[audi 80 b4 1z avant] wymiana lozyska amortyzatora

piotr1269 · Post autor: **piotr1269** » 23 lut 2010, 12:15

panowie mam problem .jak kupiłem moje audi coś stukało i doszedłem to jest łożysko amortyzatora zabieram się za wymianę ale nie wiem jak idzie czy szeroką częścią gumową do góry czy wąską, gdzie widać łożysko proszę o pomoc

[ Dodano: 2010-02-23, 12:42 ]
czy ktos wie jak to ma byc zamontowane

percevalle · Post autor: **percevalle** » 23 lut 2010, 12:44

Numerem 10# masz oznaczone łożysko, mocuje sie tym szerszym do góry. Schemat:

Post autor: **tokarka606** » 23 lut 2010, 15:08

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/acc445517c4e8e75.html

Tą stroną na dół.

piotr1269 · Post autor: **piotr1269** » 23 lut 2010, 15:08

wielkie dzięki ,wiec zabieram się do wymiany

[ Dodano: 2010-02-25, 11:39 ]
wymiana poszła gładko dziękuje kolegom za pomoc

slaby_91 · Post autor: **slaby_91** » 01 mar 2010, 09:25

witam
mam taki problem ze wymieniłem łożyska na amortyzatorach bo się stracenie tłukły
po wymianie było już lepiej tylko z lewej strony znów się tłucze ale już nie tak jak dawniej
co możne być przyczyną
proszę o pomoc
pozdro

lukaszwaniek · Post autor: **lukaszwaniek** » 17 kwie 2011, 12:40

Witam

Byłem ostatnio u Pana który ustawia tylko geometrie, jest to starszy facet na emeryturze. Pierwsze co to podniósł auto do góry i sprawdził na podniesionym aucie luzy na łożyskach amortyzatora. Okazało się, że na jednym i drugim są znaczne. Ja mu powiedziałem że jak auto postawi na koła to już luzu nie będzie a on powiedział, że każdy młody mechanik tak powie ale nawet na podniesionym luzu nie powinno być, a jak wyminie na nowe to może trochę pomoże albo w ogóle bo po prostu wyrabiają się dzwony. Jak ruszasz i hamujesz to się łożyska amortyzatora ruszają i coraz bardzie powiększają/wyrabiają górę dzwona. Może ktoś wie jak to zregenerować? i co sądzą o tej teorii?

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 17 kwie 2011, 19:43

lukaszwaniek pisze:Jak ruszasz i hamujesz to się łożyska amortyzatora ruszają i coraz bardzie powiększają/wyrabiają górę dzwona.

<haha> <rotfl> Dobre, nieźle się uśmiałem. A luz na łożysku zawsze jest nawet na nowym pytanie jak duży jest u ciebie.

andi77 · Post autor: **andi77** » 17 kwie 2011, 20:05

lukaszwaniek, Kto to sprawdza w A80 na podniesionym aucie... tylko ktoś, kto nie zna budowy ,,zawiasu" w tym aucie. Po podniesieniu luz w górnej części będzie zawsze (przyjrzyj się budowie... a zrozumiesz). Pozdrawiam

lukaszwaniek · Post autor: **lukaszwaniek** » 17 kwie 2011, 20:36

dzięki za odpowiedz

dare7 · Post autor: **dare7** » 23 lis 2011, 20:44

Witam,moje stuki znienawdzone ustały jak ręką odjoł po wymianie tulekek na kołysce,mozna poduszki wywalone zbadac po wykreceniu śrub i wsadzeniu w ich miejsce jakiegos bolca i przeginamy i widzimy luzy,potem jeszcze dla św. spokoju gumy stabilizatora 10 zł 2 szt. i diagnoza łączników ,jak luz to oderazu wymiana i powinno byc cichutenko,zresztą to zkąd wydobywa sie stuk czuje sie czy z dołu od nóg to to co napisałem a jak głuch to zdecydowanie góra mc persona.

stawiik · Post autor: **stawiik** » 09 sty 2012, 22:52

witam mam ten problem w swoim aucie i nie wiem czy musze rozbierac cale zawieszenie razem z przegubami itd czy wystarczy odkrecic amortyzator od góry i wymienic ?

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 09 sty 2012, 23:59

stawiik, jeśli chodzi Ci o wymianę tylko poduszki to musisz co najmniej:

1. odkręcić nakrętkę mocującą kolumnę McPherson'a do nadwozia, wyjąć talerzyk
2. ponieść stronę auta na lewarku, zdjąć koło
3. ścisnąć sprężynę, wybić końcówkę drążka kierowniczego z kolumny
4. odkręcić nakrętkę mocującą poduszkę/łożysko amora
5. opuścić całą kolumnę, poprzez odciągnięcie wahacza ku podłożu
6. wyjąc starą poduszkę / założyć nową
7. dokręcić nakrętkę poduszki
8. założyć końcówkę drążka / zluzować sprężynę
9. złożyć kolumnę, ew. sprawdzić dokręcenie nakrętki poduszki
10. założyć talerzyk i dokręcić śrubę mocującą kolumnę

Nie obraź się jeśli uważasz opis jak dla laika, postarałem się jak mogłem żeby było jasno

Oczywiście to minimum jakie musisz zrobić, by dokonać wymiany. Jeśli ufasz ściągaczowi do sprężyn i masz zgrabne ręce to dasz sobie radę. Najbardziej komfortowo jest odkręcić i wyjąć całą kolumnę i działać

stawiik · Post autor: **stawiik** » 10 sty 2012, 00:52

dziekuje

mysle ze sobie poradze z tym nigdy tego nie robilem wiec myslalem ze to bardziej skomplikowane ale dziex

AKREN83 · Post autor: **AKREN83** » 10 lut 2012, 18:42

Panowie Cały Dzień Jeździłem za poduszkami BOGE i nici z zakupu. W sklepie doradzili mi aby założyć poduszki SACHS lub SNR. Co Wy o tym sądzicie. Proszę o poradę co wybrać, a może coś innego;) pozdrawiam

Post autor: **Spietyq** » 10 lut 2012, 19:08

Nic innego tylko Boge albo Lemforder, a powinieneś być zadowolony. Boge w ASO, a Lemforder dostaniesz w dobrym motoryzacyjnym.