, 22:45

Dzięki. Przystąpię więc do pracy.