[CABRIO 2.3 NG] front grill RS6 na aucie

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 22 mar 2011, 22:53

ATLAS wiem że pisałeś że u Ciebie bez problemu, ale krucho z czasem no i kawałek drogi, a jak coś miało by pójść nie tak to sam wiesz, a irytacja moja i tak już jest wielka i zaczynam się zastanawiać czy sam tym się nie zająć jako hobby :lol: - kurcze chyba podeślę Ci paczkę i już, tylko teraz jeszcze wybór opon bo jak znowu nie wyjdzie to już wulkanizację mogę jak najbardziej zakładać.

Kolczat a Ty chyba miałeś u siebie takie opony na 10 -tkach 225/35, a może masz fotkę jak to leżało?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 23 mar 2011, 07:33

maniekmac, Tobie to nerwów musi pójść przez to naciąganie opon

Podeślij do ATLASA albo podjedź bo opona za wąska nie jest na pewno... U mnie zakładali swego czasu 195/40 na 9J więc 214/40 na 10 spokojnie powinno dać radę

BTW dekielki już masz :?:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 23 mar 2011, 11:48

maniekmac pisze:Kolczat a Ty chyba miałeś u siebie takie opony na 10 -tkach 225/35, a może masz fotkę jak to leżało?

a jakze by inaczej moglo byc ;p
prosze bardzo:

na posadzce w garazu:

na aucie bez gleby:

na aucie z gleba -50:

...z mojej strony przy 215/40 jest wiekszy fun :mrgreen: ale jak masz hajs na 225/35 to kupuj, powinno wejsc latwiej z mojego punktu widzenia

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 23 mar 2011, 21:49

Niki20 już siwy normalnie jestem i spać nie mogę, bo już bym zakładał a tu kicha. Co do dekielków to zakupie je jak już opony będą na felgach, a na razie trzymam kase na opony :evil:

Kolczat dzięki za fotkę i chyba zapodam 225/35, nic mi nie pozostaje tylko polubić takie walce. Fakt że z przelicznika wychodzi że będą niższe od 215 ale co tam i tak będzie nisko więc kilka mm nie robi różnicy

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 23 mar 2011, 21:59

Widzę, że chłopaki turlacie coraz większe fele :mrgreen: Podoba się

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 27 mar 2011, 22:23

gwint już na swoim miejscu zagościł :lol:

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 27 mar 2011, 22:32

przod i tyl?? z regulacja twardosci?? coraz ladniej sie dzieje

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 27 mar 2011, 23:05

maniekmac pisze:chyba zapodam 225/35, nic mi nie pozostaje tylko polubić takie walce. Fakt że z przelicznika wychodzi że będą niższe od 215 ale co tam i tak będzie nisko więc kilka mm nie robi różnicy

Skoro masz gwint, to opuścisz auto niżej i będzie malina

Nie mogę się doczekać konkretnych fotek, gdy już wszystko będzie na miejscu

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 28 mar 2011, 14:43

ja wciaz mysle jak zrobic te nakretki, to jest KW? bo sprezyne mam podobna ichyba podobne nakretki zapodam

Słonik · Post autor: **Słonik** » 28 mar 2011, 14:52

lukasz a co za roznica jak zrobic nakretki, maja zgadzac sie wymiaram i tyle.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 28 mar 2011, 15:01

moge zrobic tak jak ma Maniek, a moge zrobic takie jak mam orginalnie...

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 28 mar 2011, 19:26

Harry71 no niestety w tej chwili mam tylko przód i bez regulacji twardości, a tył na tą chwilę będzie regulowany przez ciachu ciachu sprężyny.

ATLAS tak jak piszesz jak koła będą na miejscu to będę dopasowywał prześwit (foto poglądowe mogę zejść w dół jeszcze ok 4 cm)

Kolczat ja zastosowałem te stalowe pokryte ocynkiem, a oryginalne leżą, bo te aluminium się utlenia i się zapieka na tym gwincie i jak chcesz odkręcać to je strasznie można sponiewierać. Mam nadzieję że z tymi w ocynku będzie łatwiej.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 28 mar 2011, 20:07

na tej fotce wydaje mi sie jakby przod potrzebowal dystansu, co do sprezyn to mam cos na wzor -80 na tyl na handel, jak cos to wal na gg bedzie latwiej sie dogadac co i jak... bo teraz ile masz ta sprezyne z tylu?