[2.0 ABK] tylna oś

krzysiek890 · Post autor: **krzysiek890** » 15 lip 2015, 05:39

Witam panowie mam problem w swoim avanciku . Problem polega na tyle od ostatnich dwoch miesiecy zaowazylem ze kola robia sie krzywe czyli /------\ zaczyna scinac opony czytalem post wyzej i tam wyczytalem ze to moga byc czopy sruby na gumach i teraz nie wiem co wymienic + do tego ze w zakretach jest uczucie ze autko ucieka na boki prosil bym o szybka pomoc ostatni dzien urlopu a pozniej nie bedzie kiedy to zrobic

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 15 lip 2015, 19:14

krzysiek890, na początek tag _uwaga

Zastanawia mnie fakt że masz to od 2 miesięcy.

Arti_77 · Post autor: **Arti_77** » 15 lip 2015, 20:42

A po podniesieniu samochodu na kole są luzy?

krzysiek890 · Post autor: **krzysiek890** » 16 lip 2015, 16:06

Zatanawia was fakt ze od dwoch miesiecy bo dwa miesiace temu zalozylem opony na tyl i juz sa takie starte ze druty sa na wierzchu a patrzalem na opony te ktore jezdzily na tyle sa na przodzie . Po podniesieniu kola do gory nie ma luzu w ogole jest sztywne

Arti_77 · Post autor: **Arti_77** » 16 lip 2015, 17:38

Na tylnej osi też się ustawia w pewnym stopniu zbieżność, no chyba że masz skrzywioną belkę.

krzysiek890 · Post autor: **krzysiek890** » 16 lip 2015, 19:11

Gdzie i na czym ustawia sie z tylu zbieznosc ??

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 16 lip 2015, 19:19

Arti_77 pisze:Na tylnej osi też się ustawia w pewnym stopniu zbieżność,

ja pierwsze słyszę :shock:
krzysiek890, prosiłem o poprawienie tematu https://audi80.pl/viewtopic.php?t=9608

krzysiek890 · Post autor: **krzysiek890** » 16 lip 2015, 19:27

ja tez pierwsze slysze i dlatego pytam gdzie sie ja ustawia

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 16 lip 2015, 19:33

krzysiek890, hmm zapomniałem dopisać że w takim tempie Ci to zdarte że tam coś musi być widać jak wejdziesz pod spód auta.
No nie wiem może po prostu szukać drugiej belki trzeba by.

Arti_77 · Post autor: **Arti_77** » 16 lip 2015, 19:41

Z tego co wiem to na mocowaniach, sam tego nie robiłem bo nie miałem powodu a i diagnosta też mnie o tym mówił.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 16 lip 2015, 19:46

Arti_77, tak też coś o tym czytałem ale z tego co wiem to tam baaaaaaardzo niewielka regulacja jest, więc nie sądzę by w tym przypadku cokolwiek pomogła.

Arti_77 · Post autor: **Arti_77** » 16 lip 2015, 19:59

Tylko wspomniałem że jest taka możliwość nie powiedziałem że zniweluje krzywą belkę.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 16 lip 2015, 20:12

Arti_77 pisze:Tylko wspomniałem że jest taka możliwość nie powiedziałem że zniweluje krzywą belkę.

dobrze zgadza się ale kolega jeszcze gotów pomyśleć że takie ustawienie kół że opony w 2 tyg ściął do drutów to kwestia regulacji.
Inne pytanie w jakim stanie były te opony przed założeniem co nie zmienia faktu że nie powinno ich ściąć w takim tempie.
Kiedyś u brata luknąłem jak wymieniał tuleje na belce i maił wsio rozebrane to tam ta regulacja jest taka jak by jej nie było.

krzysiek890 · Post autor: **krzysiek890** » 16 lip 2015, 20:38

Wrocilem od dobrego diagnosty zalozyl sprzecik i wywnioskowal ze gumy i czopy sa w idealnym stanie zero luzu i c tego co wyczytal w ksiazce nic sie tam nie ustawia tylko wkreca a czemu scina opony mam skrecona belke i to od tego tak ze nowa belka i bedzie gitarka lewe kolo z ktorego scina wiecej opony to mam przestawione o cm tak ze dzieki za pomoc <piwo>

jenolo · Post autor: **jenolo** » 19 sie 2015, 09:35

Chciałbym podpiąć się pod temat, bo jest najświeższy...Wczoraj regenerowałem tylne hamulce i zauważyłem, że z tyłu oprócz tulei belki są jeszcze dwie jakby tulejki (gumy) na takim drążku, chyba on się nazywa drążek panhadra. Czy je się wymienia, czy nie zawracać sobie tym głowy. Tuleje belki już mam zakupione Lemfordera, do mojego Cabrio wchodzą takie krótkie i będę wymieniał jak ojczym zrobi mi odpowiedni ściągacz, ale nurtują mnie właśnie te dwie gumy, na rysunku nr 16