B4 AVANT Green

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 08 maja 2013, 23:58

Jedyna opcja jaka się nasuwa na myśl to mocowania belki do podłogi....sama belka z czopami jest prostą konstrukcją i albo jest prosta albo krzywa. Jak pisałem wyżej zobacz jaki masz zakres regulacji mocowania belki w lewą i prawą stronę. Strona wątku minęła na pisaniu o drążku którego w b4 nie ma. Ewentualnie odpal etkę i zobacz co wchodzi w skład tylnego zawiasu w b4....to na początek.

Dregan · Post autor: **Dregan** » 09 maja 2013, 00:01

może po prostu belka była ok ,ale regulacja minimalna jest na śrubach i mechanik dokręcił tak samo bo widział po śrubach jak była stara :?:

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 09 maja 2013, 00:09

Albo wcześniej ktoś ruszał mocowania belki do podłogi i na nich jest przesunięte. Tak jak Dregan pisze najpierw bym to sprawdził i później myślał co dalej

delik · Post autor: **delik** » 09 maja 2013, 00:11

lub jak ktos wspomnail wczesniej moze wgl nei odkrecil srub od podwozia tylko przelozyl belki? bo wydaje mis ie ze to moze byc bardzo mozliwe

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 09 maja 2013, 00:14

delik ale skoro na starej belce jak i na kolejnej jest tak samo to sama belka wygląda na dobrą....ktoś kiedyś musiał coś nacudować.....najprawdopodobniej z uchwytami belki......innej opcji nie widzę....tylny zawias w b4 jest prostą konstrukcją :-|

delik · Post autor: **delik** » 09 maja 2013, 09:07

manfred19 pisze:tylny zawias w b4 jest prostą konstrukcją

bardzo prosta, ale bardziej prawdpodobne wydaje mi sie ze gos odkrecil tylko 2 sruby od tulejek i se ja wysunol niz odkrecal sruby od nadwozia... mechanicy najczesciej jacys mega pracowici nie sa liczy sie efekt

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 09 maja 2013, 09:53

Albo same tuleje nie są centralnie nabite...ale raczej mało prawdopodobne byłoby to w dwóch belkach. Może trafił się jednak nadgorliwy mechanior i poodkręcał wszystko co się dało :mrgreen: :mrgreen:

Post autor: **witek88** » 09 maja 2013, 17:39

Na mocowaniach belki do budy są spore fasolki, a właściwie spore otwory umożliwiające regulację, ot cała zagwozdka, popuścić 6 śrub i przesunąć mocowania belki, a co za tym idzie belkę.
Sprawdziłem bo leży u mnie taka belka.

sylwester28ET · Post autor: **sylwester28ET** » 09 maja 2013, 22:06

Może i są spore te fasolki ale i też spore są śruby w nie wchodzące co w rezultacie daje tylko milimetry tej regulacji.

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 09 maja 2013, 23:54

Milimetry w lewo dzielimy na dwa i mamy wypośrodkowaną belkę. Tak się wydaje ale niemieccy inżynierowie wszystko dokładnie przewidzieli. Niech pawełek posprawdza te mocowania i napisze co i jak.

Kamuś · Post autor: **Kamuś** » 10 maja 2013, 00:05

Bo zaczyna się od najprostszych rzeczy, a nie od d***y strony. I z belką i ze zbieżnością się dałeś zrobić. A jeszcze biorąc pod uwagę to, że nic nie robisz sam przy aucie, to wiąże się to jeszcze z wyrzucaniem kasy w błoto.
Tak jak wyżej piszą, spróbuj ją przesunąć na tych fasolkach, może coś pójdzie. Pytanie jeszcze w jakim stanie masz tuleje w tej belce? Mając ja na wierzchu, mogłeś je wymienić, byłoby o wiele łatwiej niż później na samochodzie no i mógłbyś wykluczyć kolejną rzecz, że są nie równo wprasowane, choć to raczej mało prawdopodobne.

pawełek · Post autor: **pawełek** » 13 maja 2013, 17:29

Myjka (rybie oczko i zwykłe) Obrazek

LINK: GALERIA ZDJĘĆ PICASA

Obrazek

Dregan · Post autor: **Dregan** » 13 maja 2013, 18:26

IC69 · Post autor: **IC69** » 13 maja 2013, 19:52

pawełek pisze:Myjka (rybie oczko i zwykłe)

Co Ty nam tu oczy mydlisz...gadaj co z osią.

pawełek · Post autor: **pawełek** » 13 maja 2013, 19:58

IC69 pisze:
pawełek pisze:Myjka (rybie oczko i zwykłe)
Co Ty nam tu oczy mydlisz...gadaj co z osią.

Musiał noo.. musiał przypomnieć

W tym tygodniu niestety mam ważne zajęcia na uczelni, także dopiero w następnym wbije do mechanika na kanał i postaramy się to przesunąć. A na sam koniec pojadę na zbieżność i geometrie. Musze to w końcu zrobić, żeby jeździć bez strachu

No i jak najszybciej muszę kupić sportowe amory na tył - trze mi opona przy większych dziurach... no chyba, że mogę podłożyć coś między sprężyny, ale co... ?