[coupe] nierówne odsadzenie kół

papaj · Post autor: **papaj** » 20 mar 2010, 17:45

Witam, dziś założyłem letnie alumki a co sie okazało: prawe koło z przodu ewidentnie bardziej wystaje na zewnątrz niż lewe o około 7-10 mm!! wszystkie koła to r17/7,5 et 20 z oponami 215/45i nie wiem co jest grane, wczesniej na 15 tkach tak domniemywałem ze prawe wystaje ale nie było to az tak widoczne, zbieżność ok, opon nie ścina, jedzie prosto!! o co kaman?, łożyska, tarcze, klocki ok

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 20 mar 2010, 18:37

troche dziwna

wszystko masz proste :?: lewa strona zawieszenia jest idetyczna jak prawa.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 21 mar 2010, 10:20

Ja widziałem takie przypadki u znajomego w warsztacie lakierniczym. Żeby to zniwelować, kładli samochód na ramie i przy użyciu grubych łańcuchów i maszyn rozciągali w tą stronę gdzie trzeba było

W ten sposób sprzedali E46 po wielkim dzwonie jako bezwypadkowe auto

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 23 mar 2010, 18:52

a od kiedy masz to auto?miales wczesniej te letnie opony czy teraz je kupiles?

szejk_1 · Post autor: **szejk_1** » 23 mar 2010, 19:09

miałem to samo,jedz na zbieżność, powiedz w czym problem i powinni ci to ustawić

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 23 mar 2010, 19:16

Tak kola mu przesuna ,razem z silnikiem ,polosiami i skrzynia?

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 23 mar 2010, 19:49

można ustawić zbieżność, a koła nadal nie będą w osi

patrząc na bok auta, jedno koło będzie bliżej przodu auta, a z drugiej strony może być bliżej tyłu auta, a zbieżność nadal będzie ok

szejk_1 · Post autor: **szejk_1** » 23 mar 2010, 19:55

jedz na zbiezność i ustaw geometrie zawieszenia a bedzie dobrze

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 23 mar 2010, 20:01

No tak ok . u mnie tak wlasnie jest ze kola sa tak jakby dotylu przesuniete i zbieznosc jest ok.Ale nie na boki,przeciez on robi cztery slady

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 23 mar 2010, 20:11

ATLAS i piotrek 250279 słusznie mówią, ustawienie zbieżności i katów, nic nie zmieni, przyczyna leży głębiej

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 23 mar 2010, 20:49

ale zaraz zaraz zbieznosc to swoja droga a geometria? widzialem ten przypadek na wlasne oczy, wydaje sie ze byl klepniety w jednej strpony i wlansie zostala ustawiona zbieznosc tak ze wlansie nie scina opon auto jedzie prosto a mimo wszystko widac ta roznice... a geometria jest wykonywana na skos kol przednich lewych z prawymi tylnimi i na odwrot wiec moze by pomoglo... papaj, zapomnialem o tym Ci powiedizec, ale Palka powinnien Ci pomoc, podjedz i zpaytaj on bierze chyba 70 pln za geometrie...

papaj · Post autor: **papaj** » 23 mar 2010, 22:23

no własnie po części macie racje, ale jakby był po dzwonie to ciezko byłoby przesunac skrzynie z silnikiem i półosiami

kolczat pisze:ustawiona zbieznosc tak ze wlansie nie scina opon auto jedzie prosto a mimo wszystko widac ta roznice...

dokładnie, jedzie prosto i nie scina opon

kolczat pisze:geometria jest wykonywana na skos kol przednich lewych z prawymi tylnimi i na odwrot

o tym nie wiedziałem, myślałem ze geometria to po prostu ustawienie zbieżności i kątów

Łukasz o jakim Palce mówisz?tym w Lędzinach? masz jakieś namiary?

jutro podjade do mecha który zawsze robił mi takie rzeczy i zobacze co powie i dam znac

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 24 mar 2010, 06:40

myslalem nad tym w pracy i powiem Ci ze zbieznosc to jak sama nazwa wskazuje, zbieznosc "sladow" kol przednich z tylnimi, wiec jezeli robisz 4 slady to nie masz zbieznosci, wiec warto podjechac do kogos kto sie zna...
tu masz numer 032 2251120 on ma warsztat na Krasowach, reklama z reszta jest w Lędzinach na ulicy Paderewskiego, za pierwszym lukiem po lewej stronie, na rogu z ulica Olimpijska ;p