Sklep Ipart
części samochodowe
Tarcze, hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl


felgi - sklep internetowy ucando.pl

Passat B5 TDI By Rafal102 202KM 415NM afn

Prezentacja w/w różnych, innych samochodów.
Awatar użytkownika
rafal102
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 65
Rejestracja: 22 lis 2009, 10:19
Lokalizacja: Mrągowo
Kontakt:

Passat B5 TDI By Rafal102 202KM 415NM afn

Post autor: rafal102 » 22 lis 2009, 13:55

Czas pokazać moje maleństwo.. :)

OPIS Auta:

Marka: VW PASSAT
Model: B5 3B
Kolor: Błękitny
Moc seria: 110 KM
Moc obecna: 202KM 415NM
Pojemność: 1989 cm3
Oznaczenie silnika: AFN
Zawieszenie: Gwint no name



Autko jest bogato wyposażone:
- Czarna skóra wentylowana
- Klimatyzacja ( niestety nie klimatronik)
- Podgrzewane siedzenia przednie
- Klimatyzowany schowek
- 4x elektryczne szyby
- 4 poduszki
- nawigacja
- ABS
- Tempomat z resetem
- Centralny Zamek
- Immobiliser
- Podłokietnik z przodu i z tyłu
- Manualna skrzynia biegów
- Czujniki parkowania
- Radio JVC
- Autko kupiłem również na aluminiowych felgach

No i oczywiście fotki mojego cacuszka .. :P

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek


Modyfikacje

Stage 1

Kiedy cieszyłem się autkiem za każdym razem kiedy szedłem do niego denerwowały mnie przednie żółte kierunki jak i grill. Postanowiłem zająć się tym jak najszybciej.

Obrazek


Następnym posunięciem było przyciemnić szybki w autku. Gdy jednak oglądałem zdjęcia samochodów nie bardzo widziały mi się przyciemnione szyby tylko na tylnych szybach, dlatego przyciemniłem 7 szyb w aucie, w tym, że przednie boczne dałem trochę delikatniejsze przyciemnienie. Autko w dniu przyciemnienia szyb zmieniło dużo na wyglądzie... moim zdaniem na duży plus..:)

Obrazek

Zająłem się również pokrywą silnika i został położony czarny lakier.. :)

Obrazek

W następnym etapie modyfikacji przyszła kolej na lampy. Zacząłem od tylnych. Chciałem zrobić autko w lampach diodowych i zacząłem szukać. Na początku znajdowałem lampy czarne albo srebrne diodowe, a taki kolor nie pasowałby do mojego koloru autka. W końcu doczekałem się lamp czerwonych i myślę, że to był najlepszy wybór pod ten kolor.

Obrazek

Obrazek

Jak się bawić to się bawić pomyślałem, i wywaliłem boczne kierunki na diodowe...

Obrazek

Obrazek

Jak przyszedł czas na tył tak i musiała przyjść kolej na przód. I z przodu również był problem, ale postanowiłem trzymać się diód i znalazłem ładne lampy dedykowane do passata od Audi A5. I nie czekając zbyt długo zamówiłem i od razu znalazły się na aucie.

Obrazek

Obrazek

Również denerwowało mnie oświetlenie wnętrza samochodu. Żółte światło było męczące dla oczu, dlatego wszystko wymieniłem na żarówki diodowe koloru tzw. Biały zimny. Efekt jaki uzyskałem był super. Dużo lepsze mocniejsze i milsze dla oczu światło..:)

Obrazek


Między czasie zrobiłem trochę remontów takich jak wymiana oleju. Oczywiście Olej jaki został zalany to Motul pełensyntetyk. Wymiana filtrów powierza i paliwa.
Następnie wymiana drążków kierowniczych i kompletu wahaczy LEMFORDER.
Po za tymi wymianami nie miałem więcej problemów z samochodem.

Następnie pomyślałem, że przydało by się trochę basu w samochodzie, ale nie chciałem robić w nim jakiegoś wielkiego car audio, dlatego głośniki ory. są na tyle rewelacyjne, że zostały dokupiłem tylko subofer aktywny i to na moje potrzeby spisuje się bardzo dobrze.

Obrazek


W końcu przyszła wymiana hamulców. A, że lubię szybko jeździć to nie chciałem zakładać byle czego. Teraz czekam aż przód przyjdzie do wymiany i wtedy postaram się zamontować również coś na prawdę dobrego. Teraz czekam na płyn hamulcowy Motul660 i od razu idzie do wymiany.

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek


Po długim oczekiwaniu przyszła kolej na podniesienie mocy. Śledząc forum golfa postanowiłem pójść za waszymi radami i wymienić na początek wtryski. I po skontaktowaniu się z COWBOY-em zamówiłem od niego wtryski, i jestem z nich bardzo zadowolony.

Obrazek

Obrazek

Oczywiście radość nie mogła się na tym skończyć, to była zachęta przed udaniem się do Tunera..:) Na początku zapisałem się na liste grupową do Warszawy do rogala. Jednak nie udało mi się ustalić z nim terminu ponieważ on w soboty nie pracuje a ja w tygodniu nie mam możliwości... ale po zatelefonowaniu do TUNE_UP w Gdańsku, z Robertem szybko udało nam się znaleźć kompromis i już jestem szczęśliwym posiadaczem 152KM i 336NM..:)


Obrazek


I w taki oto sposób zakończyłem pierwsze turę prac nad paskiem. Było dużo światełek, trochę chromu trochę więcej mocy i tak zostało do pewnego czasu..

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Stage 2

Drugi etap prac nad autem skupił się w większości na stylistyce auta.

Ale najpierw wymiana IC .. :P

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek


Po przespaniu sezonu zimowego stwierdziłem, że chrom i diody nie pasują do auta.. to nie wesołe miasteczko. Dlatego postanowiłem, wywalić przedni grill na czarny do tego wywaliłem przednie lampy diodowe i wsadziłem FK plus kseno 6000k. Do tego przyszły listwy w kolor auta i spojler na tylną klapę jak i przednia dokładka została zmieniona. Do tego felgi s-line 17'' i autko zyskało blask na jakim mi zależało.. :P :)

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek


I film w roli głównej moje wozidło.. :P



I kolejny Etap został zakończony.

Stage 3

Kiedy doprowadziłem auto do zewnętrznego wyglądu jaki chciałem uzyskać to zająłem się sprawami mechanicznymi. Chciałem przełamać granicę 200KM/400NM

jako pierwsze na odstrzał poszło sprzęgło gdyż dwumas odmawiał mi posłuszeństwa.

Zakupiłem sztywne koło zamachowe od silnika 1Z i zamówiłem sprzęgło od audi 2.0 16V 136KM

Niestety po montażu nie zdawało to swojego zadania..

I miałem problem bo chciałem więcej KM I NM ale nie było jak tego przenieść bo sprzęgło nie dawało rady..

Ale dziwnym trafem udało się natrafić na skrzynię 6 biegową..!!!! z tarczą 240mm która spokojnie daje rady przenieść moce rzędu ponad 200KM i 400NM ( 5 biegowa ma 228mm)

Także nie tracąc czasu zakupiłem skrzynię, jednak okazało się, że nic nie pasuje.. Każdy twierdził, ze nie będzie problemu, ale kłamali.. Po dorobieniu łap mocujących, nowych wybieraków, nowej wajchy do zmiany, nowego rozrusznika, wywaleniu łapy mocującej turbinę, dorobieniu dystansów do klimy, skrzynia wraz z nowym sprzęgłem 240mm zagościła w passacie..

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Także nie tracąc komfortu jazdy dzięki większemu dwumasowi mam również dłuższą skrzynię..


Kiedy udało mi się przenieść moc na koła postanowiłem dłubnąć w silniku.

I tak o to doszły następujące modyfikacje:

1. Wywalenia kata i zaślepienie EGR i założenie strumienicy i wtryski 230

Obrazek

2. Wymiana Turbiny na BRD

Obrazek

3. Wymiana kolektora od AWX

Obrazek

4. No i wymiana pompy wtryskowej na 11mm..

Obrazek

Te wszystkie zabiegi dały Paskowi moc rzędu 180KM i 380NM.

Obrazek

Mimo włożenia dużo pracy i mocnego osprzętu, nie dało się osiągnąć zamierzonego celu i przełamać 200/400 .. i z takim niedosytem zakończyłem kolejny etap prac

Stage 4

Po ochłonięciu z porażki, jaką otrzymałem po ostatnich modach, pomyślałem, że za daleko zaszedłem, żeby teraz to wszystko zaprzepaścić..

Wziąłem się do roboty i na odstrzał poszły wtryski na 260.. :P

Następną blokadą był mapsensor dlatego został wymieniony...

I nie czekając ani chwili dłużej ruszyłem do Rob555 ( Tune-Up) i udało się...

202KM i 415NM

Obrazek

Osiągnąłem co chciałem osiągnąć, czyli wygląd z którego jestem dumny i moc która również mnie zadowala.. :P

DALSZE PLANY:

Dalszych planów nie brakuje.. miałem skończyć już pracę nad autkiem, ale nie pozwala mi sumienie.. :P

Z wyglądu zewnętrznego..

- Wymiana felg na 18' albo 19; s-line
- wymiana przedniej dokładki na taką samą bo ta się uszkodziła w zimę.. :(

Z mechanicznych
- Wstawienie zegarów: doładowanie, ciśnienie oleju, temp oleju, temp. spalin.
- Wstawienie chłodniczki oleju
- Wymiana uszczelki pod głowicą i nowych szpilek

Jeżeli to zrobię, to może dorzucę mu parę koników.. :P
- wywalić zwykły filtr i wstawić dobrej firmy wkładkę
- zrobić przelot

Mam nadzieję, że do sezonu zakończę co zaplanowałem.. :)


Obrazek
Ostatnio zmieniony 22 sty 2011, 12:32 przez rafal102, łącznie zmieniany 3 razy.
PassatB5TDI w260+big IC+soft+BRD+p11mm= 202KM 415NM
https://audi80.pl/passat-b5-tdi-by-r ... htm#378521

Audi A4 AJM+ soft=160KM 360NM

no name
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1561
Rejestracja: 22 mar 2009, 12:18
Lokalizacja: Toruń

Post autor: no name » 23 lis 2009, 00:04

autko chyba widzialem na vwzone.pl jak sie nie myle lub na innym forum :mrgreen:
zacny paszczak :mrgreen:

Awatar użytkownika
KruK
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 30
Rejestracja: 23 mar 2009, 23:39
Lokalizacja: SPI

Post autor: KruK » 23 lis 2009, 15:23

ojjj furak szeroko "u nas" znany ;-)
pozdr0 :-)
[center] :arrow: kliknij i zobacz ;-)
Obrazek[/center]

Awatar użytkownika
rafal102
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 65
Rejestracja: 22 lis 2009, 10:19
Lokalizacja: Mrągowo
Kontakt:

Post autor: rafal102 » 29 lis 2009, 13:18

Dzięki panowie. Co do auta to mam jeszcze plany z silnikiem ale teraz jest audi i mnie finansowo zjada.. :) Ale chcę jeszcze zmienić sprzęgło na mocniejsze i na jednomas jak i wstawić pompę 11mm i większe turbo od ARL albo jakąś hybrydę i uderzyć na 190 KM.. :D
PassatB5TDI w260+big IC+soft+BRD+p11mm= 202KM 415NM
https://audi80.pl/passat-b5-tdi-by-r ... htm#378521

Audi A4 AJM+ soft=160KM 360NM

Awatar użytkownika
Grzes47
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 299
Rejestracja: 11 sie 2007, 19:32
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Grzes47 » 29 lis 2009, 14:20

poza tą lotką na klapie jest calkiem OK-mi się lotka nie widzi....
no i może się czepiam, ale z przyciemnianymi szybami bym widział te fele na czarno, natomiast felgi w takim kolorze jak są-to zostawiłbym szybki nieoklejone. Ogólnie całokształt "daje rade" <ok>

Milosz89
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 9
Rejestracja: 16 lis 2009, 17:33
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Milosz89 » 01 gru 2009, 13:50

nic dodać nic ująć , kolor mi się podoba

Awatar użytkownika
Słonik
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 6359
Rejestracja: 02 sie 2007, 12:58
Lokalizacja: Łowicz

Post autor: Słonik » 06 gru 2009, 12:15

Fajny dylizans, paski w varian(n)cie zawsze byly i sa fajne <ok> .
Dorzuc mo wieksza turbinke i mysle ze osiagi wzrosna fajnie ;-)
Forum A6Klub i Audi80

Malciak
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 7
Rejestracja: 19 paź 2009, 08:20

Post autor: Malciak » 09 gru 2009, 09:35

Bardzo fajnie zrobiony..bez przesadzania...rewelacja ;)
Ja swojego passata musiałem sprzedać niecały rok temu ;(











_________________
moto giełda i samochody używane

Awatar użytkownika
rafal102
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 65
Rejestracja: 22 lis 2009, 10:19
Lokalizacja: Mrągowo
Kontakt:

Post autor: rafal102 » 22 sty 2011, 12:31

Kiedy doprowadziłem auto do zewnętrznego wyglądu jaki chciałem uzyskać to zająłem się sprawami mechanicznymi. Chciałem przełamać granicę 200KM/400NM

jako pierwsze na odstrzał poszło sprzęgło gdyż dwumas odmawiał mi posłuszeństwa.

Zakupiłem sztywne koło zamachowe od silnika 1Z i zamówiłem sprzęgło od audi 2.0 16V 136KM

Niestety po montażu nie zdawało to swojego zadania..

I miałem problem bo chciałem więcej KM I NM ale nie było jak tego przenieść bo sprzęgło nie dawało rady..

Ale dziwnym trafem udało się natrafić na skrzynię 6 biegową..!!!! z tarczą 240mm która spokojnie daje rady przenieść moce rzędu ponad 200KM i 400NM ( 5 biegowa ma 228mm)

Także nie tracąc czasu zakupiłem skrzynię, jednak okazało się, że nic nie pasuje.. Każdy twierdził, ze nie będzie problemu, ale kłamali.. Po dorobieniu łap mocujących, nowych wybieraków, nowej wajchy do zmiany, nowego rozrusznika, wywaleniu łapy mocującej turbinę, dorobieniu dystansów do klimy, skrzynia wraz z nowym sprzęgłem 240mm zagościła w passacie..

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Także nie tracąc komfortu jazdy dzięki większemu dwumasowi mam również dłuższą skrzynię..


Kiedy udało mi się przenieść moc na koła postanowiłem dłubnąć w silniku.

I tak o to doszły następujące modyfikacje:

1. Wywalenia kata i zaślepienie EGR i założenie strumienicy i wtryski 230

Obrazek

2. Wymiana Turbiny na BRD

Obrazek

3. Wymiana kolektora od AWX

Obrazek

4. No i wymiana pompy wtryskowej na 11mm..

Obrazek

Te wszystkie zabiegi dały Paskowi moc rzędu 180KM i 380NM.

Obrazek

Mimo włożenia dużo pracy i mocnego osprzętu, nie dało się osiągnąć zamierzonego celu i przełamać 200/400 .. i z takim niedosytem zakończyłem kolejny etap prac

Stage 4

Po ochłonięciu z porażki, jaką otrzymałem po ostatnich modach, pomyślałem, że za daleko zaszedłem, żeby teraz to wszystko zaprzepaścić..

Wziąłem się do roboty i na odstrzał poszły wtryski na 260.. :P

Następną blokadą był mapsensor dlatego został wymieniony...

I nie czekając ani chwili dłużej ruszyłem do Rob555 ( Tune-Up) i udało się...

202KM i 415NM

Obrazek
PassatB5TDI w260+big IC+soft+BRD+p11mm= 202KM 415NM
https://audi80.pl/passat-b5-tdi-by-r ... htm#378521

Audi A4 AJM+ soft=160KM 360NM

Awatar użytkownika
pawelec_
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 978
Rejestracja: 16 cze 2009, 17:35
Lokalizacja: Egling

Post autor: pawelec_ » 22 sty 2011, 13:01

to dopiero musi mielić opony :mrgreen:
ma napęd na 2 czy 4 łapy?

Awatar użytkownika
rafal102
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 65
Rejestracja: 22 lis 2009, 10:19
Lokalizacja: Mrągowo
Kontakt:

Post autor: rafal102 » 22 sty 2011, 13:37

Ośka kolego.. ale bez przesady jeździ się bardzo dobrze wiadomo przecież, że pedał gazu nie ma tylko dwóch położeń.. :P
PassatB5TDI w260+big IC+soft+BRD+p11mm= 202KM 415NM
https://audi80.pl/passat-b5-tdi-by-r ... htm#378521

Audi A4 AJM+ soft=160KM 360NM

Awatar użytkownika
grzesB4
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 127
Rejestracja: 28 mar 2010, 11:49
Lokalizacja: ZWOLEŃ

Post autor: grzesB4 » 22 sty 2011, 16:09

No kolego auto dopracowane ze pewnie aż sie chce jezdzic,ja w swoim pasku AFN też bede chciał troszke podniesc moc.pozostaje zyczyc bezproblemowej eksploatacji! <ok>

pawel_m
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 416
Rejestracja: 20 sty 2010, 18:14
Lokalizacja: Łuków

Post autor: pawel_m » 22 sty 2011, 16:52

Bardzo ładnie zrobione autko. Jak nie przepadam za Paskami B5, to ten naprawdę bardzo mi się podoba :-D. Wiele wzrosło spalanie po tuningu na 200 KM?
Moje Audi 80
1987r 1,8 SF

Awatar użytkownika
Motostacja pl
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 6966
Rejestracja: 07 mar 2007, 19:03
Imię: Motostacja PL
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Sedan quattro
Silnik: 2.8 AAH
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: Motostacja pl » 22 sty 2011, 16:59

Widzę prace nieźle idą.
Części samochodowe online - Motostacja

Awatar użytkownika
Krycha
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 5244
Rejestracja: 27 sty 2007, 18:47
Imię: Krystian
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.6 ABC
Lokalizacja: Starachowice
Kontakt:

Post autor: Krycha » 22 sty 2011, 17:42

Jak można tak dłubać jakikolwiek silnik i nie mieć podstawowych zegarów...

ODPOWIEDZ

Wróć do „Inna marka np: Vw, Opel, Toyota, Skoda itd.”


opony samochodowe hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Pilarki akumulatorowe Stiga