B3 by matt1988

Vision · Post autor: **Vision** » 30 mar 2010, 20:31

jakaś aktualizacja by się zdała i film jak to chodzi

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 30 mar 2010, 21:23

Bedzie narazie brak czasu tyle roboty mi nawieźli że sie nie wyrabiam. W połowie kwietnia auto idzie do lakiernika zaderzaki i maska ida do malowania.

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 02 kwie 2010, 23:13

matt1988, jak szerokie masz te borbrty i jakie maja et :?: bys zarzucił juz tez wiosenna sesje zdjeciowa <ok>

Lucazzz · Post autor: **Lucazzz** » 03 kwie 2010, 09:39

Nooo, to powodzenia w kreceniu :shock: ... na sliskim pewnie jeszcze jakos idzie

... ale nie to sie liczy, wyglad najwazniejszy...! super kółka <ok>

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 04 kwie 2010, 21:25

Fotki bedą jak auto wróci od lakiernika. Co do kręcenia już sie przyzwycziłem. Szerokość 7.5 ET 35.

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 24 kwie 2010, 15:40

Prawie Cały pakiet A90 :mrgreen: listew na dzwiach nie bedzie, lampy z tyłu USA/Japan a gleba już wkrótce

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 24 kwie 2010, 19:35

Bardzo ładnie Ci to wyszło, ale mam parę zastrzeżeń

Po pierwsze nie obniżaj zawieszenia, naprawde szkoda auta, nie wygląda to wcale fajnie i tylko gorzej się jeździ po naszych polskich drogach, po drugie nie dawaj lamp USA na tył, zainwestuj w ori blende z 90, jest dużo ładniejsza i pasuje do niej normalna tablica, przy lampach USA musisz wewalić kwadratową, a to standart na malucha jest i trzeba ją wygiąć a ona i tak po chamsku odstaje i psuje efekt

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 24 kwie 2010, 19:47

Ładna audiczka <ok> Jedyne co mi nie pasuje to brak listew z boku, tak jakos dziwnie to wygląda i te chlapacze nie za dobrze wyglądają.

Owszem, z glebą jeździ się trochę gorzejjeżeli chodzi o komfort, ale -40mm nie zaszkodzi a wizualnie będzie znacznie lepiej wygladac

Krycha · Post autor: **Krycha** » 24 kwie 2010, 19:54

Co to za ledy ? To też pakiet Audi 90? :mrgreen:

pawelrybak15 pisze:Po pierwsze nie obniżaj zawieszenia, naprawde szkoda auta, nie wygląda to wcale fajnie i tylko gorzej się jeździ po naszych polskich drogach

O losie ale głupoty... To co taka koza lepiej wygląda nie?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 24 kwie 2010, 20:00

A no wygląda lepiej niż zj****** obniżony

Nienawidze obniżonego zawieszenia i nigdy tego u siebie nie zrobie, koza to była u mnie jak miałem speedline'y i tamte kapcie, teraz mam Aero 15 z dobrymi oponami i na ori wysokości jest idealnie, u kolegi matt1988 też jest ideał <ok>

grinch · Post autor: **grinch** » 24 kwie 2010, 20:01

pawelrybak15 pisze: Po pierwsze nie obniżaj zawieszenia, naprawde szkoda auta, nie wygląda to wcale fajnie i tylko gorzej się jeździ po naszych polskich drogach

... <lol2> koza to koza i koniec tematu <buu>

Gleba jest podstawą a koła zabawą

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 24 kwie 2010, 20:22

Jeśli Cie stać na to by co chwila coś wymieniać, naprawiać to proszę Cie bardzo, powodzenia

P.S. Ja bez tjuninkowego obniżenia miałem problem z przycierającymi o klapacze oponami, jakbym obniżył to bym daleko nie zajechał :lol: :mrgreen:

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 24 kwie 2010, 20:42

pawelrybak15 pisze:P.S. Ja bez tjuninkowego obniżenia miałem problem z przycierającymi o klapacze oponami, jakbym obniżył to bym daleko nie zajechał :lol: :mrgreen:

To wtedy schodzi się z profilem odpowiednoi w dół, profil 50 to takie minimum, dlatego nie mogę sie przyzwyczaić do swoich 175/70 :lol:

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 25 kwie 2010, 10:01

Gleba musi być wyglada jak allroad.

Leszek · Post autor: **Leszek** » 25 kwie 2010, 12:31

Ładna b3ka <ok> Gleba musi być

Nie pasuje mi to, że nie ma listwy na boku. No i sprawa blendy US to zależy jak Ci się podoba. Mi jakoś nigdy nie podchodziły. Większość zakłada żeby tylko mieć coś innego. Nic poza tym. Ale to Twój wybór. Ważne żeby się Tobie podobało

Pozdrawiam.