[ B4 1.9TDI AVANT ] Wibracje podczas przyspieszania.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 03 mar 2010, 15:18

Witam podczas przyspieszania 2000-3000 obrotów czuje się w aucie dziwne wibracje które później ustają.Wczoraj przy skręcie na maxa w lewo i cofaniu słyszałem dziwne stukanie,prawdopodobnie przegub.Czy ten przegub powoduje te dziwne wibracje,czy może jeszcze być jakaś inna przyczyna tych wibracji.

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 04 mar 2010, 13:24

Stukanie to objaw zużytego przegubu. Wibracja też może od niego pochodzić ale sprawdź wyważenie kół lub czy nie masz uszkodzonej felgi, opony, zawieszenie silnika, skrzyni biegów i elementów metalowo gumowych zawieszenia.
Przegub wewnętrzny ( kpl. z półosią ) też czasem to powoduje lub nadmierne zużucie przekładni głównej w skrzyni biegów, ale to ostateczność. Był nawet przypadek że trzęsło przez koło pasowe w dłumikiem drgań skretnych na wale korbowym.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 04 mar 2010, 15:36

Koła były wywarzane są proste na 100%.Zastanawiam się tez nad poduszkami jak zimny trzęsie trochę na postoju i coś stuka.Dźwięk niesie się od przodu strona kierowcy jak dodam gazu to zanika,chyba poduchy się kończą i wibracje przenoszą się na karoserie.Przegub też do wymiany potem się zobaczy co z tymi wibracjami podczas przyspieszania.
Jakiej marki polecacie części słyszałem o febi poduchy mają być olejowe nie pełna guma i jakiej firmy przegub :?:

tsmoluch · Post autor: **tsmoluch** » 16 sty 2012, 20:24

witam ja mam wibracje ale prawie ze nie odczuwalne powyzej 100km.h juz sprawdzalem felgi, opony, przegub i nic do dzis tak jezdze co zrobic

Ojciec76 · Post autor: **Ojciec76** » 16 sty 2012, 20:43

zamień tylne koła z przednimi- mi pomogło

Popularny · Post autor: **Popularny** » 02 lut 2012, 20:57

Jeżeli wibracje głownie lokalizują się na kierownicy przyczyna tkwi w kołach. Natomiast jeżeli daje w pedały to gdzieś na gumowych przegubach.

jano04 · Post autor: **jano04** » 11 lut 2012, 20:55

kolego miałem to samo przy przyśpieszaniu czuc było wibracje i też czasem odzywał sie przegub postanowiłem go wymienić , po wymianie przegubu wszystko wróciło do normy.Przegub i tak wcześniej czy póżniej musisz wymienić , to jest na pewno to.

rafales83 · Post autor: **rafales83** » 28 sty 2013, 20:20

Kolego jano04 który przegub wymieniłeś wewnętrzny czy zewnętrzny?

LUPO · Post autor: **LUPO** » 29 sty 2013, 10:47

joandaw pisze:Witam podczas przyspieszania 2000-3000 obrotów czuje się w aucie dziwne wibracje które później ustają.Wczoraj przy skręcie na maxa w lewo i cofaniu słyszałem dziwne stukanie,prawdopodobnie przegub.Czy ten przegub powoduje te dziwne wibracje,czy może jeszcze być jakaś inna przyczyna tych wibracji.

powodem wibracji będzie przegub na 100%

slawek987 · Post autor: **slawek987** » 09 lis 2015, 20:34

Witam,
Mam taki problem z moim audi, że podczas przyspieszania gdy zmienię bieg na wyższy na zbyt niskich obrotach (nie wiem dokładnie jakich bo nie mam obrotomierza) coś wpada w rezonans i słychać jak drży. Wraz ze wzrostem obrotów dźwięk ten ustaje. Jeżeli zmieniam bieg na wyższych obrotach to nic się takiego nie dzieje. Dźwięk jest dobrze odczuwalny jak np zejdę na 4biegu do zbyt niskich obrotów. Dźwięk wydobywa się jakby w przednim lewym kole, albo gdzieś u góry koło podszybia. Jestem po wymianie wszystkich gum wahacza, stabilizatora, drążków stabilizatora, końcówek drążka kierowniczego, łożyska oporowe w mcpersonie. Bardzo proszę o pomoc. Co może być przyczyną tych dziwnych dźwięków. Posiadam samochód od niedawna, zaraz po zakupie zacząłem wymianę w/w elem. Nie mam porównania czy wibracje były przed remontem.
Pozdrawiam.

Post autor: **Krzysiek 84** » 09 lis 2015, 23:29

Zapewne jezdzisz poniżej 2 tys obr i taki rezonans występuje u Ciebie. Męczysz troche silnik, powinieneś przywyższyh trochę obrotach zmieniać , szczególnie jeśli masz Garretta T2
Sprawdź jeszcze poduszki silnika czy siedzą oryginalne.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 10 lis 2015, 09:11

ogólnie pooglądaj wszystkie poduszki, od silnika i skrzyni, ale nabardziej prawdopodobna jest ta na skrzyni po stronie pasażera bo jest cała gumowa, ja ostatnią ją wymieniłem w ostatniej chwili przed rozerwaniem, no i żeby nie mieć kiedyś na przyszłość podobnych problemów zastosuj się do rady Krzysiek 84,