[B4 1.9 TDI+] 80 laserrot sedan by Murdzi

Dżejkob · Post autor: **Dżejkob** » 08 lis 2012, 20:47

Jak dla mnei jest ogień :mrgreen: bardzo ładnie pasuje <ok>

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 08 lis 2012, 20:55

Ja też się coraz mocniej do tej opcji przekonuję. Tyle tylko, że -40 do przodu i tyłu musi wtedy obowiązkowo wlecieć...

eSPe · Post autor: **eSPe** » 08 lis 2012, 21:12

Czyżby na VT mała gleba?

Jak tak to jestem za. Wygląda to git. <ok> <ok> <ok>

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 08 lis 2012, 21:20

No calkiem sporo gleba na VT, -60 wyszło

A wpadnie -40.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 09 lis 2012, 07:31

Murdzi pisze:No calkiem sporo gleba na VT, -60 wyszło A wpadnie -40.

ja tam -40 widzę

Jak zrobisz tak jak na VT to będzie git, fajny kontraścik czerwonego z czarnym

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 09 lis 2012, 11:27

Dzięki Niki za pochlebną opinię - akurat Twoje poparcie to zaszczyt

Zatem postanowione - będą ciemne kółka na wiosnę.

Post autor: **Krzysiek 84** » 09 lis 2012, 14:40

Bestialsko bedzie wyglądać w czerni :mrgreen:

Murdzek · Post autor: **Murdzek** » 09 lis 2012, 14:47

<ok> bedzie ogień :mrgreen:

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 09 lis 2012, 15:03

a nie miała nowa felga być? :mrgreen:

Prestige · Post autor: **Prestige** » 09 lis 2012, 15:45

Fajnie, tylko żeby nie taki balon na tej feldze

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 09 lis 2012, 16:53

Będzie bestia

Felga zostanie, bo w sumie ta jest najładniejsza

I 15 cali, czyli rozmiar, który mi pasuje. Opony przyjdą 205/50 i gleba -40 i będzie miodnie.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 09 lis 2012, 17:05

W ogóle, byłem dzisiaj na diagnostyce i...

Wnioski:
Przód zawieszenie - do wymiany końcówka drążka kierowniczego prawa
Amortyzator: 84, 81%

Tył - idealnie
Amortyzatory: 76,76% (Delik - dobre mi sprzedałeś

)

A co do felg: powiedzcie mi jakie powinny być dystanse do tych ori 10 ramiennych, żeby ładnie stały z nadkolem? Z przodu 10mm, z tyłu 15mm, czy więcej? Będę miał najprawdopodobniej możliwość dotoczenia takich aluminiowych bzdur na uczelni, także będę wdzięczny za konkretną odpowiedź. Poza tym, pełne piaskowanie (niestety na sucho) + podkład + malujemy w macik.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 09 lis 2012, 17:27

Murdzi, dystanse sobie zrób 4szt po 20mm, ewentualnie stoczysz ile trzeba będzie.

Co do opony to lipka może być bo sporo mniejszy rozmiar... Daj 195/60 i gleba 60/50 i zobaczysz jak będzie fajnie

Kit to jest najlepszy zawias jaki może być, autko pięknie się prowadzi, dziur tak strasznie nie czuć jak na gwincie i profilu 40 :mrgreen:

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 09 lis 2012, 17:32

Niki, tylko, że to auto potrafi robić 70km dziennie po mieście, same dziury etc. więc gleba nie może być przesadnie duża, bo 30km/h nie lubię jeździć. Poza tym, musiałbym do takiego obniżenia od razu wstawiać amortyzatory nowe, bo na serii to bym nie pojeździł - a wg. tego co dzisiaj pokazała diagnostyka, obecne są jeszcze całkiem ok, więc nie będę robił dodatkowych kosztów. Dla mnie autko musi być najpierw funkcjonalne, potem dopiero ładnie wyglądać. Myślę, że -40 będzie dobrym kompromisem. A dystanse... Przyznam szczerze, że chciałem od razu konkretnie dotoczyć takie jakie mają dyć, póki mam okazję

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 09 lis 2012, 17:36

Dokładnie tak jak Niki mówi, duża szpara będzie na 205/50, 15" to mało do B4. 16 to mało a co dopiero 15 :mrgreen:

Niki20 pisze:Kit to jest najlepszy zawias jaki może być, autko pięknie się prowadzi, dziur tak strasznie nie czuć jak na gwincie i profilu 40 :mrgreen:

czuć czuć, chyba, że ktoś ma mniejszą tolerancje na dziury w jezdni :lol:
Letni sezon na ok.-45 i profilu 45 zakończyłem z wyrąbanymi tulejami, sworzniami, końcówkami drążków, łączniku stabilizatora. No ale możliwe, że bez tego po prostu skończyły żywot, nie wiem :mrgreen:

Murdzi pisze:Poza tym, pełne piaskowanie (niestety na sucho) + podkład + malujemy w macik.

jak piaskujesz i malujesz pistoletem to dałbym je w połysk.