[Coupe typ 85]2.2 turbo MC EFI i 1.4 bara, 254KM i 409Nm.

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 27 mar 2012, 11:22

DRED pisze:zatruwaj świat spalinami i drzyj laka <ok>

...i odetnij mu na zimnym :mrgreen:

Fanthom · Post autor: **Fanthom** » 27 mar 2012, 11:25

deejay.ftb pisze:
DRED pisze:zatruwaj świat spalinami i drzyj laka <ok>
...i odetnij mu na zimnym :mrgreen:

I niech mu ziemia lekką bedzie...

DeS · Post autor: **DeS** » 27 mar 2012, 11:49

deejay.ftb pisze:
DRED pisze:zatruwaj świat spalinami i drzyj laka <ok>
...i odetnij mu na zimnym :mrgreen:

Obawiam się, że Karol nie będzie już taki chętnie odpowiadał na prowokacje przy grillu w Grabajnie :lol:

Łysy_18 · Post autor: **Łysy_18** » 27 mar 2012, 18:32

Ile razy mam pisać że ja nie mam odcinki

Poza tym w tamtym roku pałowanie odbywało się dopiero na rozgrzanym motorze

sagem · Post autor: **sagem** » 27 mar 2012, 19:21

Łysy_18 pisze:Ile razy mam pisać że ja nie mam odcinki Poza tym w tamtym roku pałowanie odbywało się dopiero na rozgrzanym motorze

yyyy chyba nie :mrgreen: :mrgreen:

Łysy_18 · Post autor: **Łysy_18** » 27 mar 2012, 19:47

yyyy chyba nie :mrgreen: :mrgreen:

To nie pamiętasz sagem ile razy się wentylator załączał??

Paweł dobrze napisał, w tym roku koniec z takimi zabawami. Chcecie tego tak bardzo to nie ma sprawy. Zero pałowania i strzelania z wydechu.

sagem · Post autor: **sagem** » 27 mar 2012, 19:52

Łysy_18 pisze:
yyyy chyba nie :mrgreen: :mrgreen:
To nie pamiętasz sagem ile razy się wentylator załączał??

Paweł dobrze napisał, w tym roku koniec z takimi zabawami. Chcecie tego tak bardzo to nie ma sprawy. Zero pałowania i strzelania z wydechu.

A czy gazowanie na luzie to palowanie ? :mrgreen:

masz racje, wstawic do garazu i nie przekraczac 90km/h <ok>

i28 · Post autor: **i28** » 27 mar 2012, 21:57

Zderzak cięty, a pas przedni nie, bez sensu... jakie to cięcie budy, jak to element prawie wymienny. U mnie jeszcze na stałe poszedł, bo pomysł przykręcania wpadł za późno, ale w następnym B2, które właśnie robi mój blacharz już pas jest pięknie zamontowany na łączeniach śrubowych, rozwiązanie idealne jak we współczesnych pudłach.

A tak wyszło jak wyszło i wygląda, jak wygląda... <lol>

Może i się czepiam, ale nie dorabiam ideologii o zachowywaniu oryginalności auta po swapie wbrew estetyce.

noorec · Post autor: **noorec** » 28 mar 2012, 00:00

i28 pisze:Zderzak cięty, a pas przedni nie, bez sensu... jakie to cięcie budy, jak to element prawie wymienny. U mnie jeszcze na stałe poszedł, bo pomysł przykręcania wpadł za późno, ale w następnym B2, które właśnie robi mój blacharz już pas jest pięknie zamontowany na łączeniach śrubowych, rozwiązanie idealne jak we współczesnych pudłach.

A tak wyszło jak wyszło i wygląda, jak wygląda... <lol>

Może i się czepiam, ale nie dorabiam ideologii o zachowywaniu oryginalności auta po swapie wbrew estetyce.

Wg mnie pociecie zderzaka to troszke co innego niz pociecie pasa przedniego i nie stawiam tego na rowni...
Ale wiadomo, z opiniami jest jak z dziura w dupie, kazdy ma swoja. To samo tyczy sie estetyki. Jednemu podoba sie wystajacy ze zderzaka intercooler a innemu prosty grill i kwadraty w polifcie... Czyz nie?

i28 · Post autor: **i28** » 28 mar 2012, 01:14

Oczywiście, że co innego, jedno jest z miękkiej blachy i go nie widać, a drugie zamyka zewnętrznie całość bryły i jest z tworzywa, ot i już. Oba elementy wymienić w potrzebie można.

Z estetyką również przyznam Ci rację. Zawsze znajdzie się ktoś kto uzna, że wielki czerwony pryszcz domalowany flamastrem na nosie Mona Lisy jest ładny i taki właśnie ma gust. Szczególnie ten, który będzie twórcą tego dzieła. Pewnie znajdzie nawet kilku mecenasów i wielbicieli, którzy to potwierdzą. Czyż nie ?

Chill out, napisałem swoją opinię, tematu nie będę kontynuował, nie musisz się bronić.

noorec · Post autor: **noorec** » 28 mar 2012, 08:02

Nie zamierzam

Staralem sie wytlumaczyc malkontentom jakie byly zalozenia oraz ograniczenia ale w sumie to nie chce mi sie juz... :roll:

duo · Post autor: **duo** » 28 mar 2012, 08:28

ale burza :mrgreen: noorec daj se spokoj nigdy wszystkim nie dogodzisz

no niestety nie zawsze mozna miec wszystko, wygląda jak wygląda wg mnie też nie jest zbyt urodziwie, ale jestem przekonany, ze spelnia swoją rolę w 100% jak to mówią gaz do dechy i niech gra rock n roll :mrgreen:

spaykee · Post autor: **spaykee** » 28 mar 2012, 08:42

Dred pało do lania :lol: żyjesz Ty jeszcze? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
IU z drugiej strony - jak napisał i28 ... to chyba sam bym porżnął zderzak, niż pas przedni w B2 :->

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 28 mar 2012, 08:49

A może były jakieś inne zderzaki przednie, które pomieszczą większe płuca? Może jakiś US?

DRED · Post autor: **DRED** » 28 mar 2012, 09:11

nie w B2. Zobacz gdzie URq ma cooler. Można z tego zrobić sporta , ale to nie ten budżet. Bez urazy Karol, nie zaglądam Ci do portfela.
Po za tym przerobienie samego przodu na sport też by niezbyt wyglądało. Nie trzymało by się kupy.

Takie zmiany możesz sobie robić w B3/B4 tam masz różne zderzaki od S2 po RS2 . Można też wyciąć kawałek zderzaka RS2 i masz wtedy rozdziawioną gębę na duży FMIC.