Forum Audi 80 Klub Polska

Audi odpaliła.. Wymieniłem dzisiaj świece na 3 elektrodowe trochę drożej no ale skoro tak jest w katalogu to tak ma być. Tamte świece są Made In Japan czyli dobre,no ale coś musiało być jednak nie tak no bo nie dawały iskry. Teraz został do regulacji zapłon,i jeszcze muszę zobaczyć bo coś klekotało albo obcierało trudno mi to określić mam nadzieje że nie popychacze znowu bo się wkurzę,wtedy już w ogóle wyjdzie że ten mechanik nic nie zrobił, jutro zostanie mi regulacja zapłonu bo chodzi słabo i strzela płomieniami :roll:





Tu filmiki jak aktualnie audi chodzi . Czyli zapłon do ostatecznej regulacji zostaje no ale odpaliła więc można robić dalej i szukać problemu. Filmiki dotyczą benzyny na gazie jest super obroty trzyma tylko tak jak mówie coś obciera albo klekota

To teraz wyregulować zapłon, poszukać źródło hałasu i po sprawie <ok>
A Ty już chciałeś Audi na śmierć skazywać :evil:

Tak więc świece wymienione dzisiaj zapłon ustawiony i chyba znalazł się problem złej pracy na benzynie. Jest nim Czujnik Położenia Przepustnicy.. Przy odłączonym wszystko chodzi jak należy można spokojnie dodać gazu i nie zdechnie na wolnych obrotach silnik ładnie pracuje,ale i tak jeszcze to nie jest to bo czasem wariuje,gdy podłączymy czujnik wszystko się zmienia cała się trzęsie przy dodawaniu gazu dusi się,gaz można dodać jedynie do max 4tys. obr. Czy ktoś wie jak sobie z tym Czujnikiem poradzić ? kostka jest niebieska 4pinowa,na którym pinie powinno być napięcie a na którym nie ? Wie ktoś coś o tym może się spotkaliście z tym kiedyś.

KoralB3 pisze:Czy ktoś wie jak sobie z tym Czujnikiem poradzić ?

wymienic? :mrgreen:

keczy pisze:KoralB3 napisał/a:
Czy ktoś wie jak sobie z tym Czujnikiem poradzić ?




wymienic?

<haha> Michał nie wiesz ze polak student ne wymienia tylko naprawia <haha>

moim zdaniem nie ma sensu go wymieniac dopoki nie bedzie pewnosci ze to jest przyczyna dodam ze krokowy tez nie pracuje moze to czujnik polozenia jest winien ale chcialbym sie upewnic czy wina nie lezy po stronie instalacji elektrycznej (zwazywszy na fakt ze koralowi kiedys zapalila sie instalacja elektryczna silnika a niedawno jakis zwierz pogryzl mu kable i po jednym i drugim incydencie instalacja byla naprawiana dosc nieudolnie przez mechanikow) moze ktos wie jak sprawdzic instalacje zwlaszcza przy krokowym i czujniku polozenia moze jakis schemat ktos posiada wiazka silnika wyglada naprawde fatalnie

denzelek, Po odpięciu tego czujnika i tak można przynajmniej ujechać na benzynie ..

Po weekendowej trasie audicą na dzień dzisiejszy stwierdzam że tym autem jest strach ruszać się powyżej 20km od domu. Audi nie ma w ogole siły żeby się rozbujać ruszając na 1-2 biegu strasznie coś ryczy jak bym targał tłumik po asfalcie,aż cała podłoga się rusza :-> . A najważniejsze jest to ze jadąc i puszczając auto na luz albo po prostu chcąc zmienić bieg nie zawsze ale często audi gaśnie.. To samo jadąc na biegu i hamując to samo obroty lecą w dół i gaśnie :evil:

KoralB3 pisze:Audi nie ma w ogole siły żeby się rozbujać ruszając na 1-2 biegu strasznie coś ryczy jak bym targał tłumik po asfalcie,aż cała podłoga się rusza

Sprawdź zapłon bo jestem niemal pewny ze dalej masz nieumiejetnie ustawiony, a ryczy bo moze spadł tłumik z podwieszenia na środku i przy mocniejszym ruszaniu jest taki odglos ryku i wali po podłodze.

I mam nadzieję ze jedzisz na benzynie i masz takie objawy, bo jak na gazie to jest głupota, bo do jazdy na gazie trzeba mieć najpierw silnik w 100% sprawny na benzynie, ale wiekszosc ludzi robi druciarstwo i jeździ na gazie byle tylko jechało i odpalało.

Pany zadam trochę głupie pytanie czy PM jest na gaźniku? Bo jeśli tak to warto by sprawdzić podstawę gaźnika bo może ciągnąć lewy wiater i dlatego gaśnie po puszczeniu gazu.

PM jest zasilany jednopunktowym wtryskiem Bosch <ok>

pawelrybak15 pisze:PM jest zasilany jednopunktowym wtryskiem Bosch

czyli taki troszke zmodyfikwoany gażnik :mrgreen: ten sam układ co w silniku RP w Golfie 2 ...

icemerc pisze:czyli taki troszke zmodyfikwoany gażnik :mrgreen:

Wtrysk z tego co dobrze wiem jest na podstawie gaźnika robiony .

Tłumik sprawdzałes czy nie spał z obejm czy robimy nastepne 10 stron co to jest PM i czemu nie działa ?

GerB3, patrzyłem kładłem się pod autem oglądałem ale nic nie widać ..

Jak wyzdrowieje to wstawię ją na warsztat obok co ostatnio mi ją ratowali wymienię jeszcze pompę paliwa i filtr i przy okazji pooglądam z nimi ten cały tłumik . na spokojnie .

KoralB3 pisze:GerB3, patrzyłem kładłem się pod autem oglądałem ale nic nie widać ..

Podnies sobie na równym auto ile się da , daj dobra kobyłkę i wleź pod spód, ja tak robiłem jak mnie spadł z obejm, inaczej tego nie zobaczysz.