Forum Audi 80 Klub Polska

Fajnie.

I wreszcie tył wygląda tak jak powinien. <ok>

P.S. nie mówię że źle na blendzie od 90-tki ale teraz jest idealnie.

duo pisze:No On chyba założył taką jak piszesz wyżej? Czy mi się wydaje?

A no On u siebie w C4 ma z klamkę z A6 C4.

Zrób blachę USA z czcionką niemiecką.

Z Polska czcionka! Robia jakies wymyslane czcionki a potem placza ze policja dowody zabiera.

rodzynek87 pisze:Sagem obiecaj że jak kiedyś będziesz je sprzedawał to odsprzedasz mi je z powrotem wygląda zajebiście. W urzędzie he... poczytaj w moim temacie eSPe się wypowiedział jak najlepiej to zrobić.

Na to wygląda że już ich nie będę sprzedawał.

P.S. Gratuluje RS2 home made.

Hehe, dzięki. <ok>

Kunik pisze:sagem http://www.agotablice.pl/ polecam.

Kunik, dzięki, właśnie rozmawiałem z eSPe i już mi objaśnił wszystko, wczoraj wieczorem złożyłem zamówienie na tablicę + ramkę.

bloku pisze:Jak mi się USy podobały tylko w C4 Avant... tak teraz stwierdzam, że B4 również. Może na starość zmądrzeje i do Coupe też wsadzę. :mrgreen:

Też nie byłem przekonany, tak samo jak pisał Atlas.
Wyglądało by to tak, jak by wziąć S2 Avanta i założyć mu lampy USA, jak dla mnie NO WAY. <ok>

duo pisze:Skoro kilka innych Avantów stąd z lampami USA i zderzakiem Compi wygląda fajnie, to czemu ten miałby wyglądać inaczej?

Maja na to wpływ też inne detale duo, może nie aż tak znaczny ale mają i całość może wyglądać lepiej lub gorzej, mnie jak dotąd widziane avanty US za bardzo nie przyciągały. <ok>

mikoPKK99 pisze:Zrób blachę USA z czcionka niemiecką.

!StaSiu pisze:Z Polską czcionką! Robią jakieś wymyślane czcionki, a potem plączą że policja dowody zabiera.

Blacha będzie jak u eSPe, czyli chyba czcionka zbliżona jak najbardziej do PL.

Niki20 pisze:Pięknie teraz tył wygląda. Ori tablice też sobie dorób w razie "W".

Dziś byłem w WK, jutro zaniosę papierek z danymi i nie ma żadnego problemu - tym bardziej że mam tam znajomego.

Dzięki Wszystkim za opinię i ciesze się że się podoba. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:idea: P.S. mam do kupienia blendę pod USA w dobrej kasie, warto to brać. :?:

Jak będę miał tablicę i złożę środek na tyle, żeby autem dało się wyjechać dalej niż za podwórko to może zrobię jakaś mini sesje, ostatnią na wypracowanych już Borbetach.

Mnie jak dotąd widziane Avanty US za bardzo nie przyciągały. <ok>

.

mikoPKK99 pisze:Zrób blachę USA z czcionką niemiecką.

Tak ekstra, super, hipcio, pysznie..... i strać dowód przy pierwszej kontroli.

Taka jak moja na ori czcionce nie jest może legalna ale nie wali tak hardkorowo perwą i nie przyciąga miśków jak magnes.

sagem pisze:Blacha będzie jak u eSPe, czyli chyba czcionka zbliżona jak najbardziej do PL.

Dobry wybór.

Wyobraź sobie że zapomniałem ją zdjąć i tomkom1 poleciał moim zrobić przegląd. Przeglądacz się nagadał co prawda a tomkom poświecił za moją głupotę oczami ale jak pan przeglądacz zobaczył ori blachę w bagaju to puścił.

sagem pisze: :idea: P.S. Mam do kupienia blendę pod USA w dobrej kasie, warto to brać :?:

Jeśli od B3 to szkoda kasy bo to sam plastik pod spodem po założeniu tablicy prawie go nie widać....
Lepiej samemu sobie wystrugać na wzór tych co były w B4.

eSPe pisze:Cytat:
Mnie jak dotąd widziane Avanty US za bardzo nie przyciągały. <ok>

.

Fakju to masz za niedotrzymywanie słowa. <ok>

eSPe pisze:sagem napisał/a:
Blacha będzie jak u eSPe, czyli chyba czcionka zbliżona jak najbardziej do PL.
Dobry wybór.

Taki wybór z racji tego, że będę z tą blachą jeździł na co dzień, a że na co dzień nie jeżdżę prawie wcale, trudno, może się nie będę czepiać.

Kunik pisze:sagem napisał/a:
:idea: P.S. mam do kupienia blendę pod USA w dobrej kasie, warto to brać. :?:

Jeśli od B3 to szkoda kasy bo to sam plastik pod spodem po założeniu tablicy prawie go nie widać....
Lepiej samemu sobie wystrugać na wzór tych co były w B4

Znaczy to jest ori blenda pod lampy USA z A90.. ale chyba olewam temat jak mówisz, przecież prawie tego nie będzie widać...

Kunik pisze:Jeśli od B3 to szkoda kasy bo to sam plastik pod spodem po założeniu tablicy prawie go nie widać....

Niby nie widać ale coś tam jest. Fakt że 100x razy fajniej była zrobiona blenda z sedana.

Kunik pisze:Lepiej samemu sobie wystrugać na wzór tych co były w B4

Miałem taką. Od dydo przytuliłem i oddałem dalej. Niestety moja blacha w rozmiarze US nie mieściła się do niej. Nawet jak próbowałem wsadzać ją bez ramki.

sagem pisze:Znaczy to jest ori blenda pod lampy USA z A90.

Ja bym brał ori i nie cudował jak masz ją w małej kasie.
Jak masz wystruganą krótką klamkę będzie git. U mnie klamka psuje efekt. Ale jest szatański plan na nią.

sagem pisze:Fakju to masz za niedotrzymywanie słowa. <ok>

słowa nie dawałem. :mrgreen:

sagem pisze:Taki wybór z racji tego, że będę z tą blachą jeździł na co dzień, a że na co dzień nie jeżdżę prawie wcale, trudno, może się nie będę czepiać.

Nie powinni.

Ja sobie sam blendę wystrugałem i tablica USA wchodziła idealnie, z ramką też.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7f7 ... c17e7.html

Ale ty strugałeś B3kową pełną a ja miałem dydową B4kową Avantową z miejscem na klamkę.
I jakoś ta co miałem nie mieściła blachy US. B3kowa ma chyba ciut cieńsze ścianki.

Załóż blachę bez ramki i bez blendy, na taśmę dwustronną, dużo fajniej będzie wyglądać.
Sagem jak będziesz miał stracić dowód to i tak stracisz, jak nie za blachę to za cokolwiek innego, policjanci to nie średniowieczni zakuci rycerze. Mikołaj dobrze gada.

Słonik pisze:Załóż blachę bez ramki i bez blendy, na taśmę dwustronną.

I pognij ją przy pierwszej próbie zdejmowania (np jadąc na przegląd aby odzyskać utracony dowód).

Wtrącę 3 grosze.
Zakładasz pięknego USA.
Zakładasz na stałe rejestrację dorobioną.
W niej w rogach wiercisz otworki i obsadzasz nitonakrętki - zasada podobna jak w klasycznym nicie jednak tutaj jest to nagwintowana wewnętrznie tulejka.
W ori legalnej rejestracji wiercisz 2 dziurki. Rejestrację od tylu podklejasz gąbką ok. 5 mm.
I masz święty spokój. Wozisz ją w bagażniku. jak Cię zatrzymają to się tłumaczysz że widocznie na myjni zdjęli lub że nawet ty zdjąłeś do mycia dokładnego auta i zapomniałeś założyć. Ten sposób pozwala zarzucić ori rejestracje na dłuższe trasy itp. gdzie ta duża rejestracja ma mniejsze znaczenie w wyglądzie, a pozwala czuć się bezpieczniej.