[80 B4 ABK]czujnik temperatury - niebieski

karmel · Post autor: **karmel** » 27 wrz 2007, 18:44

Wielkie dzieki za pomoc!!! 193 Ohmy to dobry wynik i jeden mniej problem w nadal szwnkującym silniku.
Pozdrawiam

Danek · Post autor: **Danek** » 27 wrz 2007, 19:12

A może byś tak napisał co Ci tam nie halo.

karmel · Post autor: **karmel** » 27 wrz 2007, 19:34

Danek pisze:A może byś tak napisał co Ci tam nie halo.

Juz pisałem próbowałeś mi pomóc ale nic z tego. Po wystrzale gazu nie mogę dojsc do ładu z samochodem. Przepływke, silnik krokowy, podmieniłem to nie to. Czujmik temp ok. Kable , swiece ,kopólka, pelec nowe.Po tym wszystkim jest mała róznica tzn jak jest zimny silnik odpale go to smiga bez zarzutu na gazie i na benzynie nie gasnie nie dławi sie poprostu nic dodac. Wyłaczam silnik, odpalam ciepły a obroty na gazie w chwili wcisniecia sprzegla spadają do 400-300 po chwili jak sie nie udusi wracają do normy 900 na biegu jałowym.Na bp pochodzi chwile i sie udusi.Czasami podczas jazdy juz sie zepsuje.

Danek · Post autor: **Danek** » 27 wrz 2007, 19:48

A sprawdzałeś ten przekaźnik nr 30 w nogach kierowcy pod półką. Z tego co widzę to dość częsty powód niedomagań w ABK. CzarekJ często o tym wspominał, a on ma ogromną wiedzę o naszych niuniach

.

karmel · Post autor: **karmel** » 27 wrz 2007, 20:05

Nie jeszcze tego nie zrobiłem Czytałem kilka jego rad ta tez jest na mojej liscie .Opisałem temat na forum technicznym w silnikach moze ktos tam cos mi powie.Dzieki!! jeszcze raz.

george77 · Post autor: **george77** » 21 lut 2008, 12:01

Witam ponownie.Znow pytam o czujnik temperatury(niebieski).Tym razem chce zapytac czy to urzadzonko powinno miec jakies uszczelniacze,oringi,czy cos w tym stylu?Wycieka mi spod niego plyn i nie wiem czy wymienic caly czujnik,czy ewentualnie wystarczy "czyms"uszczelnic?Temperature na liczniku tez wskazuje troche za niska moim zdaniem-okolo60st

pecet · Post autor: **pecet** » 21 lut 2008, 12:14

jak kupiłem najtańszy to nie miał uszczelki i źle wskazywał temp kosztował 20zł, wymieniłem na taki za 40zł i był ok i miał uszczelkę

mariuszekk · Post autor: **mariuszekk** » 21 lut 2008, 12:29

tak na ten czujnik zakłada sie gumowy oring.

george77 · Post autor: **george77** » 21 lut 2008, 12:53

Dzieki panowie!Powiedzcie jeszcze czujnik jakiej ewentualnie firmy najlepiej zalozyc?

audiktom · Post autor: **audiktom** » 21 lut 2008, 20:49

Powiem ci tak firma czasami jest dobra a czujnik do bani, ja mam za 17 zł. i działa a temp. masz troszkę za niską! chyba termostat sie kłania nowy, a w korku lub postoju zagrzeje do 90 stopni?? pod czujnikiem masz oring, jak go nie założysz to będzie lało.

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 21 lut 2008, 20:57

ja mam założony jakiś włoski cud techniki bodajże ESP albo EPS oringi kupiłem oryginalne w serwisie audi 2,80zł/szt.( dodam że guma jest całkiem inna i grubsza)

czarekj · Post autor: **czarekj** » 21 lut 2008, 21:51

george77 pisze:Dzieki panowie!Powiedzcie jeszcze czujnik jakiej ewentualnie firmy najlepiej zalozyc?

Kup szwajcarski oryginał, nie baw się w podróbki. W W-wie oryginał w najdroższym serwisie kosztuje 54 PLN, więc drożej już być nie powinno.

adam28k · Post autor: **adam28k** » 22 lut 2008, 00:23

Na czujnik załóż oring to wystarczy a co do wskazania temperatury na zegarze to niebieski czujnik nie ma nic do tego tylko szary jest za to odpowiedzialny.Wyczysc go z kanienia i powinno bys ok

Kovic · Post autor: **Kovic** » 22 lut 2008, 20:42

adam28k pisze:Wyczysc go z kanienia i powinno bys ok

Tam nie powinno być kamienia. <czapa>

audiktom · Post autor: **audiktom** » 22 lut 2008, 21:04

Kamienia nie powinno, ale jest jednak taka narośl z biegiem czasu typu kamień, moje audi nigdy nie widziało wody tylko płyn, ale jeśli płyn jest już stary i straci swoje właściwości a ktoś nie wymieni, to jest taki nalot.