[ALL] Poszerzanie felg stalowych

luk448 · Post autor: **luk448** » 26 cze 2011, 19:36

skizo, jaki negatyw da Ci taka podkładka bo sądzę że spory i nawet nie wiem czy nie za duży.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 26 cze 2011, 19:38

skizo, ta podkladka jest ciensza u gory niz na dole?

luk448 · Post autor: **luk448** » 26 cze 2011, 19:46

Kolczat, no taka musi byc aby dała negatyw.Tylko wydaje mi sie ze za pomoca tych podkładek będzie spory negatyw.Mozna tez zastosoawac takie mniejsze pojedyncze pod niektóre śruby od mocowania zwrotnicy

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 26 cze 2011, 19:47

bo moje kolejne pytanie mialo brzmiec jaka jest roznica grubosci tych podkladek, ogolnie sysunek technicny :mrgreen: bo ooglnie bym w koncu mogl schowac te jebitne 10J w blotnik ;]

luk448 · Post autor: **luk448** » 26 cze 2011, 19:54

Kolczat, takie podkładki dadza dość spory negatyw.Czytałem że w golfie chlopaczyna mial takie(nie wiem jaka grubosć ale optycznie bardzo zblizona) i zajechal opony dosc szybko.Pozatym mówil ze auto czesto rzucało dupą.Więc chyba lepsza opcja jest wpasowanie pojedynczych podkładek pod pewne sruby w zwrotnicy wtedy negatyw jest mniejszy ale oszczedzi opony troszeczkę.Tylko trzeba dokładnie to zrobić i wybadac grubośc podkładek i to pod ktore śruby je wsadzic.

[ Dodano: 2011-06-26, 19:55 ]
P.S. moja szeroka stal bedzie na negatywie.Ciekawe jak to bedzie jezdzic w zime hehe :mrgreen:

skizo · Post autor: **skizo** » 26 cze 2011, 20:00

Juto zrobię zdjęcie jaki ja mam negatyw
u mnie jest różnica niecałe 2mm na tych szpilkach

Najprościej jak się da obliczyć to z twierdzenia Pitagorasa bo tu na negatyw wpływa nie tylko różnica w grubości tych podkładek ale również wielkość samej felgi (wysokość) bo im większa felga tym przy ustawieniu tych samych katów po obrysie się bardziej schowa

Edit:
te pierscie nie nie sa uniwersalne (jedynie śruby) a calą reszte można dostosować pod siebie (chodzi o grubość ) wtedy jest najbezpieczniej
można to zrobić w ten sposób
Obrazek

ale to nie jest super bezpieczny sposób

co do bujania. Ja mam spory negatyw i trzyma się lepiej niż wcześniej zero bujania w koleinach czy podobnych zjawiskach drogowych jakie można znaleźć w naszym pięknym kraju

luk448 · Post autor: **luk448** » 26 cze 2011, 20:03

skizo, o to czekam na fotki.A ma ktos jakies wiesc jak sie jezdzi na negatywie w zime?Wgl da rade?

skizo · Post autor: **skizo** » 26 cze 2011, 20:08

Luk co do jazdy na negatywie w zimie to na wąskiej feldze - jak najbardziej (mniejsze ciśnienie w oponie i trzyma sie super)
na szerokiej jest kłopot

luk448 · Post autor: **luk448** » 26 cze 2011, 20:15

skizo, na zime 8,5 przod 9,5 tyl z opona cos kolo 195.zobaczymy.Powiedz mi czemu ten sposób z tymi podkladkami osobno pod kazda srube jest niebezpieczny?Bo moim zdaniem tak na chlopski rozum w niczym by nie przeszkadzał

skizo · Post autor: **skizo** » 26 cze 2011, 20:20

tu nie chodzi ze jest bezpieczny czy nie ale nie jest dobry bo niestety tylna belka jest tak zaprojektowana ze po zastosowaniu takich 2 podkladek oprócz negatywu w pionie zrobi sie nam tez negatyw w poziomie i kolo bedzie nachylone przodem do karoserii bardziej

luk448 · Post autor: **luk448** » 26 cze 2011, 20:24

skizo, no więc właśnie trzeba dokładnie wiedziec pod które śruby trzeba wsadzic te podkładki bo inaczej belka i sruby będą położone gdy auto stoi na ziemi a inaczej gdy juz je podniesiemy do góry.Ale jest to do ogarniecia.

skizo · Post autor: **skizo** » 27 cze 2011, 19:55

obiecałem zdjęcia więc proszę

Obrazek

hehe :mrgreen:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 27 cze 2011, 20:14

fajny motyw, jednak nie podales parametrow tej blaszki <:P>

skizo · Post autor: **skizo** » 27 cze 2011, 20:43

kurcze nie pamiętam dokładnie ale chyba 0,24mm różnicy miedzy dołem a górą

a wracając do poszerzeń to co wy na to aby zrobić tak jak tu? :
Obrazek

bo te poszerzenia nitowane sa słabo dostępne w pl a jak juz sa to cena 800zl wiec troszeczkę nie teges

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 28 cze 2011, 06:44

to sa poszerzenia z g60 ktorych tez juz nie ma w aso ;p a jak swego czasu byly to tez nie byly tansze niz te nitowane... niestety zaczynaja Ci sie schody jezeli chodzi o ceny gratow, tylko wez pod uwage ze jezeli chcesz uniknac policyjnych uwag to zle celujesz bo nakladki musza byc metalowe laczace na stale sie z poszyciem blotnika gumowe i plastikowe odpadaja, chyba ze masz przepisy gdzies, tak jak ja, to luz :mrgreen: