[B4 ABT] Zawieszenie MTS TECHNIK czy warto.
[B4 ABT] Zawieszenie MTS TECHNIK czy warto.
Panowie wiem ze tematów jestduzo ale nie ma konkretu warto kupit tego kita do b4 czy nie jak z jadą sztywnoscia itd? http://www.mapet-tuning.com/sklep/audi- ... 26417.html
ja mam KIT'a 40/40 Jamex'a na amorkach MTS i jeśli chodzi o sztywność faktycznie poprawa jest znaczna i nie ma efektu kanapy - co do twardości KIT moim zdaniem jest średnio-twardy, czuć utwardzenie i na mocnych nierównościach poprzewraca Ci flaki - ale to trzeba lubić i się po prostu przyzwyczaić - w tej cenie polecam, stosunek cena/jakość zdecydowanie jest najmocniejszym atutem MTS'a - połowa forum vwgolf na tym śmiga i sobie chwalą.
ja u siebie mam spiringi 40/40 FK i do tego amorki przód Sachs ori a tył Tatechnix gazowe stosunek ceny do jakości jest odpowiedni tak jak zakładałem zawiecha lepiej lata po zakretach nie ma czegos co mozna nazwać "tapczanizmem" :mrgreen: a co do tego zestawu 60/40 to juz bedzie bogato bedziesz musiał sie przyzwyczaic bo tak jak Rybson91 powiedział ze
to prawda bedzie czuć glebe i to dosyć a co do jakości to jak najbardziej jest ok zestawik do przyzwyczajenia sie do gleby :lol:na mocnych nierównościach poprzewraca Ci flaki
60/40 to maks do normalnej codziennej jazdy - zimą zależy gdzie mieszkasz jak odśnieżają i rzadko się zdarza, że śmigasz po drogach gdzie leży fura śniegu i jeździ się w koleinach to dasz radę - u mnie w Częstochowie teraz śniegu nawaliło i przy -40/-40 na osiedlu gdzie nikt nie odśnieża tre dośc solidnie osłoną o tą breję wrrr... ale chociaż tam gdzie przejadę to sobie odgarnę i wiem że mogę jechać ;P jak to mówią - obniżasz auto tyle na ile pozwala Ci dojazd do posesji - ja chętnie bym zglebił sporo bardziej, ale wtedy z osiedla bym musiał wyjeżdżać na deskach... ah te kostkowe leżące policjanty i gruntowe ulice (sam przy mocnodziurawej gruntowej mieszkam) :evil: jak jadę do dziewczyny mam 3 gruntówki do pokonania dość solidnie podziurawione na serii to raz-dwa i byłem - teraz jak jadę to dzwoni do mnie gdzie ja jestem, że tyle jadę a ja dopiero w połowie drogi :mrgreen:
![Obrazek]()
A to skutki mojej ostatniej jazdy po nieodśnieżonym osiedlu :oops:
A to skutki mojej ostatniej jazdy po nieodśnieżonym osiedlu :oops:
dlaczego nurkuje? wiele osób z forum ma takie własnie połaczenie zawieszenia i jest ok, zreszta audi b4 maja tendencje do tego ze dupa u nich siedzi wiec mysle ze przod 60 tył 40 i bedzie git na mtsie co? i da sie na tym smiagac. A co myslicie zeby włozyc do tego borbeta a 9 cali? felgi by wystawały delikatnie poza obrys auta myslicie ze w 5 osob na mtsie bedzie tarło o nadkole?
a zeby nie tarło to dobierz dobre oponki i bedzie git ea co do poduszek jeszcze mam pytanie tydzien temu zakladałem nowe febi ale naprawde nie polecam co prawda ta smieszna nakretka był adokrecana wiejskim sposobem ale naprawde dokrecona konkret:) niestety po 200km znowu wali dajcie jakąs dobra firme tych poduszek nie wiem co wybrac co polecacie boge lemforder? i jakie odboje czy ori beda pasowały
Kolego - co do tych poduszek to temat dobrze znany - ja u siebie mam najtańsze poduszki i przejechały już ponad 25 tysięcy i śmigają i mają się bdb. - może przyczyna być u Ciebie np. stukający amortyzator - często zdarza się, że nie dociągnie się nakrętki trzymającej wkład i wkład ma trochę luzu i puka - moja recepta na to to odkręcić tą dużą nakrętkę trzymającą amor - dotoczyć podkładkę u tokarza jeśli wkład rusza się w kolumnie - ja dałem również pod nakrętkę uszczelkę jak do kranu (o-ring) o średnicy wypełniającej kolumnę - solidnie oczyściłem gwint na kolumnie (jeśli jest bardzo sfatygowany i sfakany - można dać tokarzowi do nagwintowania) i dociągnąłem na prawdę mocno - efekt ? 0 jakiegokolwiek stuku - myślę, że właśnie to może być przyczyną tego, że wszyscy narzekają na '' pukające zawieszenie '' w naszych audi (ciężko dociągnąć tą nakrętkę trzymającą amor francuzem a według książki ona ma być dokręcona bodajże momentem około 70-80 Nm) - moje rezanie zdecydowanie zdało efekt
Ostatnio zmieniony 04 kwie 2013, 15:00 przez Rybson91, łącznie zmieniany 2 razy.
Ja rozbierałem cała kolumne wyjmowałem równiez wkład zero luzu na boku a nawet jezeli był by na boki to na nakretka to dociagnie nie ma prawa nic tam stukac. I to nie rozwiazuje problemu bo na poczatku nie stukało dopiero pózniej zaczeło zobaczymy jak zmienie zawieche na mtsa czy to cos zmienie dlatego tez szukam dobrych poduszek
-
123krzysiek123
- Forum Audi 80
- Posty: 552
- Rejestracja: 23 paź 2009, 21:43
- Imię: Krzysiek
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan quattro
- Silnik: 2.0 ABK
- Lokalizacja: Gmina Zamość
- Kontakt:
Przy obniżeniu 60/40 w zimie nie ma tragedii. Oczywiście trzeba bardziej uważać, jeżeli są spore koleiny i śnieg na środku to zawsze jadę górą na wszelki wypadek żeby się nie zawiesić. Zazwyczaj się zawieszam na jakimś nieodśnieżonym parkingu a na drogach jest w miarę dobrze. Polecam i zalecam w zimie zaopatrzyć się w łopatę, ja zawsze wożę w bagażniku i czasami się przydaje. :mrgreen:
<ok>
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Pilarki akumulatorowe Stiga