Audi B2 coupe by Kresek swap zakonczony sukcesem :D

archi-85 · Post autor: **archi-85** » 13 paź 2011, 13:25

mam jeszcze dwa pytania

jakiej srednicy przewody do powitrza do poduszek maja isc i czy na poduszkach jest sztywniej niz sprezynach czy tak samo?

pytam sie bo zbieram juz graty

I kazda podpowiedz sie przyda zebym sie nie pogubil

KORU · Post autor: **KORU** » 13 paź 2011, 14:22

Ładna czekoladka. Mam gdzieś zdjęcia ze zlotu samochodów epoki PRL na Magnolia Park. Parkowałeś pomiędzy Syrenką a Trabantem

kresek · Post autor: **kresek** » 13 paź 2011, 19:55

Archi przewody 8mm w zupelnosci wystarcza, a roznica miedzy sprezyna a poduszka jest nie do wyliczen.
Tzn w zaleznosci od ilosci powietrza w poduszce zmienia sie jej twardosc.

Koru tak stala w koncu to auto z tamtych lat :mrgreen:
A kilka aut dalej stala nasza bordowa warszawka. ktora de facto wygrala i po raz drugi trzeba bylo wypic beczke piwa :lol:

misiek_30 · Post autor: **misiek_30** » 13 paź 2011, 20:37

kresek masz jakieś zabezpieczenie na wypadek awarii tzn. jakieś odboje gumowe w poduchach , czy też przy awarii siada na glebie

kresek · Post autor: **kresek** » 13 paź 2011, 20:42

Jakiej awarii :mrgreen:
Nie po to schodze jak najnizej zeby odboje wkladac <ok>
A tak na powaznie w razie awarii z przodu sie nic nie stanie co najwyzej pojade kawalek na betonie, a z tylu przytre opone i nadkole od wewnatrz troche.

misiek_30 · Post autor: **misiek_30** » 13 paź 2011, 20:49

Acha czyli siada na amorach , zawsze jakieś wyście , bo wiesz oco mi chodzi , kolega ma tak zestrojony AIR że bez powietrza stoi na podłodze więc z jazdy frytki

kresek · Post autor: **kresek** » 13 paź 2011, 20:55

W sumie do tego daze i tak bym wolal zeby mi siadal calkiem na glebe. A to z tego wzgledu ze najnizej mam wydech i jego moge przecierac, bo opon w takich rozmiarach zawsze szkoda.
z reszta nie spodziewam sie zadnej powaznej awarii, ktora uniemozliwi mi jazde.
Robilem samemu i znam kazde laczenie i wiem gdzie moge spodziewac sie przedmuchu, ale nie bedzie to uniemozliwialo dalszej jazdy.
Prosta zasada jak dbasz tak masz, wiec jak zrobisz cos z glowa to nie bedziesz mial probelmu.
A jak jestes tak zapobiegliwy to wymienisz raz na 2 lata poduszki i amen, bo nic innego jak zrobisz porzadnie sie nie moze stac

skoti · Post autor: **skoti** » 17 paź 2011, 18:07

Byłem , widziałem macałem i napisze ,że jest ok szał robi ale nie taki jak moja pfffffffffff

ale lakier łatny ma udało mu/im się go dobrać i ładnie położyć co jak wiemy w dzisiejszych czasach nie jest proste (za dużo partaczy na rynku) czekam na dokończenie projektu. Do zobaczenia na wiosnę

kresek · Post autor: **kresek** » 30 paź 2011, 09:15

Zakupilem na uzupelnienie brakow w mojej coupetce kolejna coupete:D
Ogolnie przedlift robiony na polifta, w stanie dosc dobrym, lekko uderzona z przodu, ale i tak bedzie tylko dawca czesci.