Forum Audi 80 Klub Polska

duo pisze: ale dla większości policjantów za szybą to nie jest widoczne miesce ponieważ słońce może sie w niej odbijać i nie będzie widać numerów.

wydaje mi sie ze to jest temat rzeka... w sumie glownie zależy to od tego na jakiego psa trafisz... :mrgreen: jak chce sie przyczepic to i do wycieraczek sie przyczepi ze odstaja milimetr na rogach :mrgreen: :mrgreen:

duo pisze:a tak w ogóle gdzie tutaj w tym aucie jest cult ?

czytaj temat :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: jak autor pisze ze cult to cult :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

cheers duo

http://otomoto.pl/audi-90-cultstyle-C24905519.html b3 na forum coraz mniej :mrgreen: czemu sprzedajesz? co masz nowego na oku?

coś obrzydliwego Smalec nie wiem jak tak mogłeś zrobić :mrgreen:

taktownie pisze:http://otomoto.pl/audi-90-cultstyle-C24905519.html b3 na forum coraz mniej :mrgreen: czemu sprzedajesz? co masz nowego na oku?

pewnie cos z kultowej marki vw :lol:

taktownie pisze:b3 na forum coraz mniej :mrgreen:

Twardzi zostają słabi sie przesiadają :lol:

Ponoć gofrownice ma

GerB3 pisze:Twardzi zostają słabi sie przesiadają :lol:

Właśnie trzeba być twardym a nie miętkim :mrgreen:

trepek pisze:Ponoć gofrownice ma

Wieści szybko się rozchodzą <ok>

przesiadać się z Audi ma Gólfa <mur>

Audi Sport pisze:Wieści szybko się rozchodzą

Poczta pantoflowa

Golfy kuszą dostępnością i cenami części. Gwint za grosze, masa innych części za śmieszne pieniądze. Za nie wielką kwotę można sobie zrobić golfa jakich setki

Mabrothrax, no i samo auto za parę groszy z całym fabrycznym wyposażeniem.

Ale obiecuję, że was nie opuszczę. W sercu i tak tylko jedna marka OOOO

Pozdrawiam!

Sam kiedyś zrobiłem taki błąd i przesiadłem sie na golfa II GT. Na plus to faktycznie ilosć dodatków, samo wnętrze mozna zrobić na kilkanascie sposobów, różne konsole Votex, Kamei, fotele itd, tak samo na zewnątrz - rally, GTI, wąskie zderzaki, no po prostu zajebioza. Jeździ też sie fajnie, lekka buda, jakieś sprężyny sportowe i mały gokart.
Na minus to jednak jakosć wykonania. W 80ce wnętrze dla mnie jest genialne, komfort jazdy też nieporównywalny do golfa. I mimo że to jeden koncern to widac różnice w wykonaniu, np. głupie klamki w golfie szybko się psuły, owszem wymiana 5 minut ale w 80ce maja 24 lata i są niezniszczalne, takich różnic jest o wiele wiele więcej. No i dla mnie najważniejsze - w starej audicy masz jakieś 50% wieksze szanse na przeżycie w razie odpukac dzwona

Ja też miałem na pewien czas romans z VW po rozbiciu pierwszej 80 były
- Scirocco WhiteCAT '85
- Golf II GL '88
Ale niezawodność i dopracowanie Audi wygrało i wróciłem do 80 B3 Fakt możliwości tuningowe w golfie II są o niebo lepsze Weźmy za przykład front można założyć od Jetty, golfa Relly, Wersji USA i jeszcze kilkunastu tunerów

Wino pisze:za przykład front można założyć od Jetty, golfa Relly, Wersji USA i jeszcze kilkunastu tunerów

A w audi ? front 90,front coupe,front s2,front cfl,do tego dokładki..soczewki,zespolaki,pomieszanie coupe z ori lampami od b3,listwy v6. Ale fakt lepiej kupić gwint za 700zł gdzie jest wszędzie dostępny do tego założyć hokej z laminatu 15cm który zakryje z przodu prześwit którego nie wypełnił gwint i o mam glebe. Szacunek dla ludzi jeżdżących posadzonym audi bo oni na prawdę wiedzą jak ciężko posadzić 80tke .

KoralB3 pisze:A w audi ? front 90,front coupe,front s2,front cfl,do tego dokładki..soczewki,zespolaki,pomieszanie coupe z ori lampami od b3,listwy v6. Ale fakt lepiej kupić gwint za 700zł gdzie jest wszędzie dostępny do tego założyć hokej z laminatu 15cm który zakryje z przodu prześwit którego nie wypełnił gwint i o mam glebe.

niestety zmiany w audi sa nie porownywalne z vw biorac pod uwage koszta :roll: