[b4 tdi] cieknąca pompa wody

mrc92ns · Post autor: **mrc92ns** » 27 kwie 2013, 11:15

Witam, zauważyłem że jak auto stoi to z pompy wody cieknie płyn chłodniczy a dokładnie z miejsca zaznaczonego na czerwono. Gdy auto jest rozgrzane to wtedy nie cieknie. Pytanie co poszło i czy da się uszczelnić czy tylko wymiana.
Jeżeli wymiana to z jakiej firmy brać?
Czy da się ją wymienić bez ściągania chłodnicy

dzikx · Post autor: **dzikx** » 28 kwie 2013, 10:32

hej, można to uszczelnić ja to zrobiłem drewnianym kołeczkiem i klejem takim jak do szyb ( sylikon raczej nie da rady ) ale to tylko odwlecze wymianę na jakiś czas może pół roku a może i dwa, u mnie padła całkiem po przeszło roku od tej operacji. Cieknie bo uszczelniacz już się zużył, może dużo na wodzie chodziła a może chwilę wogóle bez. Nie trzeba chłodnicy wyciągać tylko węże zdjąć, pompe wspomagania i jej uchwyt. ( jak później wyjdę do garażu zrobię fote bo leży akurat zdemontowana bo sprzedałem silnik ABK ) Co do firmy nie pomogę bo ja mam pakiet z odzysku zawsze :mrgreen: . PS z uszczelniaczy wałków widać poci sie już na misce ślady oleju masz

mrc92ns · Post autor: **mrc92ns** » 28 kwie 2013, 12:17

tak tak na misce wiem przy rozrządzie się uszczelni. Hm czyli można jakoś "zatkać pompe" chwilowo?? bo bym sobie wszystko za jednym zamachem zrobił może z rozrządem

dzikx · Post autor: **dzikx** » 28 kwie 2013, 13:18

można kwestia kleju, ale to z czasem itak umrze ( mówię u mnie po przeszło roku zaczęła rzęzić niemiłosiernie ale nie ciekła :mrgreen: ), znaczy może nie będzie cieknąć ale dostanie luzu bo to cieknięcie oznacza uszkodzony pierwszy uszczelniacz i płyn dostaje się do łożyska ( chyba ślizgowego ) tam koroduje i powstaje luz i dziwne dźwięki z czasem. Ważne aby nie mieć wody w układzie a jak już to destylowaną

zgredek27 · Post autor: **zgredek27** » 28 kwie 2013, 13:21

Da się wyciągnać w 1z bez ściągania przodu pompe wody. Jest opis na forum, robiłem, wyciągasz całą, odkręcasz "czoło" pompy i wymieniasz na nowe.

mrc92ns · Post autor: **mrc92ns** » 28 kwie 2013, 14:01

dzikx, jak możesz napisz mi wymiary "zaślepki".
Wykonam jak zbiąrę graty do rozrządu i nową pompe (ale jakiej firmy)

krzysiek21_01_1989 · Post autor: **krzysiek21_01_1989** » 28 kwie 2013, 15:25

Hepu bardzo polecana pompa, sam taką założyłem i 2 lata śmigam, pięknie chodzi, cichutko, zero śladów potu na pompie. Do wymiany lepiej rozpiąć rozrząd, niby trudniej, ale w konsekwencji szybciej i przy okazji możesz sobie ten rozrząd wymienić:) Pamiętaj, że na częściach się nie oszczędza, no chyba, że bardzo lubisz majsterkować:)

Post autor: **Krzysiek 84** » 28 kwie 2013, 20:43

Przy wymianie kompletnej pompy nie trzeba ruszac rozrzadu a i dostep tez jest dobry by wyjąć cała pompe.

dzikx · Post autor: **dzikx** » 29 kwie 2013, 18:59

więc tak wymiary zależą od producenta u mnie ok 15*14*15 tak około pozdrawiam

qwer56 · Post autor: **qwer56** » 10 cze 2013, 10:53

Czy ktoś z was orientuje się jaki jest koszt wymiany takiej pompy wody? Czy jest to na tyle prosta sprawa, że można to wykonać we własnym zakresie?

Post autor: **Krzysiek 84** » 10 cze 2013, 11:18

Nie ma tam nic trudnego, jeszcze prościej jest jesli zmieniasz kompletna pompę wody. Luzujesz pompe wspomagania aż sama opadnie i ściągasz pasek klinowy. Spuszczasz płyn i ściągasz węże gumowe, odkrecasz śruby i ściągasz tą łapę trójkątna, pod pompą wtryskową i przy osłonie plastikowej dolnej od rozrządu i jest już Twoja. Przekladasz tylko koło pasowe, termostat i króciec.