[B4 1Z] Pytanie o amortyzatory

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 17 cze 2009, 12:17

zależy co masz na myśli sportowe
jeżeli chodzi ci o te do obniżonych sprężyn ( o krótszym skoku tłoka) to nie zawsze, brat am FK i są olejowe. A co do wyżej półki Bilstein, Koni itp to nie wiem bo nie maiłem nigdy

Jelly · Post autor: **Jelly** » 17 cze 2009, 13:56

a co sądzicie o kompozycji przód gazowe, tył olejowe????

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 17 cze 2009, 15:50

Z tego co mi się przypomina to ktoś tak jeździ i nie narzeka...

Jak chcesz mieć twardo to załóż KYB (cena ok 110zł/szt) i nie będziesz narzekał...

trevor · Post autor: **trevor** » 17 cze 2009, 18:37

taka sama za przód i za tył cena? te na przód chyba droższe.. co?

olek70 · Post autor: **olek70** » 17 cze 2009, 21:25

Jelly pisze:a co sądzicie o kompozycji przód gazowe, tył olejowe????

Ja mam odwrotnie. Przód olejowe, tył gazowe. Jak będę kiedyś wymieniał, to zrobię tak samo. Przód bardziej miękki, a tył bardziej sztywny. Prowadzenie jak dla mnie bardzo ok.

Fiku · Post autor: **Fiku** » 18 cze 2009, 00:50

misiek440 pisze:A co do wyżej półki Bilstein, Koni

ja mam bilstein b8 sprint, sa olejowo gazowe

MaXuS · Post autor: **MaXuS** » 18 cze 2009, 08:01

ja mam przód skała <ok> nie ugniesz auta założone MTS technik + gleba 65mm

Są to amory gazowe twardo się jedzie ale dobrze wybiera nierówności gazówka chyba "szybciej reaguje" takie są moje odczucia po zmianie z standard olejowych na cały zestaw za 519 zł o skróconym skoku <ok> Nie stać mnie na Ferrari a chciałem mieć twardo

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 18 cze 2009, 09:17

ja mam przód skała nie ugniesz auta założone MTS technik + gleba 65mm

no bez przesady skala to to nie jset(jeździlem na tym i na np fk) ale nie najgorsze zawieszenie z niskiej polki i sam sie nad tym zastanawiam <ok> do siebie bo ta regulacja na talerzykach to ciekawe rozwiązanie