[80 B4 abt 1992] Jeden hamulec nie puszcza

homer · Post autor: **homer** » 02 sty 2008, 14:32

witam mam wlasnie taki problem zdiolem dzis kolo i zauwazylem ze jeden hamulec ( przedni od strony kierowcy) zaciska sie ale nie puszcza, tz nie puszcza calkowicie tylko tak ze piasta da sie krecic ale slychcac ze tarcza trze o klocek... co moze byc przyczyna i na jakie koszta sie przyszykowac, bo wole to zrobic przed wyjazdem na slowacje

A problme a raczej srawa 2 jest najbardzej "trzaskoroddne" w tylnim zawieszeniu, nieliczac amortyzatorow

z gory dzieki i pozdrawiam
HOMER

madazaw · Post autor: **madazaw** » 02 sty 2008, 14:44

Siemka, sprawdź:
1) Czy tłoczek nie jest skorodowany i sie nie blokuje na uszczelniaczu w zacisku. Sprawdź jak najgłębiej dasz radę.
2)Zobacz czy działa system pływaków mocujących zacisk, czy sie nie koszą i nie zacinają. Mają działać płynnie.
3) Jeśli to wszystko jest ok, sprawdź czy gumowy przewód zasilający zacisk w płyn hamulcowy jest drożny, to częsty defekt a mało maniaków zwraca na to uwagę

chips · Post autor: **chips** » 03 sty 2008, 01:01

Przejedź się kawałek i sprawdź czy grzeje się koło. Jeżeli nie to wszystko jest OK (delikatne tarcie czasem się zdarza jak założysz twarde klocki ponieważ tłoczek cofa się tyle, że klocki praktycznie cały czas mają delikatny kontakt z tarczą, szczególnie jak tarcza ma już delikatne progi)

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 03 sty 2008, 09:54

chips pisze:że klocki praktycznie cały czas mają delikatny kontakt z tarczą, szczególnie jak tarcza ma już delikatne progi)

Dlatego zawsze wymieniam cały kpl. na nowy. Czasami nawet na delikatnych progach występuje takie tarcie, że objaw jest taki jakby hamulce blokowały a w skrajnych przypadkach to nawet potrafią się tarcze przypalic.

madazaw pisze:1) Czy tłoczek nie jest skorodowany i sie nie blokuje na uszczelniaczu w zacisku. Sprawdź jak najgłębiej dasz radę.
2)Zobacz czy działa system pływaków mocujących zacisk, czy sie nie koszą i nie zacinają. Mają działać płynnie.
3) Jeśli to wszystko jest ok, sprawdź czy gumowy przewód zasilający zacisk w płyn hamulcowy jest drożny, to częsty defekt a mało maniaków zwraca na to

Dobrze radzi.

Julek · Post autor: **Julek** » 03 sty 2008, 10:17

Madazaw wyczerpał temat w 100%. Na twoim miejscu tłok zostawił bym na sam koniec (bo to najwiecej roboty) sprawdź czy pływaki nie są zablokowane i przewód elastyczny.