Forum Audi 80 Klub Polska

KoralB3 pisze:auto jedzie powyżej 300niutków

Z tym się zdecydowanie zgadzam <ok> <ok> <ok>

Jeszcze taki mały filmik jak młodzi jechali Troszkę Mikaczowi start nie poszedł, ale dlatego, że pierwszy raz.

Wspominałeś że masz problem z wymianą filtra...

to powinno pomóc :

https://audi80.pl/80-b4-23-ng-wymian ... t10173.htm

icemerc, dzięki. Jak pierwszy raz rozbierałem, to już po przeczytaniu tego. Niezbyt mi pomogło..



Tak sobie mężnie stoi i czeka na mnie Zaj**isty widok z okna Niunia tworzy obrazy na masce hahaha

Witam po chwili przerwy Przy Niuńce prace trwają dalej. Dzisiaj specjalne podziękowania dla kolegi denzelek, który wymienił mi ten nieszczęsny filtr powietrza. Powiem, że kolega jest niezły specjalista. Bardzo dziękuję.

Tak wyglądał stary filtr:

Nie był pierwszej młodości.

Niunia jakby dostała skrzydeł! Sam nie wiem, może to jakieś placebo haha, ale bardzo ładnie jedzie Na potwierdzenie filmiki:




Przepraszam za jakość i to, że nie wszystko uchwyciłem, ale musiałem być kierowcą i operatorem kamery Ktoś mi powie dlaczego to auto ma odcięcie przy ponad 8000k rpm? :shock: haha

PS Nie patrzcie na temperaturę, silnik był rozgrzany. Po prostu mi na zegarach nie pokazuje temperatury, bo czujnik jest walnięty (koło wtorku przyjdzie nowy hihi, udało mi się zdobyć dzięki koledze delik - dzięki)

EDIT
Kto mi powie o co chodzi z tym odcięciem zapłonu?! bo jestem troszkę załamany... nie chce zakatować biednego silnika. Kto mi jest w stanie odpowiedzieć na pytanie "Przy ilu obrotach powinno odcinać zapłon w PS 2.0L?"

Small3r, Odpuść sobie audi bo po ostatniej wizycie u Mikacza wybrałeś jednak symulator <ok>

Poza tym ciekawie było pojeździć audi 80 1.8 swap na 6.0 i łapanie trakcji na 5tym biegu :mrgreen: :mrgreen:




Zrobiłem Ci dwa zdjęcia ! <wodka>

Hahahaahahahahaha :lol: ale brechta hahahaha Nie nooo wolę moje własne Audi

Ten filtr został chyba załozony jeszcze w XX wieku :mrgreen:

masny89, jestem w stanie się z Tobą zgodzić. Chciałem rozkodować numer tego filtra, bo podobno jest w nim gdzieś data produkcji, ale nie ma nigdzie na necie rozkminiacza filtrów Filtrona.

Ktoś ma jakiś pomysł z tymi obrotami?

ty chyba wogole nie masz odciecia ja kiedys w ng mialem odciecie naa palcu razdzielacza moze musisz taki zalozyc nie pamietam dokladnie ale chyba przy 6800obr pownno odcinac
jak nie masz odciecia to nie piluj go ponad 7tys bo cos sie rozpadnie

denzelek, dzięki za treściwą odpowiedź. Czyli tak jak mi mówiłeś, wymienić palucha? Powiedz mi, a masz może te gumki o których mówiłeś, od silniczka krokowego?

Prawidłowo to powinien odcinać przy 6500.

karol89, ok, tylko teraz pytanie, czego to może być wina, że nie odcina?

Jak oglądałem filmiki co wrzuciłeś to jak na moje ucho to silnik nie miał aż takich obrotów jak na obrotomierzu były, moim zdaniem obrotomierz przekłamuje i to dosyć sporo w górnym zakresie obrotów.
Najlepiej by było podmienić obrotka i zobaczyć czy będzie to samo.

KoralB3, to wiem, że ty masz jakieś wolne zegary, miałbyś pożyczyć może? Tylko żeby sprawdzić.