Może sama ma A80 więc poczuła miętę. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:juba pisze:Soja droga bardzo miła policjantka
B4 AVANT Green
-
123krzysiek123
- Forum Audi 80
- Posty: 552
- Rejestracja: 23 paź 2009, 21:43
- Imię: Krzysiek
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan quattro
- Silnik: 2.0 ABK
- Lokalizacja: Gmina Zamość
- Kontakt:
Cześć lekki spam będzie. Latam już parę lat na obniżonym zawiasie i tak w sumie nie wiem ile niżej jest. Koła borbet bs 16/9j et 30 opona 215/40/16. Odległość rantu błotnika od ziemi
Przód 59 cm
tył 61 cm
Może ktoś mnie tu oświeci bo ja nie wiem. Na przodzie kit KW, na tyle zwykły amor i sprężyna obniżająca.
Przód 59 cm
tył 61 cm
Może ktoś mnie tu oświeci bo ja nie wiem. Na przodzie kit KW, na tyle zwykły amor i sprężyna obniżająca.
od takich pytan jest dosc prezny watek obnizen zawieszen klik123krzysiek123 pisze:Cześć lekki spam będzie. Latam już parę lat na obniżonym zawiasie i tak w sumie nie wiem ile niżej jest. Koła borbet bs 16/9j et 30 opona 215/40/16. Odległość rantu błotnika od ziemi
Przód 59 cm
tył 61 cm
Może ktoś mnie tu oświeci bo ja nie wiem. Na przodzie kit KW, na tyle zwykły amor i sprężyna obniżająca.
-
pawełek
- Forum Audi 80
- Posty: 684
- Rejestracja: 04 sty 2010, 16:06
- Imię: paweł
- Lokalizacja: Gdynia
- Kontakt:
Niestety nie. Oddałem je dziś do plastikarzalider600 pisze:No i jak tam udało się skleić? zespolone 8-)
W między czasie zrobiłem zbieżność z przodu po wymianie amorów i sprężyn:
, 
, 
Teraz czekam na kuriera z belką, oddam samochód do mechanika i zrobię zbieżność z tyłu.
Jak na razie kulam się na stalówkach
Muszę kupić jeszcze kratki S2 - nie ma ktoś może "taniej" ?
Ostatnio zmieniony 20 kwie 2013, 16:28 przez pawełek, łącznie zmieniany 1 raz.
-
pawełek
- Forum Audi 80
- Posty: 684
- Rejestracja: 04 sty 2010, 16:06
- Imię: paweł
- Lokalizacja: Gdynia
- Kontakt:
Byłem w najlepszej stacji kontroli w Starogardzie.bloku pisze:Nie bardzo rozumiem po co robiłęś zbieżność prozdu skoro tył będziesz poprawiał?! Toć geometrię robi się względem 4 kół a nie tylko jednej osi (nawet w ośce).
Powiedzieli mi, że przód jest ustawiony i jak wymienie belke to tylko i wylacznie trzeba bedzie ustawic tyl.
To bzdury Ci powiedzieli.. jak mogli ustawić przednie jak masz tylnie złe ustawione?
będzie szedł bokiem (zostawiał 4 ślady)
Poza tym nie sadze aby ona byla najlepsza..
W stacji w Okolu masz ustawianie komputerowo.. czyli o wiele wiele dokładniej niż tam
będzie szedł bokiem (zostawiał 4 ślady)
Poza tym nie sadze aby ona byla najlepsza..
W stacji w Okolu masz ustawianie komputerowo.. czyli o wiele wiele dokładniej niż tam
Ostatnio zmieniony 21 kwie 2013, 22:45 przez PiotrVw, łącznie zmieniany 1 raz.
-
pawełek
- Forum Audi 80
- Posty: 684
- Rejestracja: 04 sty 2010, 16:06
- Imię: paweł
- Lokalizacja: Gdynia
- Kontakt:
No to mnie teraz załamaliście... :-|PiotrVw pisze:To bzdury Ci powiedzieli.. jak mogli ustawić przednie jak masz tylnie złe ustawione?
będzie szedł bokiem (zostawiał 4 ślady)
Poza tym nie sadze aby ona byla najlepsza..
W stacji w Okolu masz ustawianie cyfrowo.. czyli o wiele wiele dokładniej niż tam
:lol:
Po pierwsze to tak jak już koledzy wspomnieli bez sensu ustawiać przód, jak tył zaraz potem chcesz ustawiać. Poza tym na laserach to możesz sobie geometrie w polonezie ustawić. Jedź tam, gdzie ustawiają komputerowo. Koszt może być nieco wyższy, ale przynajmniej porządnie zrobione. U mnie w firmie komputerowe ustawienie samej zbieżności to koszt 80zł, a u konkurencji na laserach 60zł. Osobiście nie żałowałbym tych 20zł.
