[Audi 80 B3][Swap 20V Turbo] hibernacja

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 15 lut 2013, 07:07

Jak ogarnę silnik do końca to coś się nakręci. Znajomy ponownie jest w posiadaniu fajnej kamerki do filmików w hd, więc się zapożyczy kiedyś

Jeżeli z karty nie usunęli nic jest filmik jak chodziła dzień po pierwszym odpaleniu.
Jutro jak pogoda do pisze to może audi zostanie umyta pierwszy raz od półtora roku

Dżejkob · Post autor: **Dżejkob** » 15 lut 2013, 15:46

Szkoda ze tak daleko jest do ciebie bo projekt konkrecik, z chęcią bym niunie na żywo obejrzał :mrgreen:

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 16 lut 2013, 19:59

Dżejkob, Dzięki, narazie nic ciekawego do oglądania

Wczoraj i dziś porządkowałem pod maską trochę, dolot pomalowany w podkład, poskręcany na nowo i o dziwo po tym audi zaczęło zap******ać :mrgreen:
Kilka foto

irekkstan · Post autor: **irekkstan** » 16 lut 2013, 20:10

ostatnio jak widziałem to tylko jeden fotel był :mrgreen:

Lolek · Post autor: **Lolek** » 16 lut 2013, 20:12

Pewnie we 2 sie wozili zeby wreszcie zobaczyc jak to nie jezdzi a lata <ok> hehe

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 16 lut 2013, 20:18

Silnik jest w serii, bo nie doczytałem? Taka oska bez kontroli trakcji musi już lekkie problemy sprawiać z przyczepnością. :lol:

Maszu · Post autor: **Maszu** » 16 lut 2013, 20:29

Fighter001 pisze: Taka oska bez kontroli trakcji musi już lekkie problemy sprawiać z przyczepnością.

sprawia, wierz mi :mrgreen: :mrgreen:
ale idzie tez dynamicznie i szybko ruszyc z trakcja nawet po czipse :mrgreen:

Sylwek, stozek i przeplywka trzyma sie tylko na rurce od dolotu czy prrzymocowales to jakos? bo po fotach widac jakby mogly lottać po calej komorze

Apocalipto pisze:dolot pomalowany w podkład, poskręcany na nowo i o dziwo po tym audi zaczęło zap******ać

cos wiem na ten temat :mrgreen: :mrgreen:

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 25 lut 2013, 18:36

Lolek, włożyłem fotele bo ludzie dziwnie patrzyli jak widzieli wnętrze

Fighter001, Silnik seria, tylko ciekawe ile kucy zostało

Turbo z passka kumpla po przebiegu 167tyś km, która przeleżała jakieś 3 lata na półce.

Po dokładnym ogarnięciu podciśnień blowoff działa jak należy, audi nie gaśnie, Jutro se jeszcze po testuje w dzień :mrgreen:

EDIT:
Maszu, narazie ''try-tytką'' przyczepione, na foto akurat niebyło zamocowane prze chwilę

[ Dodano: 2013-02-17, 20:35 ]
Foto znalezione na brata koncie w necie

Silnik przed swapem, jak kumpel myje

Oraz już po włożeniu przed zrobieniem wiążki elektrycznej

[ Dodano: 2013-02-24, 13:06 ]
Mała kolekcja emblematów, jeszcze nie wszystkie w jednym miejscu

oraz małe spy-foto następcy

[ Dodano: 2013-02-25, 18:35 ]
Dziś od rana mam pecha... Najpierw w pracy nic nieszło, a później jadąc na wieś do braciaka poczułem olej się skwarzący na tłumiku i dym z pod maski.
Wyje...ło dziurę w pokrywie zaworów.....

A już tak ładnie zaczął zapierdzielać... <mur>

sagem · Post autor: **sagem** » 25 lut 2013, 18:40

Łańcuszek powiedział papa.

trepek · Post autor: **trepek** » 25 lut 2013, 18:50

Łańcuch jak każda rzecz - zużywa się mechanicznie. Gdzieś czytałem, że łańcuszki wymienia się co 300 tys km.

sagem · Post autor: **sagem** » 25 lut 2013, 19:00

Prędzej obstawiał bym napinacz, bo jest drogi i jak juz ktoś to wymieniał to zmienił sam łancuch i oto moze być efekt.

Słonik · Post autor: **Słonik** » 25 lut 2013, 19:10

No to juz wiemy skad sie wzial blad czujnika polozenia walka <ok>

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 25 lut 2013, 19:13

To Twoje foto z tymi emblematami? Widziałem kilkakrotnie jak po necie lata na różnych fejsbukowych stronach VAGa :lol:

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 25 lut 2013, 21:40

najgorzej, że brak funduszy i audi będzie stało niewiadomo ile miesięcy...

taktownie · Post autor: **taktownie** » 25 lut 2013, 22:15

dlatego bronię się przed swapem rękami i nogami, tyle roboty a na końcu lipa, najgorszy scenariusz

współczuje

Forum Audi 80 Klub Polska

[Audi 80 B3][Swap 20V Turbo] hibernacja

Czy malować chrom na zderzakch na czarno?