[80 B3 1.8 NE] białe spaliny

Arecki · Post autor: **Arecki** » 30 sie 2007, 21:30

Na początek witam wszyskich audimaniaków.Mój problem polega na tym ze kiedy silnik ma temp.90 stopni i stoje w korku podczas ruszania zostaje za mną biała chmura spalin .Niedawno miałem wymienianą uszcelkę pod głowicą czy jeszce coś powinienem zrobić ?z góry dzięki za odpowiedzi

minon1 · Post autor: **minon1** » 30 sie 2007, 21:47

pewnie spala olej.
Po co wymieniałeś uszczelkę :?: Robiłeś głowicę :?:

SZELA · Post autor: **SZELA** » 30 sie 2007, 21:58

z tego co wiem jak biały dym to chyba woda. jakby brał olej to by dymił na niebiesko. a na korku wlewu oleju i na miarce oleju nie ma białej mazi? przy wymianie uszczelki to chyba dobrze jest planować głowice

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 30 sie 2007, 22:41

Tak ogólnie z tego co wiem to fabryka zabraniala planować głowicy a mimo to i tak wszyscy to robią

minon1 · Post autor: **minon1** » 30 sie 2007, 22:43

Labiel pisze:Tak ogólnie z tego co wiem to fabryka zabraniala planować głowicy a mimo to i tak wszyscy to robią

hehe bo wszystko co zabroniorone lepiej smakuje :lol:

EDIT: Dobra nie spamujmy bo z tematu spadamy

Danek · Post autor: **Danek** » 30 sie 2007, 22:44

To nie chodzi o jakieś, że tak powiem tuningowe planowanie, bo na to rzeczywiście nie ma miejsca, tylko o wyrównanie (setne milimetra) powierzchni, dosłownie "liźnięcie".

SZELA · Post autor: **SZELA** » 31 sie 2007, 20:37

Arecki i co masz ślady wody na korku lub na miarce oleju? sprawdź czy nie ubywa Ci płynu chłodzącego. czemu zmieniałeś uszczelkę?

cobra · Post autor: **cobra** » 31 sie 2007, 21:10

biały dym to oznaka spalania wody, więc coś z tą uszczelką musi być nie tak... dolewasz płynu chłodniczego? masz ślady oleju w zbiorniczku?

SZELA · Post autor: **SZELA** » 31 sie 2007, 21:22

coś z uszczelką albo samą głowicą. o ile się nie myle to ślad wody w oleju lub oleju w wodzie będzie jeśli będzie przejście między kanałami wodnym/olejowym. może być też,ze bezpośrednio do cylindra wlatuje. może wtedy na świecy będzie widać... hmm no tak myśle. poprawcie jeśli myśle źle.

Pozdrawiam!!!

marko · Post autor: **marko** » 02 wrz 2007, 22:28

Napisz czy ubywa Ci płynów : oleju lub chłodzącego , ewentualnie czy w jednym z nich są ślady drugiego ?

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 09 wrz 2007, 18:02

elo chciałem zapytac ze jak nie ma sladu wody w oleju ani oleju w woddzie a dymi na biało tylko w deszczowe i chłodne dni bo w ciepłe zero to co to mozebyc ( płyn ubywa bo nagrzewnica wlanięta ).

[ Dodano: 2007-09-09, 18:03 ]
marko chciałem zapytac czy masz jakąs ksiązke do tego modelu NE, poratuj.

Danek · Post autor: **Danek** » 09 wrz 2007, 18:38

davidpolska pisze:elo chciałem zapytac ze jak nie ma sladu wody w oleju ani oleju w woddzie a dymi na biało tylko w deszczowe i chłodne dni

To normalka

, szczególnie jeśli masz LPG, produktem spalania LPG jest m.in. woda w dużych ilościach. Podobnie katalizator redukuje węglowodory do dwutlenku węgla i wody. Stąd para z wydechu.

tomek_com · Post autor: **tomek_com** » 09 wrz 2007, 20:24

[quote="kobra"]jerzeli sest na gazniku albo na jedno punkcie to morze terz łapac wilgoc przes filtr powietrza muj tato ma tak w swoim jedno pukcie na korku jest piana i to powie wielu mechaników a wiec i tez morze by biały dymek
ja swojego ma na wielo punktowym ster powietrzem i muj tegoi nie robi

brawo kobra

[/b]

Arecki · Post autor: **Arecki** » 13 wrz 2007, 00:01

dzieki za wszystkie porady audimaniacy . problem w tym ze bierze mi troche oleju
a co do mazi to nie ma jej .uszczelke wymieniłem bo myslałem ze to jest przyczyna
ale nic sie nie polepszyło

tomek_com · Post autor: **tomek_com** » 13 wrz 2007, 00:14

Arecki, ja tez obstawiam ze ta biala chmura to woda ze spalin jak do tego kapie ci jeszcze z wydechu to swiadczy tylko o tym ze silniczek dobrze pracuje