Witam!
Mam pewnien problem. Kupilem auto z radiem(firma krzak z azji), radio przez noc zjadalo cala energie z akumulatora. Zima przy dosc mocnych mrozach padlo mi radio. Piszac padlo mam na mysli trupa kompletnego. Przestal tez ginac prad. Pokonuje rocznie miedzy 5-7 tys km. Wiec nie przeszkadzal mi jego brak. Ale teraz zaczolem spedzac wiecej czasu w aucie. I pomyslalem o nowym radiu. Wiec podlaczylem radio/mp3/cd od LG ktore jest w 100% sprawne. I rowniez cisza.
Sprawdzilem napiecie miernikiem na kablu z baterii i stacyjki. Z baterii w spoczynku idzie 4v, podczas pracy silnika 12. Ze stacyjki po przekreceniu kluczyka 12v.
Postanowilem zamienic kable w kostce pod ktora podlacza sie radio czyli kabel z baterii z kablem od stacyjki i radio nagle ozylo. ALE!
Dziala tylko na postoju. Jak pojazd zacznie sie tylko toczyc(obojetnie czy z pomoca silnika czy bez) natychmiast radio zaczyna sie wlaczac i wylaczac. Mniej wiecej 1/2 razy na sekudne bez wzgledu na predkosc. Jak tylko zatrzymam pojazd radio gra znowu bez problemow!
Gdzie moge szukac przyczyny?
Czy podciagniecie kabla do radio bezposrednio z aku rozwiaze problem?
Pozdrawiam!
[b4 2.6 abc sedan] radio umarlo, problem po podmianie na now
-
- Forum Audi 80
- Posty: 21
- Rejestracja: 28 sie 2013, 08:36
- Lokalizacja: POSEN
[b4 2.6 abc sedan] radio umarlo, problem po podmianie na now
Post autor: brontokoparka » 14 maja 2014, 10:23
Przejdź do
- Audi 80/90 - Forum podstawowe
- ↳ Przedstaw się nam
- ↳ Regulamin Forum Audi 80 Klub Polska
- ↳ Dział Forum Audi 80
- ↳ Poszukiwany/Poszukiwana
- ↳ Polecam/Odradzam
- ↳ Polecam lub nie Klubowicza
- ↳ Polecam lub nie spoza forum
- ↳ Na każdy temat
- ↳ Spoty, zloty i grupy lokalne
- ↳ Klub Audi 80
- ↳ dolnośląskie
- ↳ Kujawsko-Pomorskie
- ↳ Lubuskie
- ↳ Małopolskie
- ↳ Lubelskie
- ↳ Mazowieckie
- ↳ Łódzkie
- ↳ Opolskie
- ↳ Podlaskie
- ↳ Śląskie
- ↳ Podkarpackie
- ↳ Pomorskie
- ↳ Świętokrzyskie
- ↳ Warmińsko-Mazurskie
- ↳ Wielkopolskie
- ↳ Zachodniopomorskie
- ↳ Spot'kania na wysokim szczeblu
- ↳ Gadżety
- Audi 80/90 - Forum Techniczne
- ↳ Silniki benzynowe i LPG.
- ↳ Silniki czterocylindrowe
- ↳ Silniki pięciocylindrowe.
- ↳ Silniki V6
- ↳ Zasilanie LPG
- ↳ Inne.
- ↳ Silniki wysokoprężne
- ↳ Silniki TD
- ↳ Silniki TDi
- ↳ Pompy wtryskowe i wtryskiwacze
- ↳ Turbiny i układ dolotowy
- ↳ Inne.
- ↳ Układ napędowy i skrzynie biegów.
- ↳ Przekładnie i skrzynie biegów
- ↳ Półosie i przeguby
- ↳ Inne.
- ↳ Zawieszenie
- ↳ Amortyzatory i sprężyny
- ↳ Koła i felgi
- ↳ Hamulce tarczowe, bębnowe.
- ↳ Zawieszenie tylne
- ↳ Maglownice, końcówki drążków, geometria.
- ↳ Wahacze, zwrotnice
- ↳ Inne.
- ↳ Elektryka i elektromechanika
- ↳ Lusterka, szyby, szyberdach.
- ↳ Centralny zamek, alarm, immobilajzer.
- ↳ Nawiew, klimatyzacja, ogrzewanie.
- ↳ Przełączniki zespolone, zegary, stacyjka.
- ↳ Oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne
- ↳ Komora silnika
- ↳ Systemy bezpieczeństwa Air bag i ABS
- ↳ Inne.
- ↳ Nadwozie i wnętrze
- ↳ Elementy karoserii
- ↳ Wnętrze i tapicerka
- ↳ Inne.
- ↳ Inne
- ↳ Kupujemy Audi 80/90, Coupe, Cabrio
- Firm / usług / reklamy
- ↳ Promocje, reklamy firm.
- Audi 80/90 Tuning, rezanie i stylizacja
- ↳ Warsztat czyli zrób to sam
- ↳ Rezanie
- ↳ Naprawy
- ↳ Inne.
- ↳ Tuning mechaniczny
- ↳ Tuning wizualny
- ↳ Car Audio, GPS, CB.
- ↳ Pielęgnacja i kosmetyka
- Audi 80/90 - Galerie własnych zdjęć, tematów, postów
- ↳ Audi 80/90 - B1 / B2.
- ↳ Audi 80/90 - B3.
- ↳ Audi 80/90 - B4.
- ↳ Audi Coupe / Cabrio.
- ↳ Inne Audi np: A3, A4, A6, TT itd.
- ↳ Inna marka np: Vw, Opel, Toyota, Skoda itd.
- ↳ Motocykle, skutery i quady.
- ↳ Archiwum starych zdjęć.
- Audi 80/90 - Centrum
- ↳ Aktualności
- ↳ Ciekawostki i galerie
- ↳ Historia modeli
- ↳ Wyposażenie
- Audi 80/90 - Ogłoszenia
- ↳ Kupię
- ↳ Zamienię
- ↳ Usługi
- ↳ Sprzedam pojazd
- ↳ Sprzedam części
- ↳ Rzeczy różne
- Usunięte, zbędne tematy